Suzukis nya motor har väl det mesta gemensamt med Yamaha, förutom frågetecken kring rotationsriktningen...? Cylinderraden verkar vara enormt framåtlutad, kanske för att man vill ha vevaxeln långt bakåt...? Avståndet mellan vevaxel och utgående drev ser i alla fall ut att vara extremt kort, förmodligen det kortaste jag sett på någon motor. Motorn verkar också vara "överhängd" (tänk 2004-2006 YZF-R1 eller tidig M1:a) vilket brukar betyda hög ramstyvhet i området kring styrhuvudet. Området runt svingarmspivoten ser å andra sidan nästan underdimensionerat ut jämfört med konkurrenterna, alltså sannolikt en låg ramstyvhet i detta område. Denna väg är definitivt inte mainstream i dagens MotoGP.
Edit: Det verkar inte gå att bifoga bilder på detta jävla skitforum nuförtiden. Googla "suzuki moto gp" så dyker det upp flera bilder på nya hojen.