KTM 525 exc problem.

Gå till senaste
l-bror

l-bror

www.sveamoto.com
Gick med
1 Feb 2008
Ort
Stuvsta, Huddinge.
Hoj
Suzuki GSXR 1000 2002 Husaberg 450 2005
Startmotorn raslar till....skrammlar och har sej.....
Vanligt fel?

Tidigare ägare har bytt två drev i den utan resultat....
Nått som "brukar" pajja?
Nån som har egen erfarenhet av raslande startmotor på en exc?

Den startar ibland på startmotorn, inga problem att kicka igång den men har man startmotor så har man :D vill gärna att de ska funka :yoparty

Kan man lämna in dessa på renovering? Och isf vart?
525 exc -03
 
Det är nog drevet som går till startmotorn. Inte det på startmotorn, men det som den kuggar mot så att säga. Så var det på min!
Bara å ta loss motorkåpan, sen kanske bort med kopplingen och lite grejer, sen byter du bara drevet. Det var inte så dyrt heller, typ 300 kanske. Om du tar bort motorkåpan borde du se om det är dåligt utan att riva mer.
 
nill0w skrev:
Det är nog drevet som går till startmotorn. Inte det på startmotorn, men det som den kuggar mot så att säga. Så var det på min!
Bara å ta loss motorkåpan, sen kanske bort med kopplingen och lite grejer, sen byter du bara drevet. Det var inte så dyrt heller, typ 300 kanske. Om du tar bort motorkåpan borde du se om det är dåligt utan att riva mer.
Klicka för att visa mer...

okej ja de sitter alltså i motorn de du menar?
Ska kika på de ikväll så får vi se vart de leder...
 
Lägg hojjen på sidan, ta bort kick och bromspedal. Sen kan du lyfta på kopplingskåpan utan att du ens behöver tömma ut oljan. Där ser du hela härligheten utan att behöva göra något. Det mindre av dreven 14 går att lossa för hand, om man behöver.

Har läst att plastdreven går sönder lite då och då på RFS:n.

För det är inte bara så att du har dåligt batteri eller dåliga anslutningar?

//J
 
Jag tror att jag menar drev nr 2. Det var det på min iaf. Tror att man behövde ha av kopplingskorgen
 
S-näs skrev:
Lägg hojjen på sidan, ta bort kick och bromspedal. Sen kan du lyfta på kopplingskåpan utan att du ens behöver tömma ut oljan. Där ser du hela härligheten utan att behöva göra något. Det mindre av dreven 14 går att lossa för hand, om man behöver.

Har läst att plastdreven går sönder lite då och då på RFS:n.

För det är inte bara så att du har dåligt batteri eller dåliga anslutningar?

//J
Klicka för att visa mer...
nej nej batteriet orkar hela tiden men de rasslar och "hoppar över" osv....
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...
Back
Top