Steetfighter = vobbel ????

[solhagaracing]

Byggde om min gamla fz 750 till fighter nu i vinter med resultat vobbel....Är det någon som fått samma fenomen på sin fighter ? Hojen börjar vobbla vid närmare 200 km/h innan ombygget så var hojen ganska stabil jämfört mot vad den är nu..Förslag någon ?

 

[Geiger]

Kan det ha att göra med förlorad vikt på framhjulet?

Testa sänk kronorna nån centimeter, och testa om det blir nån skillnad.

 

[überkill]

Är frågan seriös eller tittar du på skärmen genom en mör guinness?

 

[solhagaracing]

Kan det ha att göra med förlorad vikt på framhjulet?

Testa sänk kronorna nån centimeter, och testa om det blir nån skillnad.

Tack för tipset..Ska testa att sänka ,,

 

[aelm]

Kan det ha att göra med förlorad vikt på framhjulet?

Testa sänk kronorna nån centimeter, och testa om det blir nån skillnad.

Men då blir det ju ännu mera nervösare pga brantare vinkel. Fast det kanske vägs bort pga mer vikt på framhjulet. Om det inte hjälper rekommenderar jag en styrdämpare.

Farsans R1 streetfighter är sjukt nervös, fullgas på trean gör framhjulet lättar lite och tappar fäste och börjar wobbla. Men det ska försvinna iom montering av öhlins styrdämpare.

 

[solhagaracing]

Är frågan seriös eller tittar du på skärmen genom en mör guinness?

Haha..Kanske skulle vart lättare att ställa en sådan fråga med lite bira i min arma kropp..Men ganska novis på streetbyggen och att det skulle göra en sådan stor påverkan på väghållningen var jag inte med på..Men tar vänligen emot seriösa tips att få lite bättre väghållning igen,,,

Men då blir det ju ännu mera nervösare pga brantare vinkel. Fast det kanske vägs bort pga mer vikt på framhjulet. Om det inte hjälper rekommenderar jag en styrdämpare.

Farsans R1 streetfighter är sjukt nervös, fullgas på trean gör framhjulet lättar lite och tappar fäste och börjar wobbla. Men det ska försvinna iom montering av öhlins styrdämpare.

 

[Andersson turbo]

Haha..Kanske skulle vart lättare att ställa en sådan fråga med lite bira i min arma kropp..Men ganska novis på streetbyggen och att det skulle göra en sådan stor påverkan på väghållningen var jag inte med på..Men tar vänligen emot seriösa tips att få lite bättre väghållning igen,,,

Har du bytt till en kortare gaffel möjligen? ( brantare vinkel = mindre försprång)

 

[solhagaracing]

Har du bytt till en kortare gaffel möjligen? ( brantare vinkel = mindre försprång)

Nix original gaffel endast moddad krona ...

 

[Geiger]

Men då blir det ju ännu mera nervösare pga brantare vinkel. Fast det kanske vägs bort pga mer vikt på framhjulet.

Precis. Tror att den marginellt förkortade hjulbasen förummas mot det extra trycket man istället får på framhjulet.

 

[Ricken]

Precis. Tror att den marginellt förkortade hjulbasen förummas mot det extra trycket man istället får på framhjulet.

Nej, kan bli markant nervösare, oavsett vikt.
Montera styrdämpare.

 

[Mad_Skillz]

Min hoj vobblar inte mer bara för att jag tar bort kåporna på den iaf...
Kanske har nåt att göra med att du bytt styrkrona?

 

[solhagaracing]

Min hoj vobblar inte mer bara för att jag tar bort kåporna på den iaf...
Kanske har nåt att göra med att du bytt styrkrona?

Ursäkta om jag har vart lite otydlig men styrkronan är original som är plastad med kemisk metall och hål borrade för risers och cross styre dvs samma styrvinkel..Körde utan kåporna när jag hade clipon på funkade fint så det beror nog på vikt fördelningen nu när jag sitter så upprätt ,,

 

[Wicked]

Haha..Kanske skulle vart lättare att ställa en sådan fråga med lite bira i min arma kropp..Men ganska novis på streetbyggen och att det skulle göra en sådan stor påverkan på väghållningen var jag inte med på..Men tar vänligen emot seriösa tips att få lite bättre väghållning igen,,,

When in doubt, flat out

 

[solhagaracing]

When in doubt, flat out

HUMOR,,,,,

 

[Mad_Skillz]

Ursäkta om jag har vart lite otydlig men styrkronan är original som är plastad med kemisk metall och hål borrade för risers och cross styre dvs samma styrvinkel..Körde utan kåporna när jag hade clipon på funkade fint så det beror nog på vikt fördelningen nu när jag sitter så upprätt ,,

Jaha okok då är jag med. Ja i så fall skulle det ju kanske kunna ha med det att göra!

 

[Geiger]

Ja, men då är det värt att testa att sänka kronorna iaf.

 

[Zeb_Macahan]

Du har ju pajat en del av aerodynamiken iom att du har tagit bort kåporna.

Till det har du en mer upprätt körställning med ett (förmodar jag) bredare styre.

Sen har väl hojen ett ganska rangligt chassi?

Allt det ihop skapar nog det du upplever.

Lösningen kan vara att justera gaffelbenen, testa, tar ju bara 10 minuter. En styrdämpare kan lösa samma grej, men den avhjälper ju inte problemet, den maskerar ju bara det hela. Den dagen styrdämparen inte klarar av att hålla emot så har du ett riktigt mastodontvobbel i nävarna...

/ Jens

 

[stylengrace-fzx]

sen det är inte lite snabbt du kör heller, kan ha att göra med aerodynamiken.
kan du inte prova att återmontera kåporna igen ut o fläska. o se ifall det gjorde någon skillnad med kåporna på?

 

[freddexwing]

Kapa crossastyret lite. Gjorde underverk på min gamla R1a för stabiliteten i 200+. Vill minnas (det var ju 12 år sen ) att det slutade med att jag kapade ca 20mm på varje sida.

/Fredde

 

[solhagaracing]

Du har ju pajat en del av aerodynamiken iom att du har tagit bort kåporna.

Till det har du en mer upprätt körställning med ett (förmodar jag) bredare styre.

Sen har väl hojen ett ganska rangligt chassi?

Allt det ihop skapar nog det du upplever.

Lösningen kan vara att justera gaffelbenen, testa, tar ju bara 10 minuter. En styrdämpare kan lösa samma grej, men den avhjälper ju inte problemet, den maskerar ju bara det hela. Den dagen styrdämparen inte klarar av att hålla emot så har du ett riktigt mastodontvobbel i nävarna...

/ Jens

Jag testar att sänka i första hand..Och du har helt rätt om bredare styre och rangligt chassi ..men kåporna slet jag bort innan jag monterade cross styret och då var det inga problem med vobbel.Så jag hoppas sänkningen är lösningen på problemet..