Diodbaklyse.

Zana

gotta love it

Gick med

8 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

ktm 660 2003 - 4 life

• 10 Jun 2003

• #1

Any questions?

Allt finns på ClasOlsson förutom motstånden (Motstånden är förövrigt på 0,5W)...

 

Bifogat

• 
  dioder.gif

  90.3 KB · Visningar: 1,191

PutteLiten

Twins have more fun

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Hemma

Hoj

TL1000R; Triumph Tiger; XR650R SM; XL1200X

• 10 Jun 2003

• #2

 

Zana

gotta love it

Gick med

8 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

ktm 660 2003 - 4 life

• 10 Jun 2003

• #3

PutteLiten skrev:

Klicka för att visa mer...

 

Bengan

Ny medlem

Gick med

5 Jun 2003

Ort

Lilla Edet

Hoj

Katana -82

• 10 Jun 2003

• #4

Hur bra är spridningen på dedär lysdioderna?

 

Zana

gotta love it

Gick med

8 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

ktm 660 2003 - 4 life

• 10 Jun 2003

• #5

Spridningen = noll... =)

Men det fixar mitt fina bromsglas eftersom "bubblorna" i glaset sprider ljuset utmärkt...

 

Supermoto

Racer has-been...

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Örebro.

Hoj

| FE501 -14 sumo/enduro | CR500 -89 | FS1 -85(?) | ZZR 600 -93 "ratbike" | 350Freeride -12

• 11 Jun 2003

• #6

Var för länge sen man läste nån el nu men borde inte den kopplingen innebära att varje diod får nästan fyra ggr så mkt spänning som de tål? 1.7*2 = 3.4. 12v är nästan 4ggr så mkt. Borde inte dioderna brinna upp??

De ser jäkligt stora ut, lyser bra ?

 

ExxJay

Ny medlem

Gick med

8 Apr 2003

Ort

Lerum, en bit ut i skogen

Hoj

VTR1000F -02

• 11 Jun 2003

• #7

Han har ritat dit ett motstånd i serie med dioderna på varje matningsledning. Det är för att ta ner spänningen över dioderna så de inte brinner upp. Räkna igen får du se.

Schysst lyse för övrigt!

 

Silwer

för******

Gick med

15 Apr 2003

Ort

I skogen utanför Uppsala

Hoj

Skitliv

• 11 Jun 2003

• #8

är både vanligt lyse och bromslyse minst lika bra som en standard lampa?

 

Jerk Off

Jag skrapar rutorna (bil)

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Stockholmarna

Hoj

Ducati 900ss

• 11 Jun 2003

• #9

Hmm varför har lyset en "usb sladd"!?

 

Kahobe

Guaranteed Carbon Free

Gick med

20 Mar 2003

Ort

in da bush

Hoj

KAwasaki, 5½xHOnda, 3xBEnelli, m fl..

• 11 Jun 2003

• #10

Hm...

Magistern får väl träda in här..

Motstånden är INTE spänningssänkningsmotstånd, de är STRÖMbegransare och inget annat.
Lysdioder är olinjära resistanser och spänningen över lysdioderna är (nästan) konstant oberoende av strömmen.

Den som inte förstår vad jag menar kommer heller inte att begripa svaret om han frågar..

Sen finns det ett par andra kommentarer betr designen men det får vara..

 

TomK

hela världen är min rejsingbana

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Uppsala

Hoj

Kawa ZZR1400 och en moppe...

• 11 Jun 2003

• #11

Inget bra schema det där! Eventuella obalanser i dioderna kommer att märkas genom att det går mer ström genom några och mindre genom andra. Använd följande schema istället (men gärna med lägre resistans för bromsljuset - det är en sak som måste fixas för att få större kontrastverkan mellan broms- och färdljus):

 

Bifogat

• 
  led-bakljus.gif

  8.9 KB · Visningar: 777

Zana

gotta love it

Gick med

8 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

ktm 660 2003 - 4 life

• 11 Jun 2003

• #12

UrbanTiger skrev:

Kostade det mycket mer än 150:-
Du har nämligen skrivit = > 150:- [/B]

Klicka för att visa mer...

Sorry <150 ska de va

De ser jäkligt stora ut, lyser bra ?

Klicka för att visa mer...

Nja, i dagslus lyser dom mindre bra...

är både vanligt lyse och bromslyse minst lika bra som en standard lampa?

Klicka för att visa mer...

Om du kikar in i dioderna lyser det lika bra, men är betraktarvinkeln för stor lyser det faktiskt inte lika bra som std. lampa...

Magistern får väl träda in här..

Motstånden är INTE spänningssänkningsmotstånd, de är STRÖMbegransare och inget annat.
Lysdioder är olinjära resistanser och spänningen över lysdioderna är (nästan) konstant oberoende av strömmen.

Den som inte förstår vad jag menar kommer heller inte att begripa svaret om han frågar..

Sen finns det ett par andra kommentarer betr designen men det får vara..

Klicka för att visa mer...

Jag fattar inte ett smack...

Inget bra schema det där! Eventuella obalanser i dioderna kommer att märkas genom att det går mer ström genom några och mindre genom andra. Använd följande schema istället (men gärna med lägre resistans för bromsljuset - det är en sak som måste fixas för att få större kontrastverkan mellan broms- och färdljus):

Klicka för att visa mer...

Jägedi, jägedi, jägedi....
Jag är nöjd iallafall, vad ni än säger!!! Det är ju mitt första försök!!!

 

Silwer

för******

Gick med

15 Apr 2003

Ort

I skogen utanför Uppsala

Hoj

Skitliv

• 11 Jun 2003

• #13

hmmm, var det skit alltså detta?

 

Kahobe

Guaranteed Carbon Free

Gick med

20 Mar 2003

Ort

in da bush

Hoj

KAwasaki, 5½xHOnda, 3xBEnelli, m fl..

• 11 Jun 2003

• #14

Nästan rätt..

Magistertendensen sitter i ..

Det sista schemat är OK under förutsättning att dioderna är i stort sett lika, det tål större variationer mellan dioderna än ursprungliga förslaget.
Slutresultatet med dioder kan bli både si och så.
Dioderna är mycket monokroma (enfärgade) jämfört med glödlampor som ju strålari ALLA färger, dvs vitt ljus. Att det sedan lyser rött beror på att (det röda) glaset filtrerar bort alla kulörer utom rött.
Resultatet, "hur pass bra det lyser", beror sedan på hur pass väl det röda spektrumet från dioden överenstämmer med det röda i glaset. Pröva med att placera en grön skiva fram dioden..eller ett orange blinkersglas..

Den som vill veta mera kan titta på: http://www.osram.convergy.de/upload/documents/2003/03/27/11/08/LH 5464.pdf

..särskilt sid 6-7

(bara ett exempel..)

 

Zana

gotta love it

Gick med

8 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

ktm 660 2003 - 4 life

• 12 Jun 2003

• #15

Silwer skrev:

hmmm, var det skit alltså detta?

Klicka för att visa mer...

Nej, det är inte skit. Såvida du inte är pedantbög som vissa andra... =)

 

Silwer

för******

Gick med

15 Apr 2003

Ort

I skogen utanför Uppsala

Hoj

Skitliv

• 12 Jun 2003

• #16

ok, det var bara så många åsikter hit och dit. Jag lär bli tvungen att tillverka nåt sånt där iaf.
Va säger besiktningen om det?

 

TomK

hela världen är min rejsingbana

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Uppsala

Hoj

Kawa ZZR1400 och en moppe...

• 12 Jun 2003

• #17

Silwer skrev:

ok, det var bara så många åsikter hit och dit. Jag lär bli tvungen att tillverka nåt sånt där iaf.
Va säger besiktningen om det?

Klicka för att visa mer...

De släppte igenom mitt, men med kommentaren (dock godkänt) att det var lite kontrast mellan ljusstyrkorna (broms/färd). Därav bör man se till att få ordentligt med fart i bromsljuset, utan att för den skull bränna LED:arna.

 

Zana

gotta love it

Gick med

8 Mar 2003

Ort

Sthlm

Hoj

ktm 660 2003 - 4 life

• 12 Jun 2003

• #18

Jo, nu i efterhand önskade jag att jag lödde fast en extra rad som endast fungerade som bromsljus... Men det är ju iofs väldigt lätt fixat!

 

Nikel

Gudomlig sporthojare

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Strömstad

Hoj

Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250

• 5 Nov 2003

• #19

Jag har byggt ett diodljus nu, det är kopplat så att 6 dioder lyser när man kör och alla tolv lyser när man bromsar, när man montarade 12 dioder så slapp jag använda motstånd,bromsljuset lyser inte så bra men det kan väll beropå att batteriet har bara 11.5 volt kvar (dåligt laddat), föresten så målade jag exprimentplattan i silver och så ska jag klarlacka på den så att den reflekterar och funkar som en reflex.
bild kommer i kväll..
//Niklas


Edit: stavfel kommatecken och allmänt slarv

 

Last edited: 5 Nov 2003

Micke-78

Medlem

Gick med

16 Mar 2003

Hoj

Honda CB500X-19

• 29 Feb 2004

• #20

Jag får inte mitt diodlyse att funka. Fattar inte varför. Funkar fint när jag testar hemma med en 9 volts nätadapter, men inte på hojen. Vill inte lysa ens utan motstånd trots att dioderna bevisligen är hela.

Nån som byggt lyse till en XR650R som har nått tips?

(Edit: Byggde ett efter TomK:s ritning med liknande ohmvärden på resistorer men vet inte vad dioderna har för voltvärde eller artikelnummer...)

 

Last edited: 29 Feb 2004