Manöverbanan

Blåflagg

Varför kör alla så fort????

Gick med

20 Apr 2004

Ort

Hemma

Hoj

BMW R1200GS,

• 9 Sep 2014

• #1

Övningskör med sonen och vi håller på med manöverbana. Är det någon som vet om svängen runt sista konen måste vara under 4 m (se pilar i bilden)

 

Manne990

#60

Gick med

4 Feb 2008

Ort

Västerås

Hoj

R1

• 9 Sep 2014

• #2

Det har jag för mig

 

ulflj

same same but same

Gick med

27 Apr 2007

Ort

oxelösund

Hoj

cbr1000rr -06, ktm exc 525 -03

• 9 Sep 2014

• #3

ja, det ser du väl på pappret, varför skulle det annars stå 4m?
och ja, en del hojar kommer inte runt på det rent mekaniskt, vad kör han för hoj?

 

Jóhnny Balle

Fifan

Gick med

3 Apr 2011

Ort

Skåne

Hoj

Skrot

• 9 Sep 2014

• #4

Ja, du kör nära näst sista konen och tar ut svängen rejält innan du svänger tillbaka.

Såhär:

 

Last edited: 9 Sep 2014

Blåflagg

Varför kör alla så fort????

Gick med

20 Apr 2004

Ort

Hemma

Hoj

BMW R1200GS,

• 9 Sep 2014

• #5

ulflj skrev:

ja, det ser du väl på pappret, varför skulle det annars stå 4m?
och ja, en del hojar kommer inte runt på det rent mekaniskt, vad kör han för hoj?

Klicka för att visa mer...

Jo jag ser det men fick höra att det skulle vara 4 m på varje sida om konen. Tycker själv det låter konstigt och därav frågan

 

Blåflagg

Varför kör alla så fort????

Gick med

20 Apr 2004

Ort

Hemma

Hoj

BMW R1200GS,

• 9 Sep 2014

• #6

Jóhnny Balle skrev:

Ja, du kör nära näst sista konen och tar ut svängen rejält innan du svänger tillbaka.

Såhär:

View attachment 410943

Klicka för att visa mer...

Precis så håller vi på.

 

enrosabil

Sporthojsnörd

Gick med

6 Aug 2012

Ort

Stockholm

Hoj

En massa gammalt mög.

• 9 Sep 2014

• #7

Det ska vara så, men ofta är provförrättarna väldigt förlåtande med det hela. Ska man köra upp i Uppsala lär man kunna det dock, för där är det bara 4 meter bred asfalt...

 

MrsZ

Anpassar farten efter omständigheterna

Gick med

30 Nov 2011

Ort

hos maken

Hoj

Ducati 900SS

• 9 Sep 2014

• #8

http://www.transportstyrelsen.se/tsfs/TSFS 2012_42.pdf

4 m på den ena lågfartsdelen och 8 på högfartsdelen.

 

simon.svensson

Ny medlem

Gick med

23 Aug 2013

Ort

skövde

Hoj

letar

• 11 Sep 2014

• #9

så hade vi det väldigt förlåtande i skövde förstår jag. jag fick lära mig att ta ut kurvan ordentligt. och vi hade säkerligen 8 meter att spela på iaf.
vad jag dock var nära att kugga på var bromsprovet. om det beror på mig eller på förättaren låter jag vara osagt.
han sa att jag skulle tänka mig att jag såg en älg när jag passerar linjen, och då tänker jag att jag ser den vid linjen, och reagerar därefter vid linjen. tll följd så fick jag för lång bromssträcka.

vad han dock ville att man skulle göra var att man skulle vara bromsklar med handen och foten på respektive broms, och påbörja bromsningen vid linjen.

 

SGM

BTG 8:20

Gick med

29 Feb 2008

Ort

Västeråskrokarna

Hoj

ZX10 , Nishiki Race Carbon, Superior XF

• 11 Sep 2014

• #10

...de har förståelse för om hojen är svår att få runt på 4 meter, som vanligt, de står inte med måttband och förväntar sig cirkuskonster (givet att det är skillnad på att vingla runt på 12 meter...eller nagga lite utanför den fyra meter breda asfalten på sporthojen...).

De vill se att det finns kontroll.

 

PatrikNordstrm

Ny medlem

Gick med

7 Feb 2014

Ort

Södertälje

Hoj

Kawa Z800e-13

• 11 Sep 2014

• #11

Blåflagg skrev:

Jo jag ser det men fick höra att det skulle vara 4 m på varje sida om konen. Tycker själv det låter konstigt och därav frågan

Klicka för att visa mer...

4m åt alla håll!=) bara att ta näst sista konen tight o hålla ut! jag va på bortre linjen med framhjulet när jag körde upp, då med en hoj som bara klarar den om du kommer helt perfekt! men de va lugnt, de ser redan direkt om man kommer blir godkänd eller inte i stort sett.

 

Choize

Ny medlem

Gick med

18 May 2014

Ort

Borås

Hoj

2009 yamaha fz1-n

• 12 Sep 2014

• #12

Ja de är 4m som gäller på lågfarten. Dock tror ja inte dom kuggar om man kommer en liten bit över, om man klarar allt de andra 100%.