Sant, sant. Jag tycker bara att det är roligt att den här killen aldrig kan hålla en mer diplomatisk stil. Det är för övrigt något som jag uppskattar. Men ibland borde han kanske tänkte lite längre innan han uttalar sig. Det blir liksom så fel när man hela tiden måste rätta till och försvara det som man sagt tidigare.
MotoGP - Tester - Sepang - 2015
- Thread starter CoBz
- Start date
Sant, sant. Jag tycker bara att det är roligt att den här killen aldrig kan hålla en mer diplomatisk stil. Det är för övrigt något som jag uppskattar. Men ibland borde han kanske tänkte lite längre innan han uttalar sig. Det blir liksom så fel när man hela tiden måste rätta till och försvara det som man sagt tidigare.
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
I avvaktan på Alatalos svar hittar Du förarnas samtliga varvtider här, det säger lite mera om var i testprogrammet de ligger:Alatalo, du som har förmånen att vara lite mer insatt än oss andra. Vad är det egentligen för däck som Ducatiförarna kör med. Sitter ochoch funderar på huruvida deras varvtider är så bra som pappret säger, eller är det fortfarande bara över ett varv de kan drämma in en riktigt bra tid? Tacksam för svar.
http://resources.motogp.com/files/t...est__Sepang_analysis_2.pdf?version=1423131503
Det ger en mer rättvisande bild av vad förarna pysslat med än bara topptiderna, kollar Du t ex de fyra Aliens förefaller de ha kört en del simuleringar idag på begagnade däck. Rossi tider är då väl i paritet med övriga Aliens, Ducati har en hel del större spann. Vi vet av uttalandena igår att Yamaha Identifierat prestandan i rejsens slutskede som en viktig utvecklingspotential, förmodligen har de kört en hel del begagnade däck idag.
En personlig reflektion är att toppteamen förefaller väldigt jämna och att det säkert pågår en del rävspel (precis som i F1) när det gäller maximal prestanda. Skoj
I skenet av Melandris strävanden vs Bautista blir Stoners talang än mer beundransvärd. Att inte tappa minst 3 sekunder trots att man pensionerat sig från all tävlingsverksamhet för ett par år sedan är nog närapå unikt!
Last edited:
Sluttiderna för dagen test:
1. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.963s
2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3) 2m 0.015s
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.146s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.260s
5. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3) 2m 0.391s
6. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.676s
7. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.959s
8. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 2m 1.058s
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.098s
10. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 1.344s
11. Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 1.484s
12. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.615s
13. Hiroshi Aoyama JPN Honda Test Rider (RC213V/RC213V-RS) 2m 1.772s
14. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 1.844s
15. Maverick Vinales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 1.916s
16. Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 1.932s
17. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (Aprilia) 2m 2.155s
18. Michele Pirro ITA Pramac Racing (Desmosedici) 2m 2.199s
19. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 2.228s
20. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 2.574s
21. Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.842s
22. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 2.914s
23. Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 3.083s
24. Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 3.129s
25. Alex de Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.399s
26. Mike di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 3.609s
27. Takumi Takahashi JPN Honda Test Rider (RC213V/RC213V-RS) 2m 3.781s
28. Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (Aprilia) 2m 4.487s
1. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.963s
2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3) 2m 0.015s
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.146s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.260s
5. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP14.3) 2m 0.391s
6. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.676s
7. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 0.959s
8. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 2m 1.058s
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.098s
10. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 1.344s
11. Stefan Bradl GER Forward Racing (Forward Yamaha) 2m 1.484s
12. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 1.615s
13. Hiroshi Aoyama JPN Honda Test Rider (RC213V/RC213V-RS) 2m 1.772s
14. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 1.844s
15. Maverick Vinales ESP Team Suzuki MotoGP (GSX-RR) 2m 1.916s
16. Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 2m 1.932s
17. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (Aprilia) 2m 2.155s
18. Michele Pirro ITA Pramac Racing (Desmosedici) 2m 2.199s
19. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RC213V-RS) 2m 2.228s
20. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 2m 2.574s
21. Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 2m 2.842s
22. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 2.914s
23. Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 2m 3.083s
24. Eugene Laverty IRL Drive M7 Aspar Honda (RC213V-RS)* 2m 3.129s
25. Alex de Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 2m 3.399s
26. Mike di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 2m 3.609s
27. Takumi Takahashi JPN Honda Test Rider (RC213V/RC213V-RS) 2m 3.781s
28. Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (Aprilia) 2m 4.487s
Konstanta 2.00.5 enligt tidtagningsfunktionen på en mycket gammal Nokia telefon.
Alla har tillgång till samma däck under en försäsongstest som denna. Därför är Ducati verkligen så snabba som deras tider antyder. Inget fuffens med däcken, möjligtvis med mängden tillfört bränsle vilket kan ha betydelse på de kilometerlånga rakorna på Sepang.
Den som vill se snabba varvtider ska pallra sig ur sängen tidigt idag. Historien genom alla Sepang-tester visar att man åker fortast på morgonen den tredje testdagen. Senare på dagen blir det för varmt eller för fuktigt för att åka fort.
I vanlig ordning har de seriösa (läs fabriksteamen från två japanska och möjligtvis en italiensk tillverkare) digra testprogram vad avser chassiegeometri, chassiestyvhet samt elektronik. Ingen seriös håller på med mikroskopiska inställnigar eller detaljoptimerande på årets första test. Jag är mest förvånad över att många så kallade journalister aldrig verkar vilja förstå detta.
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Kan vi hoppas och tro att ducati börjar få ordning på sitt maskineri? Alltid kul med fler märken och förare i tät batalj så det inte blir som vanligt dvs två stycken som gör upp om andra och tredjeplatsen bakom MM medans de andra förarna har blivt rejält avhängda. Har själv lite förhoppningar på ianonne bara han får ordning på sitt psyke lite men å andra sidan, vem hade inte blivit stressad av att veta att man har MM, Vale, Lorre jagandes bakom sig
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Jisses
7 förare nere på 1.59-tider, en på 1.58. Och Iannone sätter vad jag kan komma ihåg snabbaste tiden för DI Röde sedan Stoners glansdagar. Har en satellitförare varit under 2.00 tidigare?
Snabbt. Kul !
7 förare nere på 1.59-tider, en på 1.58. Och Iannone sätter vad jag kan komma ihåg snabbaste tiden för DI Röde sedan Stoners glansdagar. Har en satellitförare varit under 2.00 tidigare?Snabbt. Kul !
900 Desmodue
Medlem
Jisses
Snabbt. Kul !
Ianonne, satellitförare???
Du brukar ju ha koll Roffe...
Ianonne, satellitförare???
Du brukar ju ha koll Roffe...
Tror Rolf syftade på P. Espargaro.
Kan vi hoppas och tro att ducati börjar få ordning på sitt maskineri? Alltid kul med fler märken och förare i tät batalj så det inte blir som vanligt dvs två stycken som gör upp om andra och tredjeplatsen bakom MM medans de andra förarna har blivt rejält avhängda. Har själv lite förhoppningar på ianonne bara han får ordning på sitt psyke lite men å andra sidan, vem hade inte blivit stressad av att veta att man har MM, Vale, Lorre jagandes bakom sig
Hoppas definitivt på att se lite röda hojar i toppen i år. Men, ducce har ju kunnat prestera fina tider i några varv tidigare med, det är ju först efter sådär 10-15 varv som de helt plötsligt inte kan hänga på de andra fabrikshojarna.
Det är väl dags att byta några vippor och shimsa om i ungefär de intervallen?
Det blev tyvärr inte KYB.
abethebabe
hungarianstallion
- Gick med
- 15 Jan 2006
- Ort
- Fbg
- Hoj
- GSX-R 750 SRAD -97, R1 banräcer, yamaha yz250f -02, kawasaki kx450f -08, zx9r -98
Iannone var bra med i ett par löp förra säsongen, ledde väl t o m ett par gånger. I ett av löpen han ledde var han rikigt bra med men gjorde ett "rookie"misstag redan på andra varvet! Högst troligen kom misstaget pga av stress, lär han sig hantera den tror jag att han kommer att kunna ställa till det för en del där uppe plus att det hade varit kul om han fixar att hantera det, gillar iannone mer och mer, han har helt klart talang men nu gäller det som sagt att hålla ihop det hela vägen, kraschar alldeles för ofta, nästan i klass med abraham
Murmeldjuret
Gudomlig sporthojare
Tyvärr? För KYB möjligen?
Ja, det är lite kul att se honom och MM jaga varandra i moto2.Iannone var bra med i ett par löp förra säsongen, ledde väl t o m ett par gånger. I ett av löpen han ledde var han rikigt bra med men gjorde ett "rookie"misstag redan på andra varvet! Högst troligen kom misstaget pga av stress, lär han sig hantera den tror jag att han kommer att kunna ställa till det för en del där uppe plus att det hade varit kul om han fixar att hantera det, gillar iannone mer och mer, han har helt klart talang men nu gäller det som sagt att hålla ihop det hela vägen, kraschar alldeles för ofta, nästan i klass med abraham
Så han kan definitivt köra. Men dovi har också legat och jagat i toppen med ducatin, men sedan nånstans runt halvvägs så slutar det fungera, om duccen slaktat däcken eller om geometrin tillsammans med minskad mängd bensin i tanken ger någon kenpig egenskap har jag absolut ingen aning om, men något verkar hända där runt halvvägs genom racet för duccarna och de blir genast liiite långsammare runt banan. Om det inte regnar eller är något annat skumt med väglaget, då hänger de på hela vägen i princip. Som på PhI förra året.
Hoppas Viñales med hittar hem på suzukin och kan bråka lite bland top 10 iaf. Var ju en fröjd att se honom köra i Moto2 förra året.
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Mittåt, var lite oklar därIanonne, satellitförare???
Du brukar ju ha koll Roffe...
Som Torrtalln säger i sitt inlägg - PEsp var den satellitförare jag avsåg. Iannone håller jag personligen för en mycket snabb och giftig nybliven fabriksförare som endera kommer att etablera sig i toppen eller vurpa sig sönder och samman. Pannben eller insida, det lär visa sig denna säsong... Dagens tabell över varvtider blir intressant, en hel del förare som gör racesimuleringar efter de inledande attackvarven.
EDIT - http://resources.motogp.com/files/t...est__Sepang_analysis_3.pdf?version=1423217392
Pampig rejssimulering mot slutet av DP
Jämnt så det förslår i toppen, ser lovande ut.
Last edited:
Trevligt att se att Suzuki inte är hjälplös långt ner i tabellen och än mer intressant att se Vinales komma upp i samma ända på tabellen som Aleix. This will be intresting when it comes to raceday. Ska dom bara se till och få lite mer kraft i Suckan så blir de åka av förhoppningsvis. 
Nyheter
|
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |