henrik.sch
Ny medlem
Sålde av en Vespa och burken på kryddhyllan (där den medelålders lekkonto förvaras) blev full. Har att åka på, en Cagiva Elefant -93:a efter 24 år på Laverda Jota. Har byggt lite i ungdomen (tidigt 80-tal) och nu blev lite slagen i ungdom.
Uppskattar slitet och omsnickrat, har aldrig haft någon dragning till puts, det ligger liksom inte för mig.
Letade TR1 eller BMW R100 och trillade över en bedagad TR1:1 för 10 tusen ett stenkast hemifrån, och en BMW polistank på Tradera och...
Detta kommer inte att gå undan det är tänkt att bli ett njutningsprojekt, pilla lite, tänka mycket och lyssna på P1.
Utgångsläget, nybes och klar, har bytt från ett alldeles för smalt orginalstyre till ett Norton Commando standard.
En lift fyndades på Veteranmarknad och upp i luften, himla bekvämt faktiskt.
Sadeln satt på min gamla Laverda, är dock inte så säker på att bygget skall ha en cuts. Tankens tunnel är alldeles för smal så jag satte vinkelslipen i den, den skulle behöva komma ner lite till så ock sadel. Vill dock ha ganska hög sadelhöjd då jag är strax över 190. Varvräknaren skall bort, ny bakram skall byggas. Då jag vill ha upp sadeln en del hoppas jag på att få plats med batteriet under denna. En plåtbakskärm skall införskaffas, framskärmen kortas. Det skall bli kul.
mvh
Henrik
Stilen som eftersträvas är år Wrenchmonkeeshållet fast skabbigare. Har haft svårt att ta till mig fälgarna men försöker ihärdigt att anse dem så fula att de är coola, har dock inte lyckats än
Uppskattar slitet och omsnickrat, har aldrig haft någon dragning till puts, det ligger liksom inte för mig.
Letade TR1 eller BMW R100 och trillade över en bedagad TR1:1 för 10 tusen ett stenkast hemifrån, och en BMW polistank på Tradera och...
Detta kommer inte att gå undan det är tänkt att bli ett njutningsprojekt, pilla lite, tänka mycket och lyssna på P1.
Utgångsläget, nybes och klar, har bytt från ett alldeles för smalt orginalstyre till ett Norton Commando standard.
En lift fyndades på Veteranmarknad och upp i luften, himla bekvämt faktiskt.
Sadeln satt på min gamla Laverda, är dock inte så säker på att bygget skall ha en cuts. Tankens tunnel är alldeles för smal så jag satte vinkelslipen i den, den skulle behöva komma ner lite till så ock sadel. Vill dock ha ganska hög sadelhöjd då jag är strax över 190. Varvräknaren skall bort, ny bakram skall byggas. Då jag vill ha upp sadeln en del hoppas jag på att få plats med batteriet under denna. En plåtbakskärm skall införskaffas, framskärmen kortas. Det skall bli kul.
mvh
Henrik
Stilen som eftersträvas är år Wrenchmonkeeshållet fast skabbigare. Har haft svårt att ta till mig fälgarna men försöker ihärdigt att anse dem så fula att de är coola, har dock inte lyckats än