Jag har ju iofs ingen brådska alls, helst nu när det går mot vinter.
Det är ju nu det roliga börjar
Frusen, plogad grusväg kan vara det roligaste som finns..
Jag har ju iofs ingen brådska alls, helst nu när det går mot vinter.
Det är ju nu det roliga börjar
Frusen, plogad grusväg kan vara det roligaste som finns..
Dr650 för ca 10k och sen investering i ny förgasare för ca 4000 så har du en trevlig och pålitlig maskin.
Jefla snyggt namn du har!
Varför byta förgasare?
Du bör ta specen på bikez med en nypa salt, inte alltid det stämmer!
Många ska lätta sina hojar ett par kg eller hg, utan att tänka på att den största vikt besparningen kan man göra på föraren...
Oavsett om du går ner 10kg, 20kg eller 30kg är hojen fortfarande lika tung i skogen ;-)
Men det är fortfarande konstigt om Yamaha ena året anger 140 kg torr och året därpå 160 kg torr? Och ska jag som förare kapa 20 kg får jag verkligen ligga i
Jämför man årsmodell 95, 96 och 97 i bilregistret så har de samma tjänstevikt (165kg).Det kan ju blivit ett generationabyte mellan de två åren. Ny ram kanske? Uppdaterad motor?
Jag läste tidigare i tråden att xr 600 skulle ha endast 160 mil serviceintervall. Honda uppger så kort serv pga att den säljs som delvist enduro så de gäller endast vid skogsåka.
Xr 600/650 har likan mycket olja i sig som de övriga offroadloken och samma motorkonstruktion så den har samma intervall på olja och ventilcheck som de övriga.
Jag har kört xr600/650 från 1993-2010 så jag har utvecklat egen intervall baserad på min körning som är halvhård hulliganåka på grusväg traktorvägar asfalt och någon stig men inge brötenduro!. Jag har även haft suzuki dr 650.
Jag kör 300 mils inter på oljebyte på alla enstånkor som har minst 2l oljevolym och ventilerna kollar jag runt 500 mil. Ventil check på xr duger vid 1000mil men vill man vara överseriös så kolla dem vid 300-700mil.
Kollar man servic på Hondas gamla XL 600 som är en xr motor så uppger dem lika långa intervaller som de övriga loken.
Ola Stenegärd på MC Collection
Sverige har begåvats med et... |
|
Motorcyklisternas och MC-industrins manifest
Under tisdagen presenterade... |
|
Motorcyklisternas och MC-industrins manifest
Under tisdagen presenterade... |
|
Provkörningsduell, Ducati Hypermotard 698 Mono mot Husqvarna 701 SM!
Just nu är Allt om MC på et... |
|
Course 3-i-1 Paketpris – Förarens val
I den spännande världen av ... |
|
Eldrivna Oruga Unitrack
Oruga Unitrack, en motorcyk... |
|
Distinguished Gentlemans Ride 2024 körs 19 maj
Söndag 19 maj är det dags f... |
|
Boka provkörning under Start2Ride nu
Under helgen arrangerar mot... |
|
Dags för 2024 års Start2Ride
Kommande helg arrangerar mo... |
|
Härlig uppslutning på kortegen i Sydnärke!
Den traditionsenliga mc-kor... |