Search results

besiktiga tidig vår eller vinter, då brukar de inte provköra, inte i sthlm i alla fall.

Vad har ni för krav på hoj/ förare?

vi är 2 som använt harrys på våra motarder på gotland ring, vi har haft telefonen fastsatt stående innanför den lilla "lampkåpan". Tiderna vi fått har stämt hyfsatt med föregående år och manuell klockning men man blir lite fundersam när ens snabbaste varv visar sig vara 70 meter längre än det...

hade pyspunka på gotland ring förra sommaren, fick tag i en 18" enduro- slang, den funka kanon till 17" och lär inte få punka så lätt....

gotland ring, 1.38 som snabbast men vanligtvis runt 1.42, hitills har de ej haft så mycket bullerrestriktioner men vet inte hur det blir i år.....

det där med ventilerna, är det nått som kan hända om man sätter på orginalsystem (för å få ner bullret)på en acrabestyckad husa 650 och sen gasar friskt på en stor bana?

jag hade en exc -03 till precis det du räknade upp. jag tyckte hojen var lättkörd i skogen då 525 motorn är lite snällare i karaktären än många 450. Jag körde den också på gotland ring med motardsulor, funkade bra det med, vad jag minns så hade jag bara lite mer olja i gaffeln vid motardåka.

hade liknande på en 525:a, klart bättre än orginalskiva i alla fall.

redan besvarat, kannån ta bort inlägget..

ja det där med "bra ställen" har man ju rätt många... tror halva tiden i min verkstad går åt till att leta delar och verktyg...

tackar och bockar, det är nog den manualen jag har, kolla sidan b3, stämmer inte riktigt med partsmanualen, men nu är det löst i alla fall med plattjärn till besiktningen, misstänker att sbp kan tycka att ett acra låter lite mycket.... (husaberg skall ha mycket cred som erbjuder alla manualer...

så är det nog, jag kollade i workshopmanualen och jag har inte hittat nån annan än 05`s

aha, det förklarar saken, så ser det inte ut i min servicemanual. Tack för snabbt svar.

tänkte jag skulle sätta på orginalsystem till besiktningen, men det verkar passa väldigt dåligt, se bild, det är väl iochförsig lätt löst med en bit plattjärn men tänkte höra om någon varit med om problemet?

det finns bra beskrivet nånstans på husaberg.org hur man gör, har för mig att det skillde lite från manualen men var enklare.

stor bana (gotland ring) har jag kört endel, bytte från ktm525 till husan för att få lite mer effekt :-)

frågan är bara hur illa den går med acra-bestyckat med orginalsystem, nån som provat?

skall åka bana med husan snart, har acra helsystem på, om det visar sig bullra för mycket är det bara att slänga på orginalsystem då eller måste förgasaren bestyckas om också? Eller är det nån som har en bra bild på en db-killer så man kan bygga en kopia?

är det 95 dB som gäller på gotland ring också?

lite mer exact var ligger banan?