R1 Turbo projekt-tråd
- Thread starter Nemal
- Start date
På http://www.starmotorcycles.com kan du välja "parts and service" och vidare till online kataloger. Där hittar du sprängskisser med reservdelsnummer.
Cleanstream
Living on a razorblade
Kanske något skräp där eller flottör som hängt sig?
På min hoj har jag soppapumpen kopplad till lysknappen och måste slå av den om jag står på tomgång en längre stund annars surar den. Stör inte mig när man nästan aldrig står still ändå.
På min hoj har jag soppapumpen kopplad till lysknappen och måste slå av den om jag står på tomgång en längre stund annars surar den. Stör inte mig när man nästan aldrig står still ändå.
3 bar?! Åfan
Tror mig ha läst någonstans att dom inte tål mer än 0.5 innan dom börjar flöda över. Får börja på 0 sen öka.
Tror mig ha läst någonstans att dom inte tål mer än 0.5 innan dom börjar flöda över. Får börja på 0 sen öka.
hej
på dom flesta byggen som jag har gjort så har det varit slitna nålar o säten ,så byt dom o sätt trycket på 3
Spondon
letargisk
Inte så konstigt mina fuggar började läcka
Ringa lelles och handla nya nålar och säten, sen blir det åka av...
Last edited:
Du som har koll på det mesta.hej
på dom flesta byggen som jag har gjort så har det varit slitna nålar o säten ,så byt dom o sätt trycket på 3
Huvudmunstyckerna ska jag börja med 125 och se vart jag hamnar
Lågfarten rör man inte eller bör jag ändra något där?
Spondon
letargisk
Inte så konstigt mina fuggar började läcka
Ringa lelles och handla nya nålar och säten, sen blir det åka av...
Tror nog han menade 0,3 bar...
ZX9xpress
Medlem
Ca 0,15-0,2 bar har jag fått rekommenderat.
Dum fråga, men hur menar du?
peterpain
sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk
gött att få starta o se att den inte kommer att läcka
på min 1100 fick jag gå ner i lågfarten för att få den att gå riktigt fint där sen var den nöjd med original huvudmunstycken
så var det med den saken
på min 1100 fick jag gå ner i lågfarten för att få den att gå riktigt fint där sen var den nöjd med original huvudmunstycken
så var det med den saken
Tror att jag börjar med orginal munstycken faktiskt.
Bättre att han går lite fett, än på andra hållet, nu innan injusteringen i bänk.
Fick SMS:et nyss, blir te å fara å hämta satserna till gasarna.
Jag började med original 145 vid utprovning hemma .
Dränkte motorn flera ggr pga det och för högt bränsletryck .
Slutade med ett halvt varv på regulatorn och 125-munstycken har jag för mig .
Då går den dessutom skitfett med sporthojsmått .
Skullensäkert fått gå från 145 till kanske 115 om jag siktat på a/f 12,4 .
M
Dränkte motorn flera ggr pga det och för högt bränsletryck .
Slutade med ett halvt varv på regulatorn och 125-munstycken har jag för mig .
Då går den dessutom skitfett med sporthojsmått .
Skullensäkert fått gå från 145 till kanske 115 om jag siktat på a/f 12,4 .
M
Sådär, nu har kvällen ägnats åt montering av insug/förgasare vilket inte är det lättaste samt förgasare/motor.
Uppstart med nya flottörnålar samt blandarskruvar.
Startade så fint så.
Nackdelen med min BTR är att jag når ett minimitryck på 0,4 bar. Går inte få ner det mer, justerade även fjädern ett varv, ingen skillnad. Får justera till innanmätet med lite större hål i membranet, eller införskaffa en riktig malpassi eller liknande.
Tror att pga det "höga " grundtrycket går han för fett.
Efter första torrgaset stod det 50cm flames ut ur sidepipen
Montera min BBL nu i veckan å se hur det ligger till.
Uppstart med nya flottörnålar samt blandarskruvar.
Startade så fint så.
Nackdelen med min BTR är att jag når ett minimitryck på 0,4 bar. Går inte få ner det mer, justerade även fjädern ett varv, ingen skillnad. Får justera till innanmätet med lite större hål i membranet, eller införskaffa en riktig malpassi eller liknande.
Tror att pga det "höga " grundtrycket går han för fett.
Efter första torrgaset stod det 50cm flames ut ur sidepipen
Montera min BBL nu i veckan å se hur det ligger till.
Nyheter
|
Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP
Sandy kör XSR 900 GP All... |
|
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |