Hjälp med förgasare i kronoberg

[Sebulba]

Hej.

Jag skulle behöva hjälp av någon i kronoberg med omnejd som är en fena på vakumförgasare.

Sitter på en gsxr 750 -88

Tack på förhand.

MVH//Sebastian

 

[steffe]

Du får nog mer hjälp om du berättar om dina funktionsfel först

Dessutom är detta inte "vill ha fysisk hjälp forumet", bara tekniksnack, bara som ett tips i all välmening

 

[Kalle_kanel]

Vad har du för problem/vad vill du göra med förgasaren??

Läs HELA tråden nedan så blir du lite klokare, har iaf hjälpt mig väldigt mycket.
http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=159718

 

[Sebulba]

Den går "ganska orent.."
Har ingen tomgång- ställer jag upp den så börjar den varva av sig själv.
Saknar vridmoment.
Vill inte gå över 7000rpm. dock "varvar den på" igen om man släpper av lite på rullen.
och om man ge fullgas så bluddrar det och sen söver den nästan sig själv.

Jag har provar:
Synka, Bytt huvudmunstycken, justerat nålar, Pillat på blandskruvar...

MVH

 

[RaffeKawa]

Sätt tillbaka original luftfilter.

 

[steffe]

Tjuvluft (spreja startgas runt insugsgummina när du har motorn igång, om det är tjuvluft så ökar motorvarvet)
Flottörventiler (dvs den flödar)

Eller föregående tips om luftfilter om du har bytt till lösa.

 

[Sebulba]

Hade jag fått med orginal luftfilter så hade jag monterat på dom.
nu sitter det ett öppet kn filter inbyggt i luftburken. vet inte riktigt hur mycket det skiljer sig från orginal?
Har provat med startgas och det ger ingen skillnad.
är flottörventil det samma som, "flottörnål"?

MVH

 

[RaffeKawa]

Raskt iväg till tippen och skaffa en originalburk.
Vaccumförgaseriet kräver ett mottryck från STD-luftburken och får de inte det flipprar det lite hur som helst.
Precis som du beskriver, ingen ordning och logik alls.

 

[Sebulba]

tackar och bugar för svar. återkommer om det inte löser sig med den "nya" luftburken.

 

[Sebulba]

ska man förresten hänga i orginal munstyckena när std-burken är på plats?
sitter dock ett 4-1 system på?

 

[RaffeKawa]

Alltså, om man ändrat bort sig helt (och DET är inte helt ovanligt!) är det ganska lämpligt att gå tillbaka till situationen där det funkade. Sen ändra EN SAK I TAGET..
Sen tror jag det är väldigt svårt att utan bromsbänk bevisa att man får en effektskillnad.
Men jag ber att få önska lycka till!