Search results

Precis. Ganska logiskt egentligen då högre profil gör att däcket blir "spetsigare". Dock finns såklart en gräns då det blir instabilt. Tillverkarna brukar ha testat rejält för att komma fram till vad som passar resp. modell bäst. Men på denna, och några till jämnåriga Yamahamodeller så hade man...

Själv konverterade jag till 520 på min R6. Även den en ZXW men lyxade till det med svart, och matchande drev (Självklart Saarela såld).

Hojen klar och redo för kommande turer. Bara lite värme ute som saknas. Det blev ett par nya sintrade DP belägg för att få till ett ytterligare lite vassare grepp i bromsarna. Ordinär service med olja och div. filter såklart. Och sedan det som förhoppningsvis kommer ge mest skillnad kommande...

Våren börjar så smått att smyga sig på. Däckbyte, service och lite allmän översyn pågår.Alltid mysigt att veta att den är genomgången och klar att tas ut direkt när värmen kommer. Målet för denna sommar är att testa stötdämparna och få lite bättre koll på hur dom fungerar. Och vad som passar...

Nitade en kedja nyligen med samma verktyg som du har. Fick inte heller in plattan så långt jag ville med de medföljande tillbehören. Första försöket såg ut ungefär som din nitning. Tog då en mutter med lagom storlek och la "runt" niten. Och använde sedan verktyget för att kunna trycka på...

Och helt plötsligt var världen lite tristare Yamaha R1 verkar gå i graven 2024

I väntan på däck, och inför kommande vinterförvaring så kan man ju passa på att putsa lite. Tycker hojen klarat sig bra med tanke på mil och att den i perioder förvarats utomhus. Den svarade också riktigt bra på polering och div. smårepor försvan, och lystern kom tillbaka.Det som tagit mest...

Däck beställda. Det blev dock inga av ovan nämnda. Hittade till ganska trevligt pris en uppsättning nya Continental "ContiSportAttack" 2: or. Har använt dom på min R6 och testat dom i de flesta körförhållandena och de har levererat övertygande i samtliga fall. Men framförallt kurvgrepp och...

Och som ni fick vänta :) Här kastar vi ut frågor och försvinner sedan ut i tystnad... snyggt jobbat TS! Nåväl, ni är på helt rätt spår. Bak sitter det Pilot Road 2, anno 2010 i org. dim. 160/60 17". Fram sitter det lite sportigare Piloter i form av Power 2ct. Även dom fr 2010 och i org. dim...

Blivit några mil på TRXen och glädjande nog går den aldeles utmärkt. Senaste turen blev en snabb transport till Nyköping och hamnträffen där. Temat var Mopeder, MC och Mc-bilar. Trodde nog att en TRX skulle vara lite för ny för att platsa i det sällskapet. Men väl på plats så väckte den en del...

Vi får lastdela lite. Kawan och Suzukin kan stå hos mig.

Tror faktiskt inte du kommer bli tvungen att skaffa en CBR. Lite undantag är rimligt med hänvisning till smak och tycke. En grön Kawa Zx-6R typ -95:a däremot. En sån måste man ha! Suka GSXR-600 är också cool. Och i och med att vi pratar samling så spelar toppfarten på rakor och kurvor inte så...

Utöka R6 samlingen till en 600cc sportis samling kanske? https://www.blocket.se/annons/halland/suzuki_gsxr_600/108070035

Fina vädret har i alla fall tillfälligt hittat hit. Lite ärenden och transporter ger bra möjlighet att testa hur bra en TRX fungerar för lite vardaglig användning.

Den lite längre och nördigare versionen av spec. på dämparen: • Justerbar fjäderförspänning • Justerbar returdämpning i 22 klick • Justerbar Low-Speed kompressisions dämpning i 22 klick • Justerbar High-Speed kompressisions dämpning i 22 klick • Extern reservoir kopplad med stålombunden slang...

Bromsar i all ära. Dom är ju viktiga och hjälper till så inbromsningen kan påbörjas senare. Men för att kunna höja hastigheten i själva kurvorna så är det kontakten med marken som behöver uppgraderas. Orginal på denna hoj satt (i alla fall bak) en stötdämpare från Öhlins. Ett hyffsat val av...

Intressant gällande beläggen. Brembo var lite av en favorit på bilsidan när man rejsade där. Varifrån köper du deras SC belägg? Skickar ett PM ang. grejerna.

Låter som om du testat ett och annat belägg. Har du hittat någon favorit? Denna TRX kommer troligen enbart gå på gata så har du ngt vettigt tips där tas det tacksamt emot. På mina andra hojar har jag bara testat orginal, EBC samt sintrade DP belägg. DP är favoriten hittills.

Kanske det är dags för lite uppdatering, samt bakgrunden till att det blev köp av just denna hoj. Som redan nämnt så har även denna TRX fått den nästan standardmässiga konverteringen till "Blue Dot" bromsok från en senare YZF R modell. Gissningsvis så är dom från en R6 99-02 då...

Någon glidare, i custombemärkelse, får man väll ändå inte in den som. Släktskapet med street/nakenhojen CB500F är ju total vad gäller chassie, motor och bromsar. Men att glida runt i stadsdjungeln med denna går säkert utmärkt. Finns den i svart?