En värd sak att läsa kanske ?!!?
- Thread starter abelin
- Start date
även detta
MC-förare låg skadad 17 timmar
Västernorrland 2004/05/04 09:10
En motorcykelförare från Ånge körde på en älg och låg i 17 timmar innan han hittades på måndagen, enligt ST.nu. Mannen låg med öppet benbrott när några jägare hittade honom.
HA ALLTID mobilen med dig.
MC-förare låg skadad 17 timmar
Västernorrland 2004/05/04 09:10
En motorcykelförare från Ånge körde på en älg och låg i 17 timmar innan han hittades på måndagen, enligt ST.nu. Mannen låg med öppet benbrott när några jägare hittade honom.
HA ALLTID mobilen med dig.
Spinky Spendrup
Fylld med messmör
Vill du verkligen visa upp ditt personnummer för oss?abelin skrev:Hej ja skrev ett projektarbete om mc olyckor vet ej om ni kommer gilla det men det har med mycket av mina tankar just om mc olyckor och körning, god läsning
fick inte med bilderna pga platsutrymme
mvh johan
Silwer
för******
vadå 290 hk idag, du menar väl 190hk iaf? Det är väl vad de uppger på zx12r tror jag.
Du bör nog observera läsaren att det är det absolut värsta du menar då också, få procent av hojarna är sådana hojar.
Du bör nog observera läsaren att det är det absolut värsta du menar då också, få procent av hojarna är sådana hojar.
Några kommentarer:
- Visa mig gärna en MC idag som standard har 290hk. Trimmade är en sak, men det kan väl ändå inte räknas som standardbestånd. (Sid 3 & 6)
- Om du i ett stycke splittar på antalet svårt skadade och antalet döda bland totala antalet olyckor, får du gärna dra den parallellen vidare när du nämner MC, istället för att klumpa ihop summan. (Sid 6)
- Sid 6, näst sista stycket bör skrivas om. Den är svår att förstå hur du kommer fram till.
- Sid 7, tredje stycket: Hur kom scootern in i diskussionen?
- Sid 8, andra stycket: Finns det EU-godkända skydd fortfarande (Du menar CE-skydd antar jag?)? Är inte det ett begrepp som lever kvar, men som inte existerar i verkligheten?
-Sid 10, första stycket: Du drar ganska långtgående slutsatser utifrån din kvadrat på sid 9. Varför skulle inte ett nöjesfordon kunna vara säkert? Kan det vara så att du lägger en värdering i din analys, nämligen nytta/nöje kontra antalet hästkrafter?
-Du inleder med att avgränsa denna rapport till 1990 och framåt, men du refererar konsekvent till 1930-1950. Jag saknar faktiskt information om utveckling kring 1990-2002.
I övrigt tycker jag det var en välskriven (minus några referensfel exempelvis när du använder "en" istället för "än" och använder dubbelord, exempelvis "jag och och min flickvän") och intressant. Spinn gärna vidare på detta nästa gång du skall göra ett arbete. Kan du även gräva upp mer statistik från exempelvis försäkringsbolag (vilket är i princip omöjligt) så blir jag grymt imponerad.
Keep up the good work!
/Freppa
- Visa mig gärna en MC idag som standard har 290hk. Trimmade är en sak, men det kan väl ändå inte räknas som standardbestånd. (Sid 3 & 6)
- Om du i ett stycke splittar på antalet svårt skadade och antalet döda bland totala antalet olyckor, får du gärna dra den parallellen vidare när du nämner MC, istället för att klumpa ihop summan. (Sid 6)
- Sid 6, näst sista stycket bör skrivas om. Den är svår att förstå hur du kommer fram till.
- Sid 7, tredje stycket: Hur kom scootern in i diskussionen?
- Sid 8, andra stycket: Finns det EU-godkända skydd fortfarande (Du menar CE-skydd antar jag?)? Är inte det ett begrepp som lever kvar, men som inte existerar i verkligheten?
-Sid 10, första stycket: Du drar ganska långtgående slutsatser utifrån din kvadrat på sid 9. Varför skulle inte ett nöjesfordon kunna vara säkert? Kan det vara så att du lägger en värdering i din analys, nämligen nytta/nöje kontra antalet hästkrafter?
-Du inleder med att avgränsa denna rapport till 1990 och framåt, men du refererar konsekvent till 1930-1950. Jag saknar faktiskt information om utveckling kring 1990-2002.
I övrigt tycker jag det var en välskriven (minus några referensfel exempelvis när du använder "en" istället för "än" och använder dubbelord, exempelvis "jag och och min flickvän") och intressant. Spinn gärna vidare på detta nästa gång du skall göra ett arbete. Kan du även gräva upp mer statistik från exempelvis försäkringsbolag (vilket är i princip omöjligt) så blir jag grymt imponerad.
Keep up the good work!
/Freppa
Last edited:
gixxer1000Mike
Moosekiller
Börjar komma tillbaka efter älg-krocken
Vet inte om jag gör rätt när jag skriver men provar väl ändå, har precis hittat detta forum efter lång vistelse på sjukhus mm.
Det var jag som krockade med älgen och blev liggande i 17 timmar och 40 minuter innan 3 bäverjägare hittade mig så jag har väl efter omständigheterna hatf tur ändå, kommer förmodligen att kunna gå riktigt inom ett år sedan får man se om det blir någon mer mc-åkning men det är svårt att sluta åka.
M.v.h
Micke
Pertan skrev:
Vet inte om jag gör rätt när jag skriver men provar väl ändå, har precis hittat detta forum efter lång vistelse på sjukhus mm.
Det var jag som krockade med älgen och blev liggande i 17 timmar och 40 minuter innan 3 bäverjägare hittade mig så jag har väl efter omständigheterna hatf tur ändå, kommer förmodligen att kunna gå riktigt inom ett år sedan får man se om det blir någon mer mc-åkning men det är svårt att sluta åka.
M.v.h
Micke
Martin
Don't call it a comeback
Åååh, fyfangixxer1000Mike skrev:
Hur lång tid kändes det som? 4 dagar?
Ravetrancer
Now even more badass!!!
Jag uppfattar detta mer som en person som har nånting emot motorcyklar.
Tycker inte det finns nånting positivt skrivet om oss mcägare.
Men skitsamma, lär dig stava, lär dig att återge samma siffror senare i texten istället för att ändra eller skriva fel, ena stunden är det 412 döda o skadade i andra 417.......
Det hade vart på sin plats med nåt positivt, men icke....
Tycker inte det finns nånting positivt skrivet om oss mcägare.
Men skitsamma, lär dig stava, lär dig att återge samma siffror senare i texten istället för att ändra eller skriva fel, ena stunden är det 412 döda o skadade i andra 417.......
Det hade vart på sin plats med nåt positivt, men icke....
gixxer1000Mike
Moosekiller
eus skrev:
Kan säga att det kändes länge, speciellt som jag såg mitt krossade knä på utsidan av skinnstället hela tiden och tuppade aldrig av, Hua.
Ravetrancer
Now even more badass!!!
strongt mannen, strongt, hoppas du kommer tebax i sadelngixxer1000Mike skrev:
Ravetrancer
Now even more badass!!!
definitivt inte värd att läsa, då den var så partisk.....abelin skrev:Hej ja skrev ett projektarbete om mc olyckor vet ej om ni kommer gilla det men det har med mycket av mina tankar just om mc olyckor och körning, god läsning
fick inte med bilderna pga platsutrymme
mvh johan
gixxer1000Mike
Moosekiller
Sadam skrev:
Hade inte mobben med p.g.a att jag endast tänkte åka till minuten och ta ut pengar men blev sugen på en liten längre sväng tyvärr, glömde den då.
loser
Född förlorare
Tur i oturen! Undras just hur många bäverjägare man har träffat genom livet (nu snackar inte jag 02:30 i dunklet på den lokala krogen). Snacka om att träffa en vid "rätt" tillfälle!
Med förhoppning om ett snabbt tillfrisknande.
//David
Med förhoppning om ett snabbt tillfrisknande.
//David
Se till att ha mobilen i innerfickan, där man kan nå den när man ligger med brutna ben.Sadam skrev:De e ju så jävla typiskt, när man inte har den med händer de. Ja ja krya på dej å som sagt hoppas du inte blev skrämd av detta utan fortsätter att köra hoj
Skönt att höra att du är på väg tillbaka!!!gixxer1000Mike skrev:
Läste i nån annan tråd om din upplevelse, och har tänkt en del på dig. Krya på dig, hoppas på ett snabbt tillfrisknande, och under tiden har du ju alltid Sporthoj.com att roa dig med! Känns det trist finns det alltid folk här som kan stötta!
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |