HJÄLP! MCn vägrar starta

PeterDeleter

Gudomlig sporthojare
Gick med
18 Jun 2015
Ort
Tyresö
Hoj
Suzuki GSX-S1000F
Hej

Ja, som rubriken säger så har min MC lagt till sig med en olat. Från att ha startat direkt alltid så vägrar den nu. Var hos damen min och skulle bara varmköra den efter oljebyte. Hostade igång med visst besvär. Dagen efter så tänkte jag ta en tur. Den tände igång lite med halvhjärtat försök och la av sen. Sen helt jäkla omöjlig få igång, bara tuggar vidare på startmotorn.

Jag har en Suzuki GSX1100F -94

Visst tänkte jag och började dra isär kåporna igen för att se om jag lyckats komma åt något. Ser ingenting som kan ha orsakat detta. Den drar runt på startmotorn och tycker mig inte tycka att den blir sur av bensin. Tänkt dra av tanken komma åt tändstiften för att se om det blir gnista. Men den står nu i ett förråd på damens ställe där jag med mina kunskapsmeckande inte kan lattja för mycket med den då jag har arbete att sköta inom annat gebit också och måste dra iväg hem till mig.

Vad göra? Jo, jag vänder mig till er som kan detta förmodligen. Några frågor kommer nu:

1. Jag har halvförsäkring på den. Den la av i Tyresö och jag bor i Upplands Väsby. Kan man få bärgning på försäkringen till ett ställe som kan åtgärda detta? Hävda det hände på vägen i Tyresö?

2. Finns det något ställe tror ni som kan ta itu med detta runt Stockholm innan säsongen är över i sådant fall?

3. Jag kan erbjuda någon av er som kan mecka bättre än jag och har kanske tid runt 2000:- ifall någon av er kan komma förbi och ge en riktig diagnos eller kanske fixa det på plats? Eventuell reservdel inte inkluderat i dessa 2K. Empati för min belägenhet är tacksamt också.

Jo, lite desperat är jag. Och är en gubbe på 54 bast med egna mekaniker ni kan se på bilden nedanför (ser ni även hur hojen ser ut samt hur där den står).

Jäkligt tacksam för svar!

20150719_173155.jpg
 

Björn F

Gudomlig sporthojare
Gick med
20 Oct 2006
Ort
Stockholm
Hoj
-
Empati, ja! :)
Hur är det med soppa, testat läget Pri, eller slå på reserven. Det kanske var precis på gränsen till reserven sist du körde.
 

PeterDeleter

Gudomlig sporthojare
Gick med
18 Jun 2015
Ort
Tyresö
Hoj
Suzuki GSX-S1000F
Pri? Var hittar man det?

Den har full tank också på runt 20 liter.

Tack för svar
 

Björn F

Gudomlig sporthojare
Gick med
20 Oct 2006
Ort
Stockholm
Hoj
-
På alla vakumstyrda soppakranar. On, Pri, Res är de tre lägena. På Pri så fylls alla förgasare utan att man kör på startmotorn. Bra om hojen stått länge så soppan dunstat eller om man tömt förgasarna av någon anledning.
 

Björn F

Gudomlig sporthojare
Gick med
20 Oct 2006
Ort
Stockholm
Hoj
-
Nu har jag aldrig använt bärgningsdelen i försäkringen någon gång. Ring bolaget och kolla. Du behöver bärgning och då ska väl privata relationer och adressen inte spela någon roll.
Jag skulle ha kollat om flottörhusen har soppa. Det sitter en dräneringsplugg i botten på alla förgasare.
Om det inte kommer soppa skulle jag kolla soppaslangar och vakumslangen så de inte är klämda. Du kan också testa Pri-läget direkt. Glöm inte att vrida tillbaka till On sedan.
Nästa steg är att kolla stiften så du har gnista.
 

timm

Medlem
Gick med
24 Oct 2005
Ort
Ja
Hoj
Skeppshult. En blå.
Du skriver att du gjort ett oljebyte precis innan strulet började. Vågar nästan sätta en påse bullar på att det har ett samband.

Klämt någon slang? Har du haft av tanken är det lätt till.
Tändhatt(ar) som lossnat
Ev. vacuumslang till bränslekran har hoppat loss (leder till att kranen inte öppnar)
Tjuvluft pga något gummigrejs som spruckit när du mekat

Edit: Ja, alltså enligt Björns förslag ovan. :)
 

Ulvhamne

Kraschmongo
Gick med
16 Oct 2010
Ort
Byhålan
Hoj
Literklubba, tjejhundra, och pendlarmoppe
JAg hade nog börjat med att mäta upp batteriet, vilket i min erfarenhet är vanligare än strul med soppan, startmotorn och allt annat. Sedan kan man kolla att soppan kommer ner till motorn, vilket inte är självklart. Och tändstiften kan vara värt att kolla på de med. Sedan börjar de jobbiga sakerna. :näsblod
Men sportbike kan nog alla knepen som finns för att få liv i hojen din. :tummenupp
 

issan

Bärgare
Gick med
25 Jul 2015
Ort
Linköping
Hoj
Yamaha R6 -00
tänkte bara flika in angående bärgningen då jag själv kör bärgningsbil, Skadeadressen har ingen betydelse om det händer på uppfarten eller på vägen. har du hel eller halvförsäkring ingår räddning och självrisken är oftast 1500 beroende på f-bolag och tillägg då gäller närmaste verkstad med vissa undantag. så behöver du bärgning är det bara ringa Assistancekåren :D :gnissla :tummenupp eller varlfri bärgare.

Den har inte bara lyckats sura ner stiftena? många gånger man åker ut på både pb/mc som detta är problemet för att fordonet hostat igång och dött.
 

dominator91

Sporthojsnörd
Gick med
19 Feb 2009
Ort
göteborg
Hoj
GSX 1100 F 92, BMW F650GS Dakar, Vespa GTS300Ie
Allt är ju inbyggt på den moppen. Det enda man kommer åt hyfsat enkelt är att mata på startgas och se om den tänder på det.
Vakumkran från början som sitter långt inunder tanken. Rev bort all den skiten på min egen.. (samma modell som din egen) och monterade en vanlig manuell kran.

Men till det kommer att batteritanken inte är dum alls. Hade allsköns skumma fel på min alldeles nyligen som gjorde mig helt konfys.. Berodde på batteriet. Bytte det och alla fel var som bortblåsta!!

Men vid startproblem är mitt första steg alltid startgas. Då jag hade kvar vakumförgasarna på den var det stående vid varje uppstart för året att få igång den med det.

Edit: Måste bara berätta detta. Ena felet jag hade var att den dog när jag blinkade vänster:va
 
Last edited:

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
De gånger mina hojar vägrat starta har det alltid varit dålig batterispänning.
Tex pga laddningen inte fungerat. Men det kan vara så enkelt som dåligt dragna polskor.
Kontrollera att polskorna är dragna och häng en MC smartladdare på batteriet över natten.
Den har väl inte stått ute i allt regnet?
För då behöver den torka upp inomhus om du ska ha en chans få igång den.
Ser nu att den står inomhus i ett förråd.
BRA.
 

Kahobe

Guaranteed Carbon Free
Gick med
20 Mar 2003
Ort
in da bush
Hoj
KAwasaki, 5½xHOnda, 3xBEnelli, m fl..
Men det kan vara så enkelt som dåligt dragna polskor.
Kontrollera att polskorna är dragna
BRA.
Dragna polskor :tuttar är inte det sämsta.. de är ofta trevliga också..:D

Antika hojar (som mina) bryr sig inte så mycket om batteripolspänning, bar motorn går runt..
Dagens moderna hojar med en massa elektronikjunk brukar slockna när polspänningen går under 9V..
Allt modernt är inte bättre..
Batteriproblem kollas lättast med ett bilbatteri parallellt.
Ett bilbatteri har mycket lägre intern resistans än mc-diton, dvs tappar inte så mycket spänning vid belastning..
Nedförsbacke? Springstart? Nästan ingen last alls bara tändningen..
Nödåtgärd om man är borta hemifrån..
 

Torpalasse

Gudomlig sporthojare
Gick med
22 Aug 2008
Ort
Falkenberg
Hoj
Stiga Park
För mycket olja? Vevhusventen och luftfiltret fullt med olja?
Med tanke på hur problemet började.
Isåfall får detta torkas ur och rätt mängd olja justeras i motorn.
Stiften måste rengöras ordentligt.
 
Last edited:

dominator91

Sporthojsnörd
Gick med
19 Feb 2009
Ort
göteborg
Hoj
GSX 1100 F 92, BMW F650GS Dakar, Vespa GTS300Ie
Brytaren för stället? Kom på att du hade ju haft av kåporna. Den kabeln ligger och skaver mot kåpan på min egen hoj där och kardelerna syns på ena tåten. Kortis kanske?
 

PeterDeleter

Gudomlig sporthojare
Gick med
18 Jun 2015
Ort
Tyresö
Hoj
Suzuki GSX-S1000F
Bugar och tackar för alla svar!

Ska läsa igenom dessa (jobbet tar för mycket tid i anspråk) och hoppas att det finns en lösning på mitt problem.

/PeterDeleter
 

PeterDeleter

Gudomlig sporthojare
Gick med
18 Jun 2015
Ort
Tyresö
Hoj
Suzuki GSX-S1000F
Hej alla tipsare :)

Nu är jag hos damen i Tyresö. Har köpt startgas på Biltema och ska strax testa det. Har tyvärr ingen aning var "prime" sitter på min men ska leta efter det också. Har laddat upp batteriet också. Tog inte av tanken när jag bytte olja. Ska kolla vakumslangen någon skrev också. Sen om man har för mycket motorolja i efter bytet? Kan det göra att motorn vägrar starta upp verkligen? Kollade även brytaren för stället jag smorde upp men startmotorn går runt utan problem med full fart. Får väl försöka kolla gnistan ifall detta inte lirar men kan man bara dra ut slangarna från tanken och ta av den så att man kommer åt stiften? Den läcker inte ut soppan pga vakumtank? Får testa lite och annars får jag väl bärga den någonstans ifall mina meckunskaper inte räcker till som ni skrev här också om. Jo, en jag känner i Dalarna sa att det kan vara databoxen och lödning som släppt... Löda kan jag men är inte boxarna fyllda med "elefantsnor"?

Förbenat kul få tips och råd samt ni tar er tid och uppskattas verkligen. Fasiken, den har ju gått som tåget innan så borde ju bara vara någon "skitsak" kan man tycka och kanske gäller att hitta röda tråden i samband med oljebyte och kåpsidor av?

/PeterDeleter
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Hej alla tipsare :)
Kanske gäller det att hitta röda tråden i samband med oljebyte och kåpsidor av?

Har du rätt oljenivå i motorn ? Kollat ?
Du har väl inte kommit åt nån kabel/kontakt av betydelse?
I samband med ta av kåporna.
Kopplingen, Stödet, Dödarknappen ?
Men då borde den varit helt död från början. :va

Är alla säkringar hela?
 

PeterDeleter

Gudomlig sporthojare
Gick med
18 Jun 2015
Ort
Tyresö
Hoj
Suzuki GSX-S1000F
Faan, lär bli bärgning...

Till Denåteruppfödde... SNÄLLA, förklara mer om detta med oljenivån. Den är lite hög sen jag bytte olja ja. Jo, säkringar kollade också.

Den försökte hosta igång en gång med startgas. Den drar ju igång perfa med elen (startmotor går perfekt och att den gjorde ett försök hosta igång borde betyda att den har gnista?).

/Peter
 
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...

En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Top