Byta packbox framgaffel CBR 1000F -89a?

WestW

.
Gick med
11 Mar 2003
Ort
Brevid VikingMotorPark
Hoj
.......
Byta packbox framgaffel CBR 1000F -89a?

Kan någon komma med lite tips?
Är det bökigt?
Vad brukar packboxen kosta?
Hur mkt olja går det åt till båda?
För man lär väl byta i båda gafflarna samtidigt?
 
Jag byter just nu på min blade. Skulle kosta 1900.- om jag lämnade in hojen +det skulle ta en månad. Kom in med lösa gaffelben så fixade dom det samma dag och det kostade bara 600 spänn, org. pack-x ligger på ca 250.- sen tillkommer olja för ca 50:-.
TAGET! :tummenupp
 
Det är inga problem att byta själv. Jag bytte på min igår. Tror inte att det skiljer sig så mycket från hoj till hoj. Bara att ta bort gaffelbenen, lossa fjädrarna, ta bort dammskyddet och låsringen. Därefter är det bara att rycka. plopp så är gaffelbenet delat och det är bara att byta packboxen och sätta ihop grejorna igen.

Inga specialverktyg behövs.
 
Tobbe_N skrev:
Det är inga problem att byta själv. Jag bytte på min igår. Tror inte att det skiljer sig så mycket från hoj till hoj. Bara att ta bort gaffelbenen, lossa fjädrarna, ta bort dammskyddet och låsringen. Därefter är det bara att rycka. plopp så är gaffelbenet delat och det är bara att byta packboxen och sätta ihop grejorna igen.

Inga specialverktyg behövs.

Bara att testa då. Misslyckas man får man väl åka till en verkstad. Är det svårt att få i olja sen? Och vilken mängd ska det vara?
 
mängden olja till din hoj har jag ingen aning om.. men inte är det svårt att hälla i den inte, bara att hälla det. Testa att byta själv, om det jävlas så kan du säkert få hjälp här. och skulle det köra ihop sig fullständigt för dig så kan säkert en verkstad hjälpa dig.
 
WestW skrev:
Bara att testa då. Misslyckas man får man väl åka till en verkstad. Är det svårt att få i olja sen? Och vilken mängd ska det vara?

Det skall vara ATF olja samt 409cc i varje gaffelben om det är en SC24.

Men är du ovan mekare så lämna in benen istället. Nya vad kan vi kalla de "toppbultar" kanske eller "muttrar" som sitter uppe på innerbenen med luftventilerna kostar ca 500:-/st om du förstör dem. Jag vet! De kan sitta något så in i he*vete nämligen.

Finns lite teknisk data här -> http://www.kleinjung.de/techdata/cbr1000fk.htm

Jag vet 15dagar efter senaste inlägg men men bättre sent än aldrig! :)
 
Man tackar! :tummenupp
Har inte hänt ett smack ännu men det är på G

skruvis skrev:
Det skall vara ATF olja samt 409cc i varje gaffelben om det är en SC24.

Men är du ovan mekare så lämna in benen istället. Nya vad kan vi kalla de "toppbultar" kanske eller "muttrar" som sitter uppe på innerbenen med luftventilerna kostar ca 500:-/st om du förstör dem. Jag vet! De kan sitta något så in i he*vete nämligen.

Finns lite teknisk data här -> http://www.kleinjung.de/techdata/cbr1000fk.htm

Jag vet 15dagar efter senaste inlägg men men bättre sent än aldrig! :)
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top