Search results

Fick svar från annat håll. Tack ändå, alla som läst.// Per

Hej, håller på med ett projekt med motor o drivlina från en bt1100. Jag ska montera en ny digital hastighetsmätare och behöver hjälp med kablaget från pulsgivaren. Jag har inte originalinstrumentet. Till givaren går tre kablar och jag kan se på elschemat vad två av dom är: W=vit: puls, går både...

Hej Foxx, hittade precis din tråd. Underbart å se att det finns fler som gillar dessa äldre järnhojar. Ser mycket bra ut det du gjort, hoppas du får ihop den snart. Jag byggde om min också motormässigt men behöll den gamla looken. Jag brukar hänga på ett annat forum...

Ronny, tips på hur demontera gummin mellan förgasare och luftburk. Om du kan få ner handen i luftburken, lossa vid förgasarna och dra in gummina i luft burken. Sen är det enkelt att demontera förgasarna. Lossa fästet i botten och ta ut luftburken framåt. // Per

Hej, om du har en automatisk spännare som krånglar kan du alltid fundera på att byta till en manuell. Eller bygga om den du har. Jag satte dit en manuell från APE. Om vevstakslagren är ok kan skramlet också komma från huvudkedjan mellan vev och låda. Min skramlar också men bara på tomgång...

Om du kan få in handen i luftburken från andra hållet är det enklast, enligt mig. Som vitxr sa, skruva inte isär kranen om du inte konstaterat att den är trasig. Behöver du sprängskiss gå till Kawasaki.com, välj owner info, klicka fram till din modell och välj parts diagram.

Ok, sorry Jerry och andra. Försökte bara föreslå en felkälla. Påstående vet jag inte..... Hoppas det löser sig för dig Jerry! Per

Om det är framför lagret där rullarna ska nypa så ser man ju ett tydligt spår. Ser ju inte så bra ut. Jag plockade aldrig ner min igen så jag har ingen uppfattning om hur mycket slitage startkopplingen tål. Kan du byta själv är det värt det, den nya axeln med nya rullar och fjädrar kommer hålla...

Hej Jerry, samma sak på min gamla motor. Bytte rullar och fjädrar men inget hände. Startkopplingen tog bara när motorn blivit varm. La ner det hela eftersom den hade kick. Men, tillbaks till din hoj. Kollade du axeln när du bytte rullar osv? Det kan bli tvunget att byta hela axeln om den...

Hej, ang. lackering av grenrör. Eloxering är väl det som gäller, men, snordyrt. Tänkte göra det på min men ångrade mig. Lacka själv, stenskott och annan skit blir det i alla fall. Blir det prickigt, lacka om nästa vinter. Jag kör med Biltemas hot paint och inför denna säsong var jag riktigt...

Hej, snyggt jobb på Savagen. Har alltid gillat utseendet på den hojen och hade också en tanke på ett bygge med en sån. Det blev en vs1400 för mig istället som jag tufsade till en smula. Blev så här, nu ska den dock säljas. Följer ditt nästa projekt, låter intressant.//Per

Hej o tack, ja z650 när den kom -77 med sina 64 hk körde cirklar runt alla 750. Men det är andra tider nu. Gpz motorn är stämplad 87 hk och vill man ha fler får man borra. Jag ville egentligen bara ha en lite modernare som gick bra och när ändå 750 passade rätt in, ja nästan, så fick det bli...

Hej, som sagt, har en sporthoj av lite äldre modell som jag har skruvat på i två vintrar. Detta verkar vara ett trevligt och framför allt ett aktivt forum så jag tänkte försöka hänga här ett tag. Tänkte att det kanske finns andra här som har/har haft lite äldre rejsare man kan utbyta info med...

Vad jag menade var att ta bort hela kranen ur tanken. Om membranet är paj märker du om du bara får soppa i läge prim. Går ju att köra så också. Funkade på äldre hojar, nackdelen är om det uppstår läckage om den står obevakad länge och man glömmer stänga kran. Hände mig, soppaslangen sprack i en...

+1 Ha dock inte bilen igång, kan gå illa! Per

Hej, på min kran är on bakåt, prim neråt och off framåt. Står det inget på kranen? Prova dig fram. Det kan ju också va fullt med rost/skit i tanken sitter ju ett filter där också, innan kranen. Kommer det inge sås i något läge får du nog plocka bort kran och göra rent. Så mycket slangar har jag...

Hej har du kollat om du får soppa= blöta stift.Kollat tändning = gnista. Soppapumpar har ju också tyvärr den tendensen att inte säga till när dom börjar paja. Den borde ha gått ett tag när du vred på nyckeln tycker man eftersom trycket i systemet borde varit lågt efter vintern. Om du kommer åt...

Hej, jag lossade gummianslutningen på luftsidan först, sen bör du kunna trycka in dom i luftburken alt. stoppa in handen ovanifrån om det går efter du tagit bort filtret. Om du har något liknande som på min gpz 750 motor. Sen ska det inte vara något problem å få bort förgasarna. Värre sen att...

bikerman00, du har ett PM:) //Per

Hej alla, ny medlem på detta forum. Jag har nu i vintras tryckt in en Gpz-750 motor i min z650. Någon här som har en manual enl. rubriken på pdf och skulle vilja dela med sig. Kanske nån har en gammal original som ligger å skräpar och vill sälja. Hör av er. Bild: Hadebra// Per