Recent content by rob313663

För att bara de haft de hojar jag velat ha inom en för stor radie.

Jag har köpt en ny BMWS1000R, en ny BMWS1000RR och en ny KTM 790 där, aldrig varit nöjd med deras bemötande vid service/garantiärende. Ett ärende fixade Kenneths mc på garanti, kopplingsvajer som gick av efter 500 mil på en ny hoj då Elit sa nej. Så jag tycker det är bra de försvinner.

https://elitmc.se/ Har aldrig varit särskilt nöjd med deras bemötande varken före eller efter de blev egna så ingen tår på min kind.

Det är viktigt att du kontrollerar så det inte bara är din USB-kontakt som glappar.

Är det här? Svarar på min egna fråga. Ja, det är där. Väldigt bra ställe. Bra uppmärkta banor, dock går hög- och lågfarten i varandra så när det blir folksamling måste man komma överens om vilken bana som körs. Högfarten var helt ok nu, lite grus i kanterna på vägen men inte där man kör...

Banan i Surte är felritad/felmätt. Bara två konor efter undanmanövern istället för fyra. Och enligt eleven är vändningen 6 m bred istf 8. Vi ställde ut två extra konor efter undanmanövern vilken gjorde första slalomkonen svårare än uppkörningen, och smalare vändning är bra träning.

Där var jag och glodde förra året. När jag var där så var det en bom med ett kombinationslås med 4 siffror för att komma in med hojen och inget sätt att snika in. Har någon knäckt låset? Det fanns ett lås på containern som stod på området också. Någon hade brutit upp det. Jag kollade inte in...

Uppmärkt lågfartsbana: 57.781419, 12.086365 (medtag sopborste, massa grus, sopat en del) Rakan i industriområdet i Stenkullen är inte bra längre. :smasha Högfartsbanan på p-platsen vid Åby som fanns för ett par år sen är borta. De har byggt klart. Trafikskolan som använde den och lämnade kvar...

Om du menar Flatåkern, där uppkörningen är så står det en arg skylt vid banan. Jag var där för ett par veckor sen med en elev och kikade. Den är öppen för de som kör upp, en timme innan kan man träna. Är man där som privatist så måste man be en trafiklärare som är där om man får öva under deras...

Var i Surte idag med elev. Kom kanske fem bilar under 1,5 timme men de körde väldigt lugnt förbi. Flyttade på en kona för en som var osäker om de kom förbi.

Finns det skydd för bröstkorgen och/eller sidan av kroppen? Jag har ryggskydd men det var helt lönlöst när jag krashade in en stenmur där sidan av kroppen tog smällen i otroliga 55-60 km/h.

Ett förtydligande, jag är inte ute efter nån empati, likes, ogillande, dumma kommentarer eller annat. Effekten jag vill uppnå av att dela med mig av min berättelse är att det kanske får någon att inse hur illa det kan gå i även låga hastigheter på en väg där man håller laglig fart eller under...

Min fru har berättat om denna tråden. Jag krascha själv i augusti 2014. En kurva efter en uppförsbacke där man inte såg att vägen svängde nästan 90 grader vänster. 70-väg, inga skyltar. Trafikverket sa "Vi varnar inte för kurvor på kruviga vägar". Det är en rätt fet lögn. Man kan bara åka på...

BMW har uppenbarligen inte återkommit till Bike och Bike har inte återkommit till mig fem månader senare om att BMW inte gjort det trots att de sålde en motorcykel för 150 000 kr till mig. /rob

Är väl tvärtom egentligen, med slö hoj vrider man handtaget i botten och sen släpper man inte det läget, sen kommer kurvan från hell utan varningsskylt på 70-väg där det borde vara 30. 125:an var slöare än elcykeln jag hade innan jag skaffa mc. Med fet effekt kör man mer anpassat och varierat...