Search results

jo jag ska nog testa koppla ur PC2an .... var ute igen nu och hittade den lilla kontakten banne mej ....den låg bra gömd. Jag kopplade in mig på dealer mode och fick faktiskt upp C00 ...hmmm vad i helsika kan d vara som spökar månne. Ivilket fall som helst så gick den bättre nu gick över 80...

Nu har jag testat hojjen igen. Laddade upp batteriet och startade hojjen ...allt gick igång som det skulle upp till mellan 60-70 grader i motortemp sen stänger den sig och FI visas. Jag försökte hitta den vita kontakten som många säger man ska bygla för att komma in i dealer mode men hittade...

Hmm jag har inte sett nån men kanske som jag läst nånstans så nollades minnet vid avstängning. Men man ska kunna få fram felkoden med hjälp av nån kontakt under cutsen eller ? Jag ska testa idag iallfall att ladda batteriet då jag läst att TL1000 är känsliga och behöver starkt laddade...

Hejsan Har precis skaffat mig en Tl1000R och fick ett litet problem som jag hoppas någon här kanske känner igen. Jag var iallafall under tanken för att kolla luftfiltret o satte tillbaka allt som det var. Sen tvättade jag den o när jag startade o hade kört typ en 3 km fick jag FI i displayen...

För anhörigas skull hoppas jag innerligt att kvinnan får sitt rättmätiga straff och att hon själv inte har insett vilket as hon är e ju fantastiskt. Kvinnan är advokat men anser ändå sig stå över lagen verkar det som.

men orka ladda hem 341MB :mad:

Hejsan alla grus sprättare och SM gökar. Har sålt sporthojen o fixat mig en Lc4 -05. Nu undrar jag ...nån som har en bra sida med däck till denna hoj ? jag vill ju gärna ha däck med lite grova mönster så jag kan köra o leka på stranden o lite grann i skogen lika mkt som jag kör på asfalt ha...

Så kansike det är .... men som du säger ...det är ändå ett bra pris ! :tummenupp

675an kanske har fått eget pris men 650 är det pris jag skrev. Men som jag hörde så skulle 675 ligga på samma iallafall första året men jag kan ha fel ......eller så har dom ändrat sig ! Nej jag vet ju vad jag betalar i försäkring ..... Jag har INTE fått någon höjning på min 650.

Triumph har specialförsäkring till denna hoj . Spelar ingen roll vad din ålder är eller hur länge du haft ditt kort. jag betalar 6700:/år helför. och den går på 8400:-/år i storstad

Nej än så länge har jag inte haft några problem alls förutom triumphs egna carbon blås som jag införskaffade. Efter 200 mil lossande carbonen och visst ....ljudet blev ännu bättre :banana men jag fick även en massa avgasläckage som gjorde att hojjen gick sämre. Jag fick givietvis pengarna...

Min självrisk på daytona 650 är 12000:- att höjja självrisken ju större cc man kör är ju ett alternativ. Finns ju vissa iddi som klotar hela tiden och pajjar för alla oss andra. :kocko

bara att gratulera till en as grym hoj. :banana Funderade på att byta men jag får iallafall ha min 1 säsong till. Är grymt nöjd med min 650. :yoparty

Inte lätt att ta ett beslut ang Motard eller Sporthoj. Jag ahr själv haft båda och det är VÄLDIGT mkt upp till var o en vad man tycker om. Det spelar nog ingen roll vad du köper för du kommer att byta efter ett tag. Man vill testa annat o kanske blir det att man står där med samma hoj man hade...

När man lägger hojjen i en kurva i lite högre hastighet så börjar plötsligt baken att gunga och det känns väldigt läskigt. Kan detta bero på dämpar inställningar ? Ska baken vara hård eller mjuk ...? Kan kanske bero på däcktryck , däckslitage ? Någon som har några tankar att komma med Hade...

vem orkar läsa 7 sidor ? :fatta!

Alltså , om det är så att hon trillade av pga din körstil så borde du ALDRIG mer skjutsa någon för då har du visat du inte kan ta det ansvaret som det medför.

Hehe , vem vet det kanske är hon som gör Roller till sin Bitch ! :tummenupp Välkommen

R.I.P

hmm hade ni bara lite bensin i tanken under vinterförvaringen ....... man ska alltid ha antingen full tank eller tom tank. testa att fylla upp tanken med ny bensin ....skulle tro att den gamla bensinen tappat oktanen och eventuellt fått kondens i tanken. byt gärna olja och oljefilter oxå ...