magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Den är säkert jättekul att köra. Men det som sätter mina hjärnceller i rörelse, är att det är du som ställer frågan.
Är det så?... är det verkligen så?... att du överväger att börja köra Classic Racing. Ser framför mig världspressen stora scoop "Mozz goes Classic".
Tanken är svindlande att "Mozz the King of Europe and Prince of Dubai" kanske kommer att köra mot
"BG the Man from Man". Då snackar vi inte om "The battle of the Titans".
Utan vi snackar om the "battle of the Polisongs". Och det skulle vara helt episkt
Säg att det är sant, säg att det är sant
Det är kanske en trevlig cykel att köra även om jag nog hellre hade valt en nyare 2-t körupplevelsen som är grejen. Yamaha TZ250/350 är ett kvantumsprång modernare och håller ihop bättre(mindre dåligt) då man inte trimmar dem långt förbi det de byggdes för. Men de är fortfarande skrämmande med massor av effekt, gummibandschassie och icke doserbara bromsar.
Rent generellt så är jag lite negativ till modern HPD racing. Leta upp en stackars Suzuki T500, slakta den och plocka motorn till en nyproducerad kopia på en dåtida rejsram. Stoppa på hjul, bromsar och fjädring som inte är ett dugg tidstypiska (1968 T500 luftkyld med dubbelskiva) och krydda med en varvräknare som introducerades 15 år efter cykeln. Det är inget som får mitt hjärta att ticka snabbare ivf...
Köp bara och kom över till den soliga sidan av racing. Skämt åsido! Det vore bra för bägge serier om fler kan tänka sig att dubblera. Till nästa år är två Superbike förare på G för Formula då dom sett vad vi gör. Har själv funderat på en modern 1000cc för SM/rookie bara för att få åka mer. Men vill inte lämna classic åkat eftersom vi har så kul ihop och racingen nu blivit tät och hyggligt snabb ( sviestad 59r, A-torp 1.40 o.s.v). Kan också bli så att några av oss åker i Tyskland i sommar då de har flera kul tävlingar. Bl.a på Sachsenring, Nürburgring och Oschersleben. Lockande?
MYCKAT lockande!!!! Då jag är mer intresserad av att köra än att skruva, skulle den här klassen som beskrivs i den här tråden vara KALAS! http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?259948-Golden-Era-Superbike-Formula-98
Hur går det med den?
Var finns hojar? Ebay? England? Var?
Reglementet stöts och blöts i Norge just nu. Dom körde två provheat i somras men med bara två deltagare (YZF 750 SP). Kommer i år att köras i Norska tävlingarna igen. Tror dock att det drojer minst ett år innan den kommer köras i hela Nordiska (inkl. sverige). Dessa går även in i det Tyska reglementet liksom våra F1r. Det enklaste just nu är Formula F1 eller F2 som du säkert känner till. Vinnarhojar i F1 är GSXR 750 85-88 med 1100 motor eller FZR 1000. I F2 gäller CBR 600 eller Ducati 750. Tar lite tid att skruva ihop men är sedan tämligen problemfitt.
Finns en del hojar i Tyskland emellanåt och även i England. Kan du tänka dig att skruva ihop själv så har jag ett GSXR 750 -86 chassie + en massa löst för en billig peng. Ingen motor dock.
Kan du rekommendera några sajter?
classic-motorrad.de.
Eller varför inte de här?
http://www.classic-motorrad.de/anzeigen/index.php?p=detail&id=13656
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |