Racingsoppa 2-t

farmerlip · 2 Jul 2003

Min kolv spikades sönder i måndags. Var ska jag ha för soppa?
Fungerar oktan booster?
Avgas 100 LL ska visst vara bra, går det att få tag i i Sthlm?
Eftersom jag inte är nån storförbrukare så vill jag inte handla fat.
Aspen racing duger den?
Kör på vanlig 98 och TTS idag.......

oFFkeFF · 2 Jul 2003

100LL får man bara tag på om man känner någon privatflygare, inte helt enkelt tyvärr. Blyat bränsle..
Däremot finns det ju lite olika alkylatsoppor, en del ok-mackar säljer alkylatsoppa på pump, som jag vet att några kör sina racers på för 10kr litern, vet dock inte oktantal på den.
Själv kör jag på AG 102, kostar 28kr litern, sen finns det en uppsjö andra, elf, aspen (lite billigare än AG).
AG finns i 25 liters dunkar att handla på forsman motorsport i huddinge, tror även han har de andra ag-alkytsopporna.

Kollat din squish-nivå, tändning och så att cykeln inte gått för magert? Har själv problem med lite för mycket spikning, men det kan ju även vara så att den spikar under avslag, högt varv, lite gas, högt gasflöde= mager blandning.

Ludde · 2 Jul 2003

oFFkeFF skrev:
100LL får man bara tag på om man känner någon privatflygare, inte helt enkelt tyvärr. Blyat bränsle..
Däremot finns det ju lite olika alkylatsoppor, en del ok-mackar säljer alkylatsoppa på pump, som jag vet att några kör sina racers på för 10kr litern, vet dock inte oktantal på den.
Själv kör jag på AG 102, kostar 28kr litern, sen finns det en uppsjö andra, elf, aspen (lite billigare än AG).
AG finns i 25 liters dunkar att handla på forsman motorsport i huddinge, tror även han har de andra ag-alkytsopporna.

Kollat din squish-nivå, tändning och så att cykeln inte gått för magert? Har själv problem med lite för mycket spikning, men det kan ju även vara så att den spikar under avslag, högt varv, lite gas, högt gasflöde= mager blandning.

Måste alla produktionsracers köras på så hög oktan?? En liten 125:a tex... Kanske går ändå, men inte bra?? Jaha, där kom en kostnad till som man inte räknat med...

HA DE GÔTT

oFFkeFF · 3 Jul 2003

Ludde skrev:
Måste alla produktionsracers köras på så hög oktan?? En liten 125:a tex... Kanske går ändå, men inte bra?? Jaha, där kom en kostnad till som man inte räknat med...

HA DE GÔTT

Det finns de som kört annat i moppen, men toppar och kolvar brukar inte se så vackra ut. Särskilt numer när det är blyfri soppa som gäller. Magnus lindgren och Khilander kör på OK's alkylatsoppa, och det verkar fungera för dem, någorlunda iaf, vet att det spikat en hel del för khilander iofs.
Spikar gör en prodracer ändå, ultimat inställning så spikar den 4-5ggr per kilometer, det går alltså inte att få dem bättre än så.
Det är hårt trimmat

Samma sak gäller givetvis 125'orna, så bra soppa är tvunget om man ska få ut det mesta av effekten, annars får man ju sänka komp, ställa tillbaka tändning och köra fetare osv.

Boris JR · 3 Jul 2003

Hade också problem med spikningar ett tagmed handelsoppa.

Testade att köra på Aspens värsta soppa men med miserabelt resultat motorn spikade inte men den gav lägre effekt och gick kass trotts ombestyckning.

Rekomenderar istället Maxim Oktanbooster den funkar garanterat dock kan man få problem med folk som påpekar att det inte e tillåtet.

andersbrink · 3 Jul 2003

Undvik oktanbooster som kallas för "oktanbooster", alldeles för dyrt. Köp istället Xylene (118 oktan) från din lokala färghandlare och blanda i 10 procent så höjs 98 oktan till 100.5. 20% blir 103 och 30% blir ca 106 oktan. Toulene har nästan exakt samma egenskaper som Xylene.

Köp hellre AG103 eller AG108 (NOS, klarar minst 15:1 i komp). AG108 kostar 30 spänn litern.

Riktig 98 oktan SKA klara en statisk kompression om 12:1, gör den inte det bör du kika på om det är något annat galet i motorn/tändningen/förgasaren/avgasröret.

Kolla även in: http://www.vtr.org/maintain/gasoline-octane.html

Tobbe_N · 4 Jul 2003

avgas 100LL kan jag få tag på. vad händer om man lägger i den i en orginal 2t resp 4t motor???

vad tycker en motor som skall gå på oblyat om att gå på blyat bränsle?

Ludde · 4 Jul 2003

oFFkeFF: Vad kör ni på för olja i dom där små sakerna?? Funkar det med 747, eller är det värre och dyrare grejer som gäller??

HA DE GÔTT

andersbrink · 4 Jul 2003

Blyet tillsattes från början för att höja oktantalet, smörja ventilskaften och dämpa slitaget ventiltallriken får mot ventilsätet.

Dagens motorer klarar sig bra utan blyersättningsmedel. Blyet förstör O2-sensorerna i en modern motor på mindre än 3 minuter om man har otur. En O2-sensor förstörs definitivt om du kör slut på en hel tank med blyat bränsle.

Kör man på en metanolblandning bör man pytsa i lite blyersättning som smörjmedel eftersom metanolen tvättar ventilskaften så pass rena att dom kan skära. Hände mig i Falun i för en månad sen. Hur man får E85 att inte förstöra motorer har jag inte fått nån direkt hum om än.

Skit i AV100LL, blanda i 10% Xylene om du nödvändigtvis måste ha ett högre oktantal.

Tobbe_N · 4 Jul 2003

jag tänkte inte köra på av100LL för det högre oktantalet utan mer för priset kostar ju bara 6,xxKr/L
Skulle jag kunna köra på det i min bil från 80-talet som normalt går på blyad bensin.

Ulf G · 4 Jul 2003

andersbrink skrev:
...blanda i 10% Xylene om du nödvändigtvis måste ha ett högre oktantal.

Fördelar/nackdelar med xylen jämfört med toluen?

andersbrink · 5 Jul 2003

Flummo skrev:
Fördelar/nackdelar med xylen jämfört med toluen?

Enligt vide män på Lazzat.nu så är flamhastigheten på Xylene lite snabbare än Toulene, men för oss vanliga dödliga spelar det knappast någon roll. Dvs det går lika bra att använda vilket som.

oFFkeFF · 5 Jul 2003

Ludde skrev:
oFFkeFF: Vad kör ni på för olja i dom där små sakerna?? Funkar det med 747, eller är det värre och dyrare grejer som gäller??

HA DE GÔTT

Jag kör på 747, castrol har någon värre olja nu som jag inte kommer ihåg namnet på iofs. Men det körs med andra oljor också.

oFFkeFF · 5 Jul 2003

andersbrink skrev:
Blyet tillsattes från början för att höja oktantalet, smörja ventilskaften och dämpa slitaget ventiltallriken får mot ventilsätet.

Dagens motorer klarar sig bra utan blyersättningsmedel. Blyet förstör O2-sensorerna i en modern motor på mindre än 3 minuter om man har otur. En O2-sensor förstörs definitivt om du kör slut på en hel tank med blyat bränsle.

Kör man på en metanolblandning bör man pytsa i lite blyersättning som smörjmedel eftersom metanolen tvättar ventilskaften så pass rena att dom kan skära. Hände mig i Falun i för en månad sen. Hur man får E85 att inte förstöra motorer har jag inte fått nån direkt hum om än.

Skit i AV100LL, blanda i 10% Xylene om du nödvändigtvis måste ha ett högre oktantal.

Det funkar väl att blanda i metanol för att förhindra spikning också?

andersbrink · 6 Jul 2003

oFFkeFF skrev:
Det funkar väl att blanda i metanol för att förhindra spikning också?

Blandar du in metanol måste ta med i beräkningen att 10% metanol innebär en klenare bränsleblandning på ca 5% eftersom blandningsförhållandet med metanol ska vara närmare 7:1 än 12:1 som med bensin.

Silwer · 6 Jul 2003

farmerlip skrev:
Min kolv spikades sönder i måndags. Var ska jag ha för soppa?
Fungerar oktan booster?
Avgas 100 LL ska visst vara bra, går det att få tag i i Sthlm?
Eftersom jag inte är nån storförbrukare så vill jag inte handla fat.
Aspen racing duger den?
Kör på vanlig 98 och TTS idag.......

har du alltså höjt kompen nåt otroligt på din hoj
2T har normalt lägre komp än 4t.

Ludde · 6 Jul 2003

oFFkeFF skrev:
Jag kör på 747, castrol har någon värre olja nu som jag inte kommer ihåg namnet på iofs. Men det körs med andra oljor också.

Ok, så det duger med 747....

HA DE GÔTT

ulf_lundin · 6 Jul 2003

Re: Re: Racingsoppa 2-t

Silwer skrev:
2T har normalt lägre komp än 4t.

Det är en missuppfattning. (Troligen pga att en o annan tillverkare envisas med att räkna komp från avgasporten stängning.)Det vore rätt konstigt om inte även 2takts-motorer utnyttjade soppan så mycket som möjligt, eller hur ?
Sen är det inte den beräknade kompen som avgör, utan hur högt tryck (o temp) det blir när man kör. Högst vid maxvrid, dvs lättast att den spikar där.
/u

Silwer · 7 Jul 2003

Re: Re: Re: Racingsoppa 2-t

ulf_lundin skrev:
Det är en missuppfattning. (Troligen pga att en o annan tillverkare envisas med att räkna komp från avgasporten stängning.)Det vore rätt konstigt om inte även 2takts-motorer utnyttjade soppan så mycket som möjligt, eller hur ?
Sen är det inte den beräknade kompen som avgör, utan hur högt tryck (o temp) det blir när man kör. Högst vid maxvrid, dvs lättast att den spikar där.
/u

Hur menar du att man skulle kunna få nån kompression även längre ner än avgasportens högsta punkt?

oFFkeFF · 7 Jul 2003

Re: Re: Re: Re: Racingsoppa 2-t

Silwer skrev:
Hur menar du att man skulle kunna få nån kompression även längre ner än avgasportens högsta punkt?

Vid avgasportens stängning, alltså när kolven är på väg uppåt.
Tvåtaktare har som ulf skriver inte alls lägre komp än fyrtaktare, men det är svårare att mäta exakt. En tvåtaktare komprimerar även gaserna redan i vevhuset exempelvis.
Det som gör att tvåtaktare inte förbränner lika mycket av soppan som en fyrtaktare har att göra med hur man fyller och tömmer cylinder på nya/gamla gaser, inte så mycket att göra med hur högt man komprimerar gaserna + att man använder gaserna till smörjning.

	Nya idéer för tvåtaktsmotorn Kawasaki har lämnat in en p...
	Nya idéer för tvåtaktsmotorn Kawasaki har lämnat in en p...
	Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare Custom Motor Show ställer ä...
	Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare Custom Motor Show ställer ä...
	Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande! Den 3-5 juli slår vi upp po...
	Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande! Boka din plats på Gotland R...
	Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande! Boka din plats på Gotland R...
	Förarkurser på Nürburgring Nu är datumen för båda föra...
	Brembo presenterar TrackTribe Brembo presenterar TrackTri...
	21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026 Stora Motorcykelkatalogen 2...

Racingsoppa 2-t

F.d Hybridpilot

Slipar röven

#85 - TokStrokeRacing

Slipar röven

Gudomlig sporthojare

hasenfrasen

Ökenråtta

#85 - TokStrokeRacing

hasenfrasen

Ökenråtta

Gudomlig sporthojare

hasenfrasen

Slipar röven

Slipar röven

hasenfrasen

för******

#85 - TokStrokeRacing

Ge f-n i att ändra här !

för******

Slipar röven

Nyheter