Search results

Jag har skickat ett meddelande till GSXR1100R istället för annonsen...sorry

Gruppköp verkar intressant. Vet ni vilket system det blir. Eller är det Tyga som gäller. Det är inte någon som har ett system liggandes?

Undrar bara ifall någon vet något om några bra effektblås till Aprilia RS-250 typ Jolly, Arrow, Jim Lomas, Gianelli Kanske någon som har erfarenheter av något. För och nackdelar, bestyckning, effekt och dylikt Tacksam för svar G.son

Någon som vet vilka munstycken och vilken höjd nålen i förgasarna ska ha orginal :va

Eftersom licensträningen krockar litet med SO på Jylland så gör vi en intresseförfrågan hur många som vill prova på bankörning med sin gathoj på Sveriges snabbaste bana, inget licenskrav men hojen måste vara minst trafikförsäkrad och du måste ha körkort samt ha kört bana tidigare. 500:- kostar...

Då verkar det bara vara att hitta en schysst hoj och börja köra :tummenupp . (har haft en RS 250 och jag kan bara lovorda den)

Den var med i senaste Bike iallafall. Någon annan som har en och kör med?

Går i tankarna på att köpa mig en Aprilia RS 250 :kocko . Är det någon som vet om 2-taktarnas framtid. Kommer de sluta att tillverkas? Så länge det finns mopeder så kan de väl inte förbjuda dessa oemotståndliga små maskiner...eller?

Synd att man bara får köra halva banan. Bättre när man tävlade för då var det alltid full längd på banan. Att köra Aprilia verkar ju vara som att köra Ducati...idel skruvande, men när de väl funkar så älskar man dem. Varför är det ingen som vill ha Aprilia när de alltid vinner testerna. Hondan...

Jag kör ju hellre än att skruva om jag säger så, men lite mek tycker jag inte gör något :p Något speciellt man ska kika på när man ändå ska vara jobbig och ställa dumma frågor. Har ingen erfarenhet alls av V-twinnar förutom kort sväng med en Ducati en gång.

Tack för tipsen ApriliaFan. Ska provköra en SP1 inom kort och säljer han den för rätt pengar så vet man aldrig

Lillen 71 har du provat den på bana? Känns den bra där

Jag tyckte du skrev att det skulle bli bankörning? Då är körställningen perfekt. Provkör! Säkert kanon på bana men jag ska ju inte bara köra bana

Äntligen en som kört båda. Är Aprilian svårsåld? Det bådar ju inte gott inför framtiden. Hondan sägs ju vara tung. Är den så tung som det sägs eller? Fjädringen ska ju inte heller vara av världsklass enl BIKE iallafall. Men Hondan ska ju tydligen vara ett ämne för superbike så varför väger den...

Hade funderingar på en Ducce också, men jag pratade med en kompis som har haft en och han sa Aprilian är bättre. Inte lika extrem körställning osv

Ingen som kört bägge hojarna eller äger kanske rentav en av dem som har något positivt/negativt att säga

Någon som har något bra att säga om dessa hojar. Vad skiljer SP-1 från SP-2. Om man har tänkt sig en del bankörning vilken tycker ni man ska välja. Har läst att Millen har kopplingsproblem fram till 00. Har hondan några svaghetstecken. Verkar som om den är tung och har lite halvdålig fjädring...

Man ser aldrig en ombyggd Ducati med Honda kåpor :skrämd

Sitter och läser Aprilia tråden. Kommit till sidan 16 puh. Klarar man sig inte rätt långt med 120-130 hkr. Det som gäller är ju hög grundfart ;) Måste få sålt hojen så man kan köpa sig en Mille

Tack för info:n. Har det varit "samma" motor hela tiden eller är den kraftigt uppdaterad på senare årsmodeller