Diodbaklyse.
- Thread starter Zana
- Start date
PutteLiten
Twins have more fun
Bengan
Ny medlem
Hur bra är spridningen på dedär lysdioderna?
Supermoto
Racer has-been...
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Örebro.
- Hoj
- | FE501 -14 sumo/enduro | CR500 -89 | FS1 -85(?) | ZZR 600 -93 "ratbike" | 350Freeride -12
Var för länge sen man läste nån el nu men borde inte den kopplingen innebära att varje diod får nästan fyra ggr så mkt spänning som de tål? 1.7*2 = 3.4. 12v är nästan 4ggr så mkt. Borde inte dioderna brinna upp??
De ser jäkligt stora ut, lyser bra ?
De ser jäkligt stora ut, lyser bra ?
ExxJay
Ny medlem
Han har ritat dit ett motstånd i serie med dioderna på varje matningsledning. Det är för att ta ner spänningen över dioderna så de inte brinner upp. Räkna igen får du se.
Schysst lyse för övrigt!
Schysst lyse för övrigt!
Silwer
för******
är både vanligt lyse och bromslyse minst lika bra som en standard lampa?
Jerk Off
Jag skrapar rutorna (bil)
Hmm varför har lyset en "usb sladd"!? 
Kahobe
Guaranteed Carbon Free
Hm...
Magistern får väl träda in här..
Motstånden är INTE spänningssänkningsmotstånd, de är STRÖMbegransare och inget annat.
Lysdioder är olinjära resistanser och spänningen över lysdioderna är (nästan) konstant oberoende av strömmen.
Den som inte förstår vad jag menar kommer heller inte att begripa svaret om han frågar..
Sen finns det ett par andra kommentarer betr designen men det får vara..
Magistern får väl träda in här..
Motstånden är INTE spänningssänkningsmotstånd, de är STRÖMbegransare och inget annat.
Lysdioder är olinjära resistanser och spänningen över lysdioderna är (nästan) konstant oberoende av strömmen.
Den som inte förstår vad jag menar kommer heller inte att begripa svaret om han frågar..
Sen finns det ett par andra kommentarer betr designen men det får vara..
TomK
hela världen är min rejsingbana
Inget bra schema det där! Eventuella obalanser i dioderna kommer att märkas genom att det går mer ström genom några och mindre genom andra. Använd följande schema istället (men gärna med lägre resistans för bromsljuset - det är en sak som måste fixas för att få större kontrastverkan mellan broms- och färdljus):
Bifogat
UrbanTiger skrev:Kostade det mycket mer än 150:-
Du har nämligen skrivit = > 150:- [/B]
Sorry <150 ska de va
Nja, i dagslus lyser dom mindre bra...
Om du kikar in i dioderna lyser det lika bra, men är betraktarvinkeln för stor lyser det faktiskt inte lika bra som std. lampa...
Jag fattar inte ett smack...
Jägedi, jägedi, jägedi....
Jag är nöjd iallafall, vad ni än säger!!! Det är ju mitt första försök!!!
Silwer
för******
hmmm, var det skit alltså detta?
Kahobe
Guaranteed Carbon Free
Nästan rätt..
Magistertendensen sitter i ..
Det sista schemat är OK under förutsättning att dioderna är i stort sett lika, det tål större variationer mellan dioderna än ursprungliga förslaget.
Slutresultatet med dioder kan bli både si och så.
Dioderna är mycket monokroma (enfärgade) jämfört med glödlampor som ju strålari ALLA färger, dvs vitt ljus. Att det sedan lyser rött beror på att (det röda) glaset filtrerar bort alla kulörer utom rött.
Resultatet, "hur pass bra det lyser", beror sedan på hur pass väl det röda spektrumet från dioden överenstämmer med det röda i glaset. Pröva med att placera en grön skiva fram dioden..eller ett orange blinkersglas..
Den som vill veta mera kan titta på: http://www.osram.convergy.de/upload/documents/2003/03/27/11/08/LH 5464.pdf
..särskilt sid 6-7
(bara ett exempel..)
Magistertendensen sitter i ..
Det sista schemat är OK under förutsättning att dioderna är i stort sett lika, det tål större variationer mellan dioderna än ursprungliga förslaget.
Slutresultatet med dioder kan bli både si och så.
Dioderna är mycket monokroma (enfärgade) jämfört med glödlampor som ju strålari ALLA färger, dvs vitt ljus. Att det sedan lyser rött beror på att (det röda) glaset filtrerar bort alla kulörer utom rött.
Resultatet, "hur pass bra det lyser", beror sedan på hur pass väl det röda spektrumet från dioden överenstämmer med det röda i glaset. Pröva med att placera en grön skiva fram dioden..eller ett orange blinkersglas..
Den som vill veta mera kan titta på: http://www.osram.convergy.de/upload/documents/2003/03/27/11/08/LH 5464.pdf
..särskilt sid 6-7
(bara ett exempel..)
Silwer
för******
ok, det var bara så många åsikter hit och dit. Jag lär bli tvungen att tillverka nåt sånt där iaf.
Va säger besiktningen om det?
Va säger besiktningen om det?
TomK
hela världen är min rejsingbana
Silwer skrev:
De släppte igenom mitt, men med kommentaren (dock godkänt) att det var lite kontrast mellan ljusstyrkorna (broms/färd). Därav bör man se till att få ordentligt med fart i bromsljuset, utan att för den skull bränna LED:arna.
Nikel
Gudomlig sporthojare
Jag har byggt ett diodljus nu, det är kopplat så att 6 dioder lyser när man kör och alla tolv lyser när man bromsar, när man montarade 12 dioder så slapp jag använda motstånd,bromsljuset lyser inte så bra men det kan väll beropå att batteriet har bara 11.5 volt kvar (dåligt laddat), föresten så målade jag exprimentplattan i silver och så ska jag klarlacka på den så att den reflekterar och funkar som en reflex.
bild kommer i kväll..
//Niklas
Edit: stavfel kommatecken och allmänt slarv
bild kommer i kväll..
//Niklas
Edit: stavfel kommatecken och allmänt slarv
Last edited:
Micke-78
Medlem
- Gick med
- 16 Mar 2003
- Hoj
- Honda CB500X-19
Jag får inte mitt diodlyse att funka. Fattar inte varför. Funkar fint när jag testar hemma med en 9 volts nätadapter, men inte på hojen. Vill inte lysa ens utan motstånd trots att dioderna bevisligen är hela.
Nån som byggt lyse till en XR650R som har nått tips?
(Edit: Byggde ett efter TomK:s ritning med liknande ohmvärden på resistorer men vet inte vad dioderna har för voltvärde eller artikelnummer...)
Nån som byggt lyse till en XR650R som har nått tips?
(Edit: Byggde ett efter TomK:s ritning med liknande ohmvärden på resistorer men vet inte vad dioderna har för voltvärde eller artikelnummer...)
Last edited:
Similar threads
Nyheter
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich
Tysk precision möter äkta G... |
|
Vinn en batteriladdare från CTEK
I samarbete med CTEK har vi... |