Recent content by Fjonas

Suck, hur mycket läckage är överkomligt i avgasventilerna tro? Har lös topparna och har fyllt förbränningskammarn med t-röd, ser ju inte speciellt roligt ut. Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

Har bytt ena snabbfästet tidigare för plastringen som låser fast gick sönder. Är väl inte så mycket snabbfästena som hela tank/bränsle konstruktionen som stör mig, är ju nästan omöjligt att lossa tanken utan att få bensin överallt [emoji34] Verkar ju inte gå att lägga upp filmer men nu lever...

Näära nu :-P Nån fler än jag som ogillar dom där jävla snabbkopplingarna till tanken? Skickat från min D5803 via Tapatalk

Nuså! Vippan dök upp en vecka sent (tack postmord, man kan alltid lita på att ni gör en besviken :-P) Passade på att shimsa om ventilen under sagda vippa, var ju lättare än vad jag trodde :-) Sen var det bara att justera in dom andra två kammarna. Färdig motor! Nu behöver jag bara lite...

Den gör ju det ;-) Hoppas vippan dyker upp imorron, då borde man hinna få ihop motorn i helgen :-) 150:- från Kina på ebay Typ en sån http://www.ebay.com/itm/192122726788

"Ny" kamm införskaffad från ebay för 750:- Dock har inte vippan dykt upp än så det blev ingen montering :-( Men jag passade på att ställa in tajmingen på den hela toppen i brist på annat att göra, landade på 111(111.5) insug och 110.5 (110) avgas i lobcenter.

Jopp, är ju standard på 848an som sagt, fast då äre ju pirelli förstås. Skillnaden är rätt markant.

Kör sportsmart 2 på min 1098s med. Gick till ett 180/60 bak som 848an har, svänger bra mycket bättre :-) Körde nästan 1000mil på förra bakdäcket, 7 bandagar och en liten tripp på 600mil ner till Österrike sen var det bra slitet på alla sidor :-P Har inget att klaga på, har dock gått över till...

Gött :-)

Aha, ja jag tänkte mest på den fysiska skillnaden.. Att mappen skiljer vet jag ju :-) Har meckat en del med mappar och har ett rätt bra bibliotek av dom, har du en 1198 mapp att utgå ifrån?

Ajdå :-/ Ja det är som fan när man är snål/lat/för positivt inställd och tycker att något "borde" va bra, kan ju straffa sig rätt ordentligt. Men är det så mycket skillnad på motorerna? Man tycker ju att det borde gå att byta rakt av utan större bekymmer? Själv har jag fixat ett fäste för...

Jo det är lite skoj med meck så länge man inte letar efter konstiga fel och inte hittar något. Jaså, vad fuskade du med då? :-) Hähä, jo det spårar ut rätt fort när man börjar fundera på uppgraderingar ;-) Men har man en extra motor så kan ju bygget få ta den tid det tar oberoende av...

Näe, antar ytan släppt på vippan och sen har det nött på kammen så det blir att byta båda två. Inte hittat något som verkar ha legat bakom läckaget men har bytt packningar och o-ringar i cylinder/topp och bytt tätningen till vattenpumpen. Även kollat om det var något läckage i oljekylarn. Så...

Så jäkla långt till närmsta verkstad så det var lika bra att börja lära sig hur man gör det själv :-P Det har väl gått relativt bra, inte så svårt som det verkar. Dock höll jag på att skjuta en säkring när jag skulle få tillbaka kolvknastret vid ihop montering :-P Nu har jag dock stött på...

Gör jag med :-P Men man har väl lärt sig lite under tiden, första gången jag river en motor så det var ju lite intressant.