Varför sving från en Husaberg ..? Håller den vekligen när det börjar bli lite effekt och vrid ?!
Körde själv Gsxr1100 89-92 sving
På min Katana dragbike ,funkade kanon![]()
Varför sving från en Husaberg ..? Håller den vekligen när det börjar bli lite effekt och vrid ?!
Körde själv Gsxr1100 89-92 sving
På min Katana dragbike ,funkade kanon![]()
Galning
Om originalet håller så håller den här svingen garanterat, den är klart kraftigare....och så tycker jag att den är snygg också
För övrigt ska det nog inte trimmas så mycket, det räcker att det SER rätt ut![]()
Senast redigerat av Ubbejävel den 2012-12-29 klockan 14:22.
Det nya och det gamla drevet. Jag beställde ett ganska mycket mindre drev för att få ned varvet lite.
Muttrarna som höll drevet hamnade väldigt nära svingen så jag kom på den smarta iden att sätta i insatsgängor i "aluminiumklumpen".
För en M10-insats är den optimala borrdiametern 10,4mm och det var faktiskt precis på tiondelen vad hålen var, ibland är det enkeltBara att gänga alltså..
Det var första gången jag satte i insatsgängor men det var ju riktigt smidigt.
Jag försänkte hålen i aluminiumdrevet och fixade fram trevliga insex 10.9-bultar.
På plats!![]()
Senast redigerat av Ubbejävel den 2012-12-30 klockan 12:51.
Riktigt häftigt bygge![]()
Det blev riktigt bra det där
Snygg design på drevet oxå
Ja jag är faktiskt riktigt nöjd med det där.
Drevet beställde jag hos nikasilproffsen.se som fräser ut dem efter order.
Jag skulle fortfarande behöva ha tag på några länkar 630-kedja som synes..
Om jag tar mig till garaget i kväll kan jag kolla om det ligger någon gammal kätting å skräpar som jag kan kapa lite i.
Tyvärr, verkar ha kastat alla gamla 630-kättingar.
Tack för att du kollade i alla fall!
|
Kan du tänka dig gå på en RR-tävling i Sverige? | |
|
|
|