SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
Bytte däck så ordnades allt. Troligen snedslitet. Pgr av fel lufttryck i däcket under en tid.
Last edited:
Styr åt höger efter gaffelrenovering
- Thread starter SilentPlanet
- Start date
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Har inget med fjädringen att göra, något sitter snett monterat. Lossa gaffeln så brukar den "sprätta" tillbaka, det blir ofta lite spänning om man monterar snett. Det kan också vara framhjulet som inte är linjerat men det borde du se på bromsarna, att de draggar på ena eller bägge sidorna...
Kolla även att den spårar ordentligt. att inte bakhjulet också sitter lite snett och förstärker det hela...
Kolla även att den spårar ordentligt. att inte bakhjulet också sitter lite snett och förstärker det hela...
Torbjörn Gartsjö
Radical Riders
Sitter hjulaxeln där den ska enligt markeringarna?
På min vfr var det fullt möjligt att dra axeln på fel ställe,
vilket inte gagnade symmetrin i gaffeln.
På min vfr var det fullt möjligt att dra axeln på fel ställe,
vilket inte gagnade symmetrin i gaffeln.
Nikel
Gudomlig sporthojare
Skickar en länk inom kort:
Antingen kollar du hela, eller så tittar du från 3.10
http://youtu.be/hT1HOb3hreI
Samt denna =)
http://youtu.be/c0dkpQJREno
Mvh
Antingen kollar du hela, eller så tittar du från 3.10
http://youtu.be/hT1HOb3hreI
Samt denna =)
http://youtu.be/c0dkpQJREno
Mvh
Last edited:
h051n
Ny medlem
Ring till verkstaden och berätta.
Nikel
Gudomlig sporthojare
SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
................
Last edited:
Torbjörn Gartsjö
Radical Riders
SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
.................................
Last edited:
Nikel
Gudomlig sporthojare
dn-L
Office Linebacker
Nu har jag inte läst hela tråden men.. har du provat att borra? 
oj kan väl knappast dra snett på grund av bromsarna ? Båda framskivorna sitter ju på samma "axel" och hojar med bara en framskiva drar ju inte snett.
Måste vara något som sitter snett. Antingen fjäderbenen i kronorna eller tex distanser på hjulaxeln.
Måste vara något som sitter snett. Antingen fjäderbenen i kronorna eller tex distanser på hjulaxeln.
Spiido
Ny medlem
Som redan sagt, du löser med största sannolikhet detta på tjugo minuter, lossa nedre och jucka ned gafflarna några gånger så kommer det att lajna upp 
SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
..................
Last edited:
Torbjörn Gartsjö
Radical Riders
Jag har nu kikat på Ronayers microfiche och jämfört cbr900rr -99 med min gamla vfr750f -91.
På bilderna illustreras framaxeln på exakt samma sätt på dessa hojjar.
På min vfr skulle man sätta hjulaxeln enligt markeringar i gaffelbenet.
Tryckte man in axeln i botten så hamnade den ca 5mm fel så att vä gaffelben
pekade utåt så pass mycket att skivan skrapade mot oket.
Ta nu o kolla detta innan du spekulerar vidare hemma eller här.
På bilderna illustreras framaxeln på exakt samma sätt på dessa hojjar.
På min vfr skulle man sätta hjulaxeln enligt markeringar i gaffelbenet.
Tryckte man in axeln i botten så hamnade den ca 5mm fel så att vä gaffelben
pekade utåt så pass mycket att skivan skrapade mot oket.
Ta nu o kolla detta innan du spekulerar vidare hemma eller här.
SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
..........................
Last edited:
Torbjörn Gartsjö
Radical Riders
Du har nu hittat felet. Du ska inte banka tillbaka skivan.
Lossa hjulaxeln lite.
Lossa bultarna som låser axeln längst ner på båda gaffelbenen.
Dra tillbaka hjulaxeln så att markeringen på axeln precis syns utanför gaffelbenet,
den ska alltså inte tryckas in så långt det går.
Dra fast låsbultarna på den sida du har passat in mot markeringen.
Dra åt hjulaxeln.
Dra fast låsbultarna på andra sidan.
Nu bör det vara klart o spåra. Kolla skivorna i förhållande till oken, de bör sitta rätt nu.
Lossa hjulaxeln lite.
Lossa bultarna som låser axeln längst ner på båda gaffelbenen.
Dra tillbaka hjulaxeln så att markeringen på axeln precis syns utanför gaffelbenet,
den ska alltså inte tryckas in så långt det går.
Dra fast låsbultarna på den sida du har passat in mot markeringen.
Dra åt hjulaxeln.
Dra fast låsbultarna på andra sidan.
Nu bör det vara klart o spåra. Kolla skivorna i förhållande till oken, de bör sitta rätt nu.
SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
[.....................
Last edited:
Torbjörn Gartsjö
Radical Riders
Om du redan ser markeringarna så vete fan vad det kan vara för fel.
Väldigt svårt att råda om man inte ser hojjen.
Men så som du beskriver det med att skivorna inte spårar riktigt i oken så håller jag en slant på att axeln är felmonterad, alternativt att distanserna är felmonterade. Kolla på e sprängskiss o se så att allt sitter som det ska.
Jag har råkat ut för att en bildäckskrängare missat sen distans bak och istället klämt ihop svingen varpå lagerna skar.
Väldigt svårt att råda om man inte ser hojjen.
Men så som du beskriver det med att skivorna inte spårar riktigt i oken så håller jag en slant på att axeln är felmonterad, alternativt att distanserna är felmonterade. Kolla på e sprängskiss o se så att allt sitter som det ska.
Jag har råkat ut för att en bildäckskrängare missat sen distans bak och istället klämt ihop svingen varpå lagerna skar.
Last edited:
Nyheter
|
Dags för 50:e Custom Bike Show
Lördagen den 1 juni är det ... |
|
Varning för potthål
Foto: STR/Hanna Maxstad ... |
|
Snart dags för Distinguished Gentlemans Ride
Söndag 19 maj är det dags f... |
|
Ola Stenegärd på MC Collection
Sverige har begåvats med et... |
|
Motorcyklisternas och MC-industrins manifest
Under tisdagen presenterade... |
|
Motorcyklisternas och MC-industrins manifest
Under tisdagen presenterade... |
|
Provkörningsduell, Ducati Hypermotard 698 Mono mot Husqvarna 701 SM!
Just nu är Allt om MC på et... |
|
Course 3-i-1 Paketpris – Förarens val
I den spännande världen av ... |
|
Eldrivna Oruga Unitrack
Oruga Unitrack, en motorcyk... |
|
Distinguished Gentlemans Ride 2024 körs 19 maj
Söndag 19 maj är det dags f... |