Skuren RGV

[CayLe]

Hallå! Jag har fått uppgiften att pilla med "RGV Nisse"'s hoj som har varmnypt. Nu är det så att kolvbulten sitter fast, jag fick ut den kanske ½cm sen sitter den där. Hur göra?

Cylindern verkar ha klarat sej ganska bra, det sitter kolvrester på cylinderväggarna men inga hål i nicasilet. Hur får jag bort kolvresterna?

//CayLe

 

[Dracke]

Men snälla lilla CayLe. Du får ju ta i lite! Slå som fan så ska du se att bultfan kommer ut. Passa vevstaken bara

 

[CayLe]

Men snälla lilla CayLe. Du får ju ta i lite! Slå som fan så ska du se att bultfan kommer ut. Passa vevstaken bara

Det går inte att kombinera dom tipsen

 

[Silwer]

har den nypt måste cylindern rustas, så är det bara
jag skulle då fasen inte våga slänga ihop den igen. Sen verkar det ju som på din beskrivning att kolvbultslagringen skurit med, riv motorn.

 

[CayLe]

har den nypt måste cylindern rustas, så är det bara
jag skulle då fasen inte våga slänga ihop den igen. Sen verkar det ju som på din beskrivning att kolvbultslagringen skurit med, riv motorn.

Kolvbulten har väl fått sej en törn och blivit sne och sitter fast pga att den har nypt?
Och om jag nu skulle riva motorn, på vilket sätt hjälper det mej att få ur kolvbulten?

Rusta cylindern? utveckla det?

 

[oFFkeFF]

Stark syra tar du bort aluresterna med, sen ser du om det blivit för mycket repor i nikasilen, går att slipa ner med fint 1000-papper. Men det beror som sagt på hur cylindern ser ut.

 

[Silwer]

cylindrar kan förses med nytt nicasil av vissa firmor helt enkelt, det är ju bara om det knappt är några skador alls i cylindern det är nån idé att bara slänga ihop den igen.
Nu vet man ju visserligen inte av ditt inlägg hur allvarligt det är, har den skurit är det ju inget vidare. Men mindre repor kanske man kan putsa bort bara.

 

[CayLe]

Den har troligen värmenypt. inte skurit.

 

[Mattias]

Jag mosade ur min kolvbult med en vanlig två-kloig avdragare. Häktade fast klorna i kolven och den gängade biten mot kolvbulten. Sen var det bara att snurra. Kolvrester i cylindern tas bort med syra. Annars har jag en cylinder som funkar, kanske även en kolv.

 

[CayLe]

Jag mosade ur min kolvbult med en vanlig två-kloig avdragare. Häktade fast klorna i kolven och den gängade biten mot kolvbulten. Sen var det bara att snurra. Kolvrester i cylindern tas bort med syra. Annars har jag en cylinder som funkar, kanske även en kolv.

Tackar så mycket för tipset, vart lämnar man in cylindern för att bada den i syra?.
Vad skulle du vilja ha för kolven och eventuellt cyllen? är kolven komplett med ringar och sånt där?

 

[oFFkeFF]

Tackar så mycket för tipset, vart lämnar man in cylindern för att bada den i syra?.
Vad skulle du vilja ha för kolven och eventuellt cyllen? är kolven komplett med ringar och sånt där?

Man badar inte hela cylindern i syra, eftersom syran fräter bort aluminiumet, men inte nikasilen. Så man droppar syra i loppet och petar runt det med en tops till man tycker det ser fräscht ut, sedan efter det så sandpapprar man.

 

[Mattias]

Jag har en begagnad kolv. Pris får vi komma överens om. Skicka PM.

 

[SimmPsi]

Här är nått jag lärde mig när jag konfimera mig ---> Allt går med vilja,våld och vaselin!!

 

[ulf_lundin]

Eftersom du inte behöver vara rädd om kolven o kolvbulten så kan man faktiskt tänka sig att såga eller vinkelslipa bort den. Men täta öppningen till vevhuset NOGA så du inte får ner nåt skit där. O akta vevstaken.
/u