Bombarn Bitt
Ny medlem
Köpt en R1, -09, har inte gjort någon mod på den mot vad det var när jag köpte den annat än att installera ett KN-filter.
Den har ett YEC-kit med trattkit och är mappad.
Efter att ha haft den nerplockad för att installera en quickshift i vintras så fick jag en tomgång på 1800 rpm efter att ha skruvat ihop den.
Plockat isär den igen, upptäckta att kontakten för Air Intake Sensor Motor som sitter på luftburken inte var inkopplad då "tåtarna" i hojen ersatts med två rundstiftskontakter som sedan (antagligen) stuckits i den befintliga kontakten i luftburken och sedan eltejpats.
Fixat nya kontakter och satt ihop dessa samt kollat att inga gasvajrar hamnat i kläm.
På Gelleråsen i helgen med samma resultat, 1800 rpm. Dessutom segar sig varvtalet ibland tillbaks till 1800 från ca 4000 vid gaspådrag.
Någon som har en idé vad jag ska börja kolla?
Den har ett YEC-kit med trattkit och är mappad.
Efter att ha haft den nerplockad för att installera en quickshift i vintras så fick jag en tomgång på 1800 rpm efter att ha skruvat ihop den.
Plockat isär den igen, upptäckta att kontakten för Air Intake Sensor Motor som sitter på luftburken inte var inkopplad då "tåtarna" i hojen ersatts med två rundstiftskontakter som sedan (antagligen) stuckits i den befintliga kontakten i luftburken och sedan eltejpats.
Fixat nya kontakter och satt ihop dessa samt kollat att inga gasvajrar hamnat i kläm.
På Gelleråsen i helgen med samma resultat, 1800 rpm. Dessutom segar sig varvtalet ibland tillbaks till 1800 från ca 4000 vid gaspådrag.
Någon som har en idé vad jag ska börja kolla?