Search results

Garageplats Johanneberg Tjena! Mitt garage är onödigt stort (20m2) för min Honda Civic och tänkte därför att någon kanske ville hyra in sig under vintern, datum diskuteras likaså pris. Platsen är avskild med nät med låst dörr dygnet runt. Porten in till garagehuset är låst efter 18:00 alla...

Garageplats i Johanneberg eller Krokslätt sökes. Ska vara godkänd för bilsport-mc:es classicaförsäkring, d.v.s. fyra väggar med tak.

Du verkar ju ha koll på det där med nål, huvudmunstycke och allt vad det är. Vid vilket varvtal gäller vilket? Vad gör jag för att ge den mer bränsle på tomgång? Du, kolla så att förgasaren är ren från skit, min var väldigt känslig för det! MVH Tobias

Det var himla konstigt det där... Tror dock inte du ser så stor skillnad på tändstiftet om du kör på 135 emot 142, men det är jag inte säker på. Tippar ändå på att det är det som är felet, kanske att du har en slitet kolv... MVH

Asså har du kollat munstycket i förgasaren. När den är strypt så är det på 135 som min men om du kör ostrypt så får du gå upp till 142 ungefär, beroende på hur bra skick motorn är i. Sen vet jag inte om det sitter en strypning i CDI:n, jag misstänker att det gör det i min eftersom den går...

Det var ju himla konstigt. Gör så här då, koppla av kopplingswiren vid motorn och testa med att ta en tång och ta den förhand asså den där lilla armen... Funkar det inte då så är det ju wiren... Funkar det så är det ju bara till att börja rota i motorn... Tobias

Ha, jag fick byta p-box på min RD, trodde det var ett vanligt fel... Jag försökte få bort den där ringen men det gick inte särskilt bra, hur fan gör man:huvet ?? EDIT: Dammringen fick jag bort men sen var deet en låsring som skulle bort också det var den ajg undra över:rolleyes:

Nej, den blev inte ett dugg stötig eller mjuk. Ganska lagom, tror att fjädrarna är lite dåliga de är strax över 320mm och de ska in på service när de är 320mm... Men de får duga, ett tag till i alla fall. Men det tråkiga är att vänster packbox verkar ha gått åt skogen!:huvet Den som var...

kolla med Sam`s motor i Karlstad! De har MASSOR av delar! MVH Tobias

Nej, inte jordgloben. Det är ett gem men det kan vara lite svårt att se Strax ovanför till höger om jordgloben är det! Tryck där så fattar du forhoppningsvis:tummenupp

Härligt!!

Okej, jag bestämde mig för att använda ATF, den verkade också vara något tjockare, hoppas på att det blir bra. Jag vände stötdämparen upp och ned, lät den stå så i 15min, har jag fått bort tillräckligt med gammal olja? Eller ska jag skölja med diesel? MVH Tobias

Nej, det gör den inte på tomgång så dör den direkt när jag lägger i choken, så den borde få för lite bränsle då. Men när jag ligger runt 5000-6000 rpm så märks det inte någon direkt skillnad. Märks ingen skillnad när jag stänger av bensinkranen heller för den delen.. Kan ju vara så att det är de...

Nej, det stod ingenting om ATF på den oljan. har iaf köpt ATF olja nu, verkar vara så att den är lite tjockare, vilket kanske gör att den inte blir fullt så mjuk, svaret får du ikväll! Tack för tipset!

Stift, cylinder och kolv är sprillans nytt! Så jag skulle inte tippa på att det är det som är felet men kan ju kolla. Grejen är den att när jag kört fullgas så går den bra, håller tomgång osv men när jag inte gått över 7000rpm så klarar han inte av att hålla tomgång och går inte bra runt 5000rpm...

Jag läste nyss i instruktionsboken att man skulle använda ATF olja i framgaffeln på en nsr. Alltså INTE gaffelolja, borde det inte gå lika bra med gaffelolja? Någon som har testat? Besiktningsgubben tycke att min gaffel var lite mjuk, skulle fixas med ett byte av oljan sa han! MVH Tobias

Du har inte luftat rätt. Lufta genom att göra så här: Fyll behållaren med bromsvätska, montera en genomskinlig slang på luftnippeln nere vid oket. Tryck sedan in bromshandtaget och håll det där några sek, medans du håller det där ska du lossa på luftnippel utan att lossa slangen, sker lättast...

Jag är inte heller helt säker på om det sitter en strypning i cdi-boxen, det kan det ju göra iaf gjorde det det på min kompises CRM, men det är kanske en annan sak... Någon strypning i insuget sitter det inte, det är jag nästan hundra på. Köra ostrypt vill jag inte göra helller pågrund av...

Ja, jag toppade 127km/h i 6:ans växel, på plan mark och någorlunda vindstilla (det var på en motorväg). Den gick upp i 130 när det blev en liten nedförsbacke. Men är det uppförsbacke gör den inte mer än 110... Jag körde också utan kåpor.

Du kollade väl att wiren gick lätt innan du satte dit den? Den ska ju inte gå så "innihelvette trögt"! Du har växellådsolja och så i motorn? Det ska vara olja som är anpassad för mc, inte nån himla motorolja till bil eller så... MVH Tobias