Search results

Slog till på en Husaberg 650 -04 förra året. Rolig hoj helt klart! :D

Hyfsat trådlyft här. :) Har precis köpt en 650 -04, riktigt rolig hoj! Någon annan i Skåne som kör och vill dela med sig av kunskaper&tips?

10 goa mil idag.. sen fick jag hem och vila upp mig :)

Skulle säga att 690 och 701 är svårslagna för landsvägskörning. Det finns "vassare" (mer effekt/kg) motarder, men de är enligt mig inte gjorda för att köra långt med eller ha som enda hoj. Även tidigare KTM LC4 (625/640/660) är värda att titta på om du vill komma ner i pris. Ska du inte köra...

S40/V40 T4 har 14T - tillverkades -98 till -03. S40/V40 2.0T har 12T, tillverkades -98 till -04. T4an har ca 200hk, 2.0T ca 163hk. :)

Kul tråd, följer! En annan är ju bara en glad amatör men när man följer dina steg-för-steg-instruktioner så känns det nästan som man skulle reda ut det några grejer själv också... :va Utan tidspress då, förstås! Kämpa på!!! :fyllisar

Hej! Väcker liv i en gammal tråd. Precis införskaffat mig en FZ1N -08 som rullat drygt 2000 mil. Har redan börjat planera mindre förändringar. :) Hojen är prestandamässigt helt original förutom ett Arrow-slipon (db-killern sitter i). Jag går i tankarna att göra en ECU-flashning. Är det lönt...

Hej! Väcker liv i en gammal tråd. :) Precis införskaffat mig en FZ1N -08 som rullat drygt 2000 mil. Har redan börjat planera mindre förändringar. Hojen är prestandamässigt helt original förutom ett Arrow-slipon (db-killern sitter i). Jag går i tankarna att göra en ECU-flashning. Är det lönt...

Blev en liten runda på 8 mil idag, härligt vårväder med uppåt 10 grader på eftermiddagen! :) Firebladen är en -96a med drygt 5000 mil på mätaren, going strong! :tummenupp

Generellt att tänka på med gamla LC4an är väl att en större renovering behövs vid 2500-3000 mil ungefär, och det går loss på många tusenlappar om det ska göras korrekt. Sen finns det tyvärr även en del problem med oljeläckage på sina ställen vet jag, och lite annat smått o gott. Men generellt...

Annars kan man köpa från Ebay eller motsvarande, jag klämde dit ett sånt här för ett par år sedan. :) https://www.ebay.com/itm/NEW-GEAR-CHANGE-SHIFTER-LEVER-RUBBER-SUZUKI-YAMAHA-KAWASAKI-HONDA-UNIVERSAL/273264636632?hash=item3f9fd772d8%3Ag%3A5rwAAOSw3ydV1a-8&LH_BIN=1

Jag hade definitivt också kollat laddningsregulatorn. Du kan ju koppla loss den kontakten till regulatorn (borde sitta under sadeln i närheten av batteriet) så att den inte laddar när hojen är igång. Som sagt, ett vanligt fel hos Honda och det kan generera en del konstigheter.

Hej! Ja, ditt USB-uttag drar lite ström även om det inte används, omvandlingen från 12v till 5v, samt eventuell LED/diod som finns konsumerar små mängder. Värmehandtagen stänger av sig själv även om man glömmer dessa på, så det hade jag inte oroat mig för. Ditt 12v-uttag lär inte heller dra...

Vad har du för lås? Jag har ett Abus Granitlås och till det finns hållare man kan köpa. Exempel, https://www.xlmoto.se/lashallare-abus-granit-quick Kanske inte den snyggaste lösningen men jag har blivit gammal nog att tycka det praktiska överväger. :D:tummenupp

Blev en 15 mil idag med 21åringen. :) :tummenupp

Vill minnas att det var så i alla fall, tror dock inte det lät lika tydligt som i videon. Hade gärna gått ut i garaget och provat såklart, men den såldes förra året (till en kille som inte heller fick igång den i början, denna trådstart kunde varit hans, hehe). Låt någon annan bekräfta det...

Jo, så lät det på min med. Det enda jag använde dekompen på styret till var för att jag enkelt skulle komma fram till TDC. Oftast räckte det med att hålla in dekompen för att trycka ner första centimetrarna på kicken, sen gick det lättare.

Håller med här, jag använde samma teknik när jag hade min. Full choke och använd decompen för att komma i rätt läge. Ägaren innan mig hade en annan teknik, han körde tre hela varv med kicken med dekompen indragen, sen när han var på väg ner en fjärde gång så släppte han ut dekompen samtidigt som...

Skruvade lite nu i dagarna och byglingen funkade finfint för mig. Nu visar den alltid fullt istället för att blinka tomt. :) - - - Updated - - - Kan säkert vara så. För min del löste det sig med en bygling (från oändligt motstånd till inget) för att den skulle visa rätt.

Ah, okej. :) Då hoppas jag på bättre tur, hehe!