Vilken är den mest eftertraktade sporthojen?
- Thread starter Dennis_GasGas
- Start date
Nu var jag väl inte direkt gravallvarlig...
Men personligen tycker jag nya R1 känns lite nerdrevad för att kompensera bristande effekt. Men det är en bra hoj, inget snack!
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Triumph Daytona 675 bästa "600"-kubikaren år efter år sedan den kom. Min bedömning är att det är den som tappar minst i värde under en sommar. Att den dessutom med rätt däck och rätt förare kan köra ifrån de flesta på 1000 kubikare när vägen svänger är ju ingen nackdel. Och dessutom som nån skriver här på sporthoj, det känns bättre bli omkörd på en slö hoj än bli omkörd på en snabb hoj.
Jag höjer med denna:
Du kan aldrig över träffa britten hojen med något annat...
Geronimo79
Ny medlem
R1 -09 tycker jag i alla fall utseendemässigt inte är alls lika snygg som t.ex cbr1000, sen är det säkert en bra hoj men tycker den ser "knäckt" ut på mitten & känns klumpigare (har inte kört någon dock), tror R1rna har betydligt sämre statistik gällande skador och kan därmed dra upp premien något, jag hade valt cbr1000:en av dem du tittar på även om 600rna oftast är snyggare än 1000cc enligt mig..
rna har betydligt sämre statistik gällande skador och kan därmed dra upp premien något, jag hade valt cbr1000:en av dem du tittar på även om 600rna oftast är snyggare än 1000cc enligt mig..
Själv skulle jag faktitiskt välja en RC8R -11 som nr 1 och en vit R1a med röd ram från 2009 som nr2.
Tycker att karaktären är bland det viktigaste med en hoj. Effekt finns ju alltid i överflöd på en ny sporthoj.
Peter1980
Team Ajvar
- Gick med
- 25 Jan 2009
- Ort
- Stockholm/Tyresö
- Hoj
- Har: R1 -16. Haft R6 -08 , R6 -05, R1 -05, Hornet 600 -06
Det var som fan. Jag har missat det där med vevaxeln men känner till den förskjutna tändningen. Jag tolkade det som att den kvalade in som big-bang pg a det. Tackar för infon.
Men om jag inte missförstått det helt så är det detta som ger den en rätt annorlunda kurva mot andra radfyror, och kan kännas mindre hysterisk ("slö"), korrekt?
Steven Fiskmås
Sporthojsnörd
Läste någonstans att R1 -09 upplevdes som slö även av testsnubbarna innan lansering, men sedan tittade Yamaha på varvtiderna och häpnade. Samma sak med Fireblade 929 och 954. Misstänker att det där med linjär effektutveckling lurar brallan av föraren när det gäller körupplevelsen. Men bevisligen är inte "ketchup"-effekt alltid det som gör de bästa varvtider...därav intåget av V-twin i MotoGP racing...även om Ducce just nu inte rosar marknaden (men det beror ju på helt andra saker än just motorn och farten den generar)
SGM
BTG 8:20
Blade4life
Med liten lem
Tror inte hojarna skiljer sig att den ena är "eftertraktad" på våren och den andra på hösten...
+ på det!
Steven Fiskmås
Sporthojsnörd
V-twin i MotoGP?
Du har rätt...Sorry. Blandade ihop det hela en smula såhär på fredagkvällen med en halv bag in box i magen. Vad jag tänkte på var V-Twinnen intåg i MC-racingen för en herrans massa år sedan. Syftet var då att den linjära och mer förutsägbara effektkurvan hjälpte förarna till vassare varvtider...
Källa: 10 greatest bikes of all time - Discovery Channel
gixxermixxer
tvåbarnspappa numera, e ja tuff eller??
Dennis_GasGas
Ny medlem
svaret verkar bli en klassiker från -80 talet alternativ en riktigt udda hoj som har 100 köpare max i sverige...
Lethenstrm
Oldshool Racingmotard
Vad sägs om en BossHoss Trike?
- 6,2l v8! (dubbelt så många cylindrar som en japansk plastraket!)
- 425hk!
- 603Nm!
- 320mm skiva fram OCH bak!
- 2x 275/60-15!
- 63mm gaffel!
"nej men bruka allvar nu grabbar!"
OnT: Jag skulle köpt en cbr 600 av dom du nämnde!
- 6,2l v8! (dubbelt så många cylindrar som en japansk plastraket!
)- 425hk!
- 603Nm!
- 320mm skiva fram OCH bak!
- 2x 275/60-15!
- 63mm gaffel!
"nej men bruka allvar nu grabbar!"
OnT: Jag skulle köpt en cbr 600 av dom du nämnde!
Last edited:
eha
en svart till ska vägkittas, och betalas
Vad sägs om en BossHoss Trike?
- 6,2l v8! (dubbelt så många cylindrar som en japansk plastraket!
- 425hk!
- 603Nm!
- 320mm skiva fram OCH bak!
- 2x 275/60-15!
- 63mm gaffel!
"nej men bruka allvar nu grabbar!"
OnT: Jag skulle köpt en cbr 600 av dom du nämnde!
Typisk jänklösning. Bygg en mc - tänk som en bilbyggare.
PalleR1
På 1000cc sen -96
Det är ju leksaker för vuxna människor (de flesta av oss) vi har. Leksaker köps med habegär/önskan efter något. Mitt råd är att man ska köpa det man helst av allt vill ha inom den prisram man satt upp. Att åka hoj är en känsloupplevelse och känslor ska styra det valet.
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |