Liten framlampa (LED?)

Tjena
Skulle höra med er om ni vet någon liten framlampa som har en ljusbild som halv o helljus?
Ska alltså använda den som huvudlampa fram..
Med vänlig hälsning
Fredrik

jag har kollat runt lite, funderar på om det inge går att göra något kul med en sådanhär.

http://www.ebay.com/itm/331523597871?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

_stensmo_ skrev:

jag har kollat runt lite, funderar på om det inge går att göra något kul med en sådanhär.

http://www.ebay.com/itm/331523597871?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

Klicka för att visa mer...

Joo den var liten o behändig, får kolla med dem vilken ljusbild den har.. Vill kunna använda den som halvljus också..

Det stod hel och halv, men det verkar som det är halv effekt bara och ingen optisk avskärmning.

nä för då skriker besiktningsgubbarna sig hesa, 2a för felaktig ljusbild... But who cares anyway

Funderade lite ikväll. Det är ju bara krav på halvljusbilden, det borde gå att ta isär den och skärma av linsen så man får en bra ljudbild..

Man får varken ha Xenon eller LED enligt svensk lag.

Thorped skrev:

Man får varken ha Xenon eller LED enligt svensk lag.

Klicka för att visa mer...

Xenon får man ej ha utan automatisk nivåreglering vilket ingen hoj är typgodkänd med, men LED finns väl ingen lag mot, bortsett från att den måste ha rätta e-märkningen.

pjohan skrev:

Xenon får man ej ha utan automatisk nivåreglering vilket ingen hoj är typgodkänd med, men LED finns väl ingen lag mot, bortsett från att den måste ha rätta e-märkningen.

Klicka för att visa mer...

http://www.sporthoj.com/forum/showt...LED-ist%E4llet-f%F6r-Xenon-lagligt&highlight=

Sporthoj borde ha en funktion där systemet automatiskt söker efter liknande trådar när man skriver rubrik. Då hade vi sluppit alla dubbletter av allt. Jag var säkert inte först heller.

Thorped skrev:

Man får varken ha Xenon eller LED enligt svensk lag.

Klicka för att visa mer...

Jag tror du har fel här. Så länge lampan är E-märkt ska det vara OK. Med lampan menar jag alltså inte bara själva ljuskällan utan reflektor, ljuskälla etc som samlat begrepp. Det som inte funkar är att byta ut en vanlig halogenljuskälla mot en LED-dito i ett befintligt lamphus, för då blir ljusbilden fel.

Till TS så kanske den här kan vara nåt, 130 mm E-märkt med hel-, halv- och parkeringsljus. Dock dyr.
https://www.louis.de/en/artikel/led-headlight-miami-130-mm/10034275?list=76389820

Det finns hojar med xenonljus. BMW har det som standard på sin stora touringhoj med 6-cylindrig motor.

Köpte faktiskt en liknande den svarta..
http://www.ebay.com/itm/191439227989?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
I stort sett gratis..
Lagen ?

Zimbaw skrev:

Det finns hojar med xenonljus. BMW har det som standard på sin stora touringhoj med 6-cylindrig motor.

Klicka för att visa mer...

Och den har automatisk nivåreglering m.h a gyro och elmotorer som håller ljusbilden konstant oavsett lutning på hojen. Blir svårt att få till själv.

MadFred skrev:

Köpte faktiskt en liknande den svarta..
http://www.ebay.com/itm/191439227989?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
I stort sett gratis..
Lagen ?

Klicka för att visa mer...

Den där har ju en vanlig halogenlampa, inte LED som TS efterfrågar. Ljusbilden lär bli kass med en LED-ljuskälla, inte bara så att besiktningen gnäller utan att du (t.ex.) får för mycket och för skarpt ljus för nära intill fordonet vilket försämrar sikten längre fram pga kontrastverkan, eller att du bländar mötande. Visst, det lyser säkert mycket, men trist om man hamnar en fronten på en SUV som hamnat på fel sida vägen efter att ha bländats av din hemmabyggda LED.

-edit- i detta inlägget kan man se hur det blir med LED-ljuskälla i en halogenreflektor: http://advrider.com/forums/showpost.php?p=26709743&postcount=2288

-edit2- oj, hehe, var visst TS inlägg

En arg och bitter liten man som Buzz lightyear skulle ha sagt.

Den sidan du länkade till, han hade ju även en idé med led lampan att vilja synas bättre även dagtid, vilket inte heller är en helt osund tanke. Intressant att se hur stor skillnad det var och hur suddig ljudbilden var

Coola Ola skrev:

Den där har ju en vanlig halogenlampa, inte LED som TS efterfrågar. Ljusbilden lär bli kass med en LED-ljuskälla, inte bara så att besiktningen gnäller utan att du (t.ex.) får för mycket och för skarpt ljus för nära intill fordonet vilket försämrar sikten längre fram pga kontrastverkan, eller att du bländar mötande. Visst, det lyser säkert mycket, men trist om man hamnar en fronten på en SUV som hamnat på fel sida vägen efter att ha bländats av din hemmabyggda LED.

-edit- i detta inlägget kan man se hur det blir med LED-ljuskälla i en halogenreflektor: http://advrider.com/forums/showpost.php?p=26709743&postcount=2288

Klicka för att visa mer...

Risken för bländning är liten. En sporthojare kan ju justera ner ljuset om det är för högt.
Och det är ju något man upptäcker redan på dagen. Eller i skymningen.
Innan det finns risk för katastrofal bländning av mötande.
Genom att mötande blinkar. Efter jag fixat med ljuset på min Triumph och gjort en "garageinställning" av halvljuset så var det ingen som blinkade dagtid.
Solen slår ut allt hojljus, även felinställt hojljus.
I skymningen började ca var 4e bil blinka. Med solen uppe men lågt.
Jag stannade och sänkte 1 varv på justerskruvarna (två halvljus).
Fortsatte köra.
Nu lyste halvljuset upp vägskyltarna och fortfarande var 4e bil blinkade.
Stannade och sänkte 1 varv till.
Nu blinkade ingen. Men jag stannade och sänkte 1/2 varv till.
Och när det blev mörkt hade jag mycket bra halvljus. Och ingen blinkade.

Så att undvika blända mötande med halvljuset är inget problem.
Man justerar ner.

Problemet är helljuset. För med båda lamporna på min Triumph injusterade för halvljus.
Då är helljuset kass. Helljuset är alldeles för högt.
Med helljus kommer bara ströljus på vägen och jag ser ungefär halva sträckan jämfört med halvljus.
Och detta att helljuset inte blir bra med H4 är vanligt.
Läs det här testet av 10st olika H4 halogenlampor.
Man kan utse en helljusegrare bland H4 halogenlampor !
http://www.vibilagare.se/test/produkt/produkttest-h4lampor-3297
Och vad jag förstått är det likadant med H4 Xenon och H4 LED.
Det går att justera halvljuset så mötande inte bländas. BRA !
Tyvärr kan helljuset med H4 LED och H4 Xenon bli precis som med H4 halogen = dåligt.
Och det är väl därför H4 försvunnit och på "moderna" hojar och bilar har man separata reflektorer och separata lampor för hel och halvljus.
Anm. Jag har OSRAM Nightbreaker H4 på Triumphen. Den akuta lösningen av det dåliga helljuset blir kanske att sänka ljuset från den ena lampan. Så helljuset från den lampan blir bra. Frågan är bara om det lönar sig. Här i sydsverige. Jag kör ju bara "transportkörningar" på natten. Och på snabbast möjliga väg så är det ju nästan hela tiden mötande. Dvs inget behov av bra helljus.