Vad ska jag inhandla först, BMW K100 eller DR650RSE?

Tja!

När vi ändå har en massa rådfrågnings-trådar så kan en till inte skada va?

Rastlös som jag är så behöver jag en till hoj och förr eller senare så kommer jag ha en k100 och en dr650rse. MEN vilken ska jag inhandla först? Båda kommer inhandlas inom en 10 000kr budget, gärna lite lägre. Så ingen kommer vara i toppskick men båda kommer vara fungerande då både modellerna är kända för att ha i stort sett bombsäkra motorer som bara går och går och går.

K100 är tänkt som en mil-ätare, lite mer stabil landsvägsmaskin och pendlings-hoj.
DR650RSE är tänkt som en småvägs/grusvägs-maskin och för vinterbruk och pendlings-hoj.
Båda kommer väl byggas om mer eller mindre (k100an desto mer än dr650n).

Men eftersom jag inte är hundra säker på vad jag ska skaffa först (finns fördelar med båda) så frågar jag er andra, trots två olika typer av hojar, vilken skulle ni rösta på som första inköp? Ge gärna en kort motivering! Jag kanske har missat en tanke eller två

seriöst????

Q_Ball_Racing skrev:

seriöst????

Klicka för att visa mer...

Nä jag är aldrig en serietös

Innan jag läste att du skulle bygga om den tänkte jag direkt på den här:
http://www.blocket.se/ostergotland/BMW_K1100_RS_soker_ny_agare__Rullat_900_mil_59343731.htm?sa=1

Och så var det budgeten, ja...

laidback skrev:

Innan jag läste att du skulle bygga om den tänkte jag direkt på den här:
http://www.blocket.se/ostergotland/BMW_K1100_RS_soker_ny_agare__Rullat_900_mil_59343731.htm?sa=1

Och så var det budgeten, ja...

Klicka för att visa mer...

Jag brukar inte ha några bekymmer att modifiera vad som, men jag försöker hålla mig borta från fina originalare om möjligt

Låter bra, det tyder på insikt!

Annars skulle jag säga att skaffa den du har störst behov av (självklart...). Eller om det är nöje du är ute efter skulle jag valt att börja med DR:en. Varför? Offroad är kul, när man väl lägger ut dagens första bréhäng har man alla hemma!

Bra tänkt. Att modda en rishög och renovera den är bättre än att slakta en lågmilarpärla.

Vill du ha hoj att åka med under tiden så är kanske BMW -n en bra början. Fördelen är att ALLT finns att köpa på tex Motorworks eller moto-bins. Därför är det enkelt att få tag i grejor.

DR650 för att den avviker mest från det du redan har

BMWn gör samma jobb som din GPZ, men bättre.
Jag skulle börja med en DR eftersom det är en ganska enkel hoj att få ordning på och passar för småutflykter.
BMW skulle jag ta som ett lite längre projekt och se till att den passar till det som en K100 är bygd för - Långa utflykter på svepande vägar.

Jag hade själv en K100 ett kort tag.
Sålde den eftersom den var "för bra".
Kändes inte motiverat att ta ut den för smårundor.
Går att köra oväntat effektivt med.

Tack vare er blev det fokus på DR och kom över en vettig 94a till en överkomlig peng!


Behöver ett nytt bakdäck men i övrigt väldigt fin för sin ålder, nästan lite för fin i plast och tank.

Ahh, den där ser riktigt fin ut. Med den kommer du lägga potatisfåror i traktens alla grusvägar, grattis!