För att stoppa nedgången i tvåtaktklasserna tänkte jag att det vore bra att klargöra att man inte behöver vara en rik trollkarl för att köra racer.
Alla frågor har ställts och besvarats nån gång, nånstans men för att samla allt på ett ställe finns nu denna tråd. Jag kan börja fråga!
Var hittar man en racer? Svaret brukar lyda "Nordgren", men vet han verkligen allt om alla hojar som finns?
Vad ska man ha för hoj? Aprilia, Honda eller Yamaha? Vad är för- och nackdelar? Vad skiljer med avseende på driftkostnader och reservdeltillgång? Var köper man bromsbelägg till en Honda RS125R?
Vad ska man köra på för bensin? Aspen, VP eller kanske Q8 Alkylat? För- och nackdelar, pris, tillgång och inköpsställen? Varför funkar det inte med macksoppa? Eller gör det det?
Hur mycket olja blandar man i bensinen? Vilken olja? Är det dumt att köra på mackoljor? Funkar det ens?
Hur handhar man en racer? Det låter otroligt krångligt med squishmått, RAD och bestyckning. Hur hittar man grundinställningen? Vad måste ändras om man byter bensinsort? Hur ser/hör/känner man när bestyckningen är rätt?Vad händer om jag kör med 0,4 mm i squish? 0,8? Vad ÄR squish egentligen? Tändningen är justerbar. Varför? Hur vet jag när det är fel? Hur vet jag när det är rätt?
Gångtid på motordelar? Hur långt kan man köra på kolvar? Vevaxel? Vad mer behöver man byta och vid vilka intervall? Hur håller man reda på gångtid? Vem lagar och nikasilar om mina cylindrar när jag inte följt råden i denna tråd?
Vad ska man ha för däck? Dunlop eller Bridgestone? Kan jag köpa racerslicks hos däckverkstan bredvid macken? Däcktryck? Gummiblandningar?
Drevning för olika banor? Hur drevar man en racer? Vad kör man för drevning på en Honda RS125R på Sviestad? Knutstorp?
Vad krävs i verktygsväg? Måste man ha dyra specialverktyg? Vågar man meka racer med biltemaverktyg?
Vi börjar så. Fråga eller svara efter nyfikenhet respektive förmåga. Länkar och förklarande bilder och texter särskilt välkomna.
Alla frågor har ställts och besvarats nån gång, nånstans men för att samla allt på ett ställe finns nu denna tråd. Jag kan börja fråga!
Var hittar man en racer? Svaret brukar lyda "Nordgren", men vet han verkligen allt om alla hojar som finns?
Vad ska man ha för hoj? Aprilia, Honda eller Yamaha? Vad är för- och nackdelar? Vad skiljer med avseende på driftkostnader och reservdeltillgång? Var köper man bromsbelägg till en Honda RS125R?
Vad ska man köra på för bensin? Aspen, VP eller kanske Q8 Alkylat? För- och nackdelar, pris, tillgång och inköpsställen? Varför funkar det inte med macksoppa? Eller gör det det?
Hur mycket olja blandar man i bensinen? Vilken olja? Är det dumt att köra på mackoljor? Funkar det ens?
Hur handhar man en racer? Det låter otroligt krångligt med squishmått, RAD och bestyckning. Hur hittar man grundinställningen? Vad måste ändras om man byter bensinsort? Hur ser/hör/känner man när bestyckningen är rätt?Vad händer om jag kör med 0,4 mm i squish? 0,8? Vad ÄR squish egentligen? Tändningen är justerbar. Varför? Hur vet jag när det är fel? Hur vet jag när det är rätt?
Gångtid på motordelar? Hur långt kan man köra på kolvar? Vevaxel? Vad mer behöver man byta och vid vilka intervall? Hur håller man reda på gångtid? Vem lagar och nikasilar om mina cylindrar när jag inte följt råden i denna tråd?
Vad ska man ha för däck? Dunlop eller Bridgestone? Kan jag köpa racerslicks hos däckverkstan bredvid macken? Däcktryck? Gummiblandningar?
Drevning för olika banor? Hur drevar man en racer? Vad kör man för drevning på en Honda RS125R på Sviestad? Knutstorp?
Vad krävs i verktygsväg? Måste man ha dyra specialverktyg? Vågar man meka racer med biltemaverktyg?
Vi börjar så. Fråga eller svara efter nyfikenhet respektive förmåga. Länkar och förklarande bilder och texter särskilt välkomna.