Search results

Söker efter en passagerarsadel åt en Suzuki Gsxr 1000, k3-k4...

Ännu en nybliven Banditägare... Har tidigare kört Street Triple och tog därefter ett rejält steg ned till en Yamaha XS400 caferacer för ekonomins skull när två barn och hus blev till. Susar nu runt på Heavylights bygge som är väldans trevlig! Äre några åkare längst ned i söder?

Det ställer absolut till det, men största problemet är nog att svälja att dom inte är värda så mycket längre... Säljer jag den till våren får jag ju knappast mer för den, får se om köparen dyker upp för kläm&känn över huvud taget. Dom flesta ska mest ha bilder och pruta hit o dit =)

Måste bara höra med panelen här... Har min Street 08:a till salu, men tycker buden är lite låga. Visst den börjar få några år på nacken men den är i väldigt fint skick. Inte säsong för säljarens del heller jag vet, men jag har inte haft tid att köra så mycket som jag vill nu när barn nr.2...

Någon som är sugen på en svart triple, 2008:a. Laddad med alla möjliga tillbehör som Öhlins bakdämpare, Öhlins fjädrar i fram, Arrow 3-1 lowboy, rearsets, snakeskin, rizoma speglar, titax korta broms + kopplingsgrepp, fatbar styre, G&B kraschpucksset, maddoctor tailtidy mm mm. Rullat 12799km och...

Dom funkar finfint! Dock har jag bara kört med dom så jag har inget att jämföra med...

Jag är också 1.91 och har inte haft några större problem. Lite stel som C.Castor skrev. Bytte till justerbara fotpinnar förra sommaren och nu märker jag inget alls...

Fick också ett litet brev igår, vart ju dock bara att kasta i sopan då man fick infon här bra mycket tidigare och att jag då tog kontakt med Triumph direkt...

Angående laddningsregulatorn så kan du ju bara ta regnummer och ringa närmsta Triumph Center så kollar dom upp om det är recall på just den hojen. Min bytade dom utan tjöt även om jag inte upplevt några problem. Andrahandsvärdet kan du väl få en uppfattning om på blocket om du kikar runt lite...

På Britalianracing.se. Fanns på fler ställen några 10:or billigare men har handlat där innan med bra service och snabb leverans. Var för övrigt och bytte min laddningsregulator hos Triumph Center Skåne i Landskrona. Fick inte provkört varken Daytona, nya Street eller Speeden... Nä, jag fick...

Gjorde en snabb plastidipping/sprayning av lykthusen igår. Ser helt ok ut, men det gick som sagt fort mest som ett test. Blir nog att jag lämnar in dom på lack eller eloxering ändå, vill få bättre färgmatchning mot ramens färg. Någon som sitter på färgkod för den?

Kontaktade Triumph Center i Landskrona och ny regulator är beställd åt mig =)

Vilken regulator?

Går och väntar på min sprayburk med plastidip =) Vet dock inte hur det kommer att bli men snyggare än krom?! =)

Nöjd med hur den ser ut: Absolut Kvalité: Kan jag inte säga något om då den är nymonterad. Lite plastiga blinkers kanske, känns som dom kan knäckas vid en oförsisktigt på/avstigning. Inte världens bästa kablar heller men det kan man ju byta ut om man vill... Prisvärd: Njae... Fattades skruv...

Här är min bakdel, Mad Doctor... Ursäkta bildkvalitén samt att hojen ser ut som en lerklump. Blev överraskad av ösregn sist jag körde.

Ok, då är där ju lite mer att göra men inte för 5495:- väl? =)

Tänkte bara höra vad folk har betalat för 2000-mila servicen?! Fick ett pris på 5495:- hos Triumph Center Skåne. Tycker det är ocker. Enligt honom är det ju bara bromsvätska, glykol, olja + filter och luftfilter som byts?! Var hos den lokala MC-meken som är certifierad för många märken och även...

Gick igenom utan större problem... Halvljuset var lite lågt inställt och bakdäcket lite väl slitet men inga anmärkningar på ljud etc.

Nope, det har jag inte gjort. Tar en chansning och hoppas att det är en snäll lördagsarbetare som är på plats =) Vissa har ju klarat sig igenom utan problem, men alla delar är ju "personliga" så har jag otur får jag väl plocka av skiten...:(