Tjusningen att köra mc?

[DaggeZ]

Vilken är egentligen tjusningen med att köra MC? En "vanlig" skulle förmodligen aldrig förstå varför medlemmarna i SH får blöta ögon när de talar om sin MC. Så... Vad är det vi är ute efter? Kanske en banal fråga men jag har undrat vad som får mig att betala multum för min kawa, att längta till våren, att gå ner till garaget för att lägga handen på tanken...

Visst, det är accet och farten. Men vore detta allt skulle alla bara vilja ha de grymmaste cyklarna. (Är detta en förklaring varför så många vill ha 1000 cc som förstahoj???)

Nej givetvis handlar det om mera: Fart, ax, kurvor, adrenalin! Räcker detta som svar? Hmm...?

För mig är kontrollen och makten(!) ett par viktiga ingredienser (tillsammans med det andra). När jag "övningskör" börjar jag med en fart där jag känner mig trygg och har ett tempo jämn rytm. Därifrån kan ökar jag tempot stegvis, rätt växel skall vara i, varvtalet skall vara det rätta och... Jag har farten, axet, adrenalinet, kontrollen och makten! (Och ibland är jag sketskraj.)

Men... Bra blir man ju aldrig och det är kanske inte målet heller. och det gör mig ingenting att andra kör fortare, för mig handlar ju bara om mig och min MC.

(Ja, ja... Här skulle mycket mer kunna sägas.)

Varför kör ni MC?

DaggeZ

 

[Hurricane600]

Jag vet faktist inte, jag mår väl som alldra bäst när jag kör mc...Helt allvarligt!

 

[Mavve]

Jag hatar egentligen att köra mc. Men idag - efter nästan 2 månaders stillastående - rullade den igen o det var rätt skoj o gasa på lite. Fast jag kom på hur jävligt det var när jag skulle ta av skinnstället o hjälmen, kläderna o allt annat som man får håll av att trilskas med.

Köra båge är mög.
Längtar tills jag hittar en fin bil.

 

[abstruse]

Ett ord: Adrenalin.

 

[sgtpepper]

Jag hatar egentligen att köra mc. Men idag - efter nästan 2 månaders stillastående - rullade den igen o det var rätt skoj o gasa på lite. Fast jag kom på hur jävligt det var när jag skulle ta av skinnstället o hjälmen, kläderna o allt annat som man får håll av att trilskas med.

Köra båge är mög.
Längtar tills jag hittar en fin bil.

Varför har du tre motorcyklar om du inte gillar att köra hoj? Prylsamlare?

 

[ozeo]

jag mår illa när jag kör hoj
men de kan ha nåt o göra med att jag har tillfälligt fel på balansnerven o blir åksjuk

 

[Mavve]

Varför har du tre motorcyklar om du inte gillar att köra hoj? Prylsamlare?

Jag vill bara ha allting.
Den ena hojen ska stå i mitt vardagsrum bara för att den ska. De andra ska bara köras när folk tvingar mig till det.

 

[André E]

Ett skäl som jag bara älskar med motorcykeln är omkörningar av bilar som ligger i ca 90-100km/h, ner i tvåans växel från sexan bara för att det ska verkligen sula iväg, min cykel drar på bra (enligt mig själv) mellan 80-170, sen blir den lite tröttare men vad gör det så länge accet dit är helt underbart! Bara ylar till å sen är man om!
Sen måste jag säga att som "ung" förare, 23år, så känns det rätt så priviligerat att få köra MC, känner typ en person i min ålder som har MCkort, men han har inte råd med en cykel å andra sidan...

JAG VILL HA VÅR! Eller rättare sagt, jag vill ha ett nytt bakdäck, hade det inte varit inne på väven så hade jag haft den påställd nu också, vi har sk*tfint väder i Skaune!!

 

[Mavve]

Ett skäl som jag bara älskar med motorcykeln är omkörningar av bilar som ligger i ca 90-100km/h, ner i tvåans växel från sexan bara för att det ska verkligen sula iväg, min cykel drar på bra (enligt mig själv) mellan 80-170, sen blir den lite tröttare men vad gör det så länge accet dit är helt underbart! Bara ylar till å sen är man om!
Sen måste jag säga att som "ung" förare, 23år, så känns det rätt så priviligerat att få köra MC, känner typ en person i min ålder som har MCkort, men han har inte råd med en cykel å andra sidan...

JAG VILL HA VÅR! Eller rättare sagt, jag vill ha ett nytt bakdäck, hade det inte varit inne på väven så hade jag haft den påställd nu också, vi har sk*tfint väder i Skaune!!

Jag e 23. Bor 7 mil från dig. Fast jag har ingen bil

 

[hjelmfrillan]

kan säga så här. att sitta och köra bil, å t.ex bli omkörd av en mc är hjärtskärande.....

mc:n betyder mycket.... vet inte va jag ska skriva riktigt, ska hem å lägga mig snart

 

[P@trik]

Ett ord: Adrenalin.

Ett ord som säger allt...

 

[Mavve]

kan säga så här. att sitta och köra bil, å t.ex bli omkörd av en mc är hjärtskärande.....

mc:n betyder mycket.... vet inte va jag ska skriva riktigt, ska hem å lägga mig snart

Har du en riktig bil drar du de flesta hojarna på motorvägen.
Min bil kommer dra din tiger på alla E-vägarna här

 

[Solid snake]

Jag e 23. Bor 7 mil från dig. Fast jag har ingen bil

Min bil kommer dra din tiger på alla E-vägarna här

I rest my case!

 

[sanntur]

Om det stämmer som teologerna säger, att allt hänger ihop så behövs rädslan (hojkörning) för att man ska känna trygghet (vardagen)
annars flyter allt ihop till en enda grå gegga..
Utan hoj = panik
med hoj =inte så noga på att köra,
räcker "nästan" med att veta att man kan om man vill...

 

[Pejo]

Ett ord: Adrenalin.

Lägg till serotonin också.

 

[mb]

Frihetskänslan enbart, om man ska identifiera en kritisk faktor.

 

[DaggeZ]

Lägg till serotonin också.

Varför inte bli bergsklättrare då? eller fallskärmshoppare? eller störtloppsåkare? eller...

 

[Yoshi_gixxeRR]

Varför inte bli bergsklättrare då? eller fallskärmshoppare? eller störtloppsåkare? eller...

När senast såg du ngn bergsklättrare lr fallskärmshoppare åka på bakhjulet????




.../Yoshi

 

[sportis]

Vilken är egentligen tjusningen med att köra MC? En "vanlig" skulle förmodligen aldrig förstå varför medlemmarna i SH får blöta ögon när de talar om sin MC. Så... Vad är det vi är ute efter? Kanske en banal fråga men jag har undrat vad som får mig att betala multum för min kawa, att längta till våren, att gå ner till garaget för att lägga handen på tanken...

Visst, det är accet och farten. Men vore detta allt skulle alla bara vilja ha de grymmaste cyklarna. (Är detta en förklaring varför så många vill ha 1000 cc som förstahoj???)

Nej givetvis handlar det om mera: Fart, ax, kurvor, adrenalin! Räcker detta som svar? Hmm...?

För mig är kontrollen och makten(!) ett par viktiga ingredienser (tillsammans med det andra). När jag "övningskör" börjar jag med en fart där jag känner mig trygg och har ett tempo jämn rytm. Därifrån kan ökar jag tempot stegvis, rätt växel skall vara i, varvtalet skall vara det rätta och... Jag har farten, axet, adrenalinet, kontrollen och makten! (Och ibland är jag sketskraj.)

Men... Bra blir man ju aldrig och det är kanske inte målet heller. och det gör mig ingenting att andra kör fortare, för mig handlar ju bara om mig och min MC.

(Ja, ja... Här skulle mycket mer kunna sägas.)

Varför kör ni MC?

DaggeZ

Instämmer helt med dina påståenden, men kan även tillägga, säkerheten!! Jag vet, man är oskyddad trafikant, bilar kan köra på en etc etc, MEN när man kör hoj så kör man mycket, mycket mera aktiv, man läsar av omgivningen på ett helt annat sätt pga det " stannar bilen där i korsningen" "är det ingen fara med en inbromsning med trafiken bakom" etc etc, kör man bil kan man såsa mer vid ratten, sen tar hojen mycket mindre plats man har mycket perfekt runtom seende, skulle alla bilister köra med 80% av det aktiva körandet jag har, skulle det inte inträffa några incidenter alls i trafiken.

Nog för att mc förarna står för många singelolyckor, men vid inblanding av mc och andra forden så hur ofta är mcföraren vållande?

 

[Teddy]

Från mitt perspektiv tycker jag att Mat Oxley sammanfattar det bra. Även om jag nu för tiden spenderar mesta tiden på bana gäller samma principer för gatåkare på sporthojar som trånar efter kurviga vägar.

Länk till Mat Oxley's artikel