Jag TROR att allt sitter som det ska, men ändå hade varit bra om någon med erfarenhet kunde kolla upp det...
Det är tre punkter du ska hålla koll på.
Centrum på motordrevet.
Vridningscentrum för svingen
Centrum bakaxel
Enkel geometri ger att största kedjelängd (=max kedjespänning uppstår) behövs då dessa tre punkter står i rät linje. (bild finns i andra trådar i ämnet
Dvs ställer du slacket med hojen obelastad får du en viss risk för fel spänning när du sitter på hojen, och påfrestningarna på utgående lager i motorn blir då enorm tillika slitaget på dreven..
Allt om hur kedjespänningen mäts brukar stå i manualen, tyvärr ofta rätt luddigt skrivet
Ska tex slacket vara 4 cm obelastat så är extraspänningen vid last där inräknad..
Inget hindrar att du efter inställning alltid avslutar med att prova kedjespänningen under sämsta förhållanden, enl ovan..
(Håller just nu på med på en motor som rullat 1200 mil,
båda lagren bakom utg kedjedrev glappar och ska bytas.
.)
Edit: En liten men väsentlig detalj. Det är absolut inte fel om hjulen dessutom ligger i linje, förutom att spänningen är korrekt...