Limma magnet på bromsskiva

Rieju for life!! · 14 Nov 2018

Hej!
Nu är det som så att jag har bytt bromsskiva på min hoj till en som inte har magnet på bromsskivan, då funkar ej min hastighetsmätare. Jag undrar då om det är möjligt att limma fast en magnet eller hur man nu ska göra?

Killawife · 14 Nov 2018

Det borde funka. Det kan dock vara rätt petigt med styrkan på magneten för att få det att funka. Jag limmade en magnet på min bromsskiva en gång med 2-komp epoxi. Den satt kvar så länge den behövdes.

Hoztic · 14 Nov 2018

Jag limmar magneter på fälgarna till mina trampcyklar för cykeldatorn, och dom flaxar betydligt mer än en bromsskiva :fakta

Classe har små neodymmagneter, dom är perfekta. Limma med silikon eller något mjukt bygglim. Är limmet för hårt är risken stor att det spricker och magneten lossnar.

Klockringaren · 14 Nov 2018

Neodymena pallar över 200 blås lätt om dom bara sätts på en bult eller skruvf - man behöver inte limma

Millihaff · 15 Nov 2018

Ett alternativ är att skaffa en liten magnet och stoppa in i skallen på insexskruvarna som fäster bromsskivan. Om man inte har insexskruv redan så går det oftast att montera dit om plats finns.

Ryddarn · 15 Nov 2018

Är det någon som vet var man kan få tag i runda magneter med 7 mm i diameter?

TriumphNynäs · 15 Nov 2018

https://www.hyab.se/produkter/permanent-magneter/neodym/neodym-cyl

eller Ebay

Impact · 15 Nov 2018

Ryddarn skrev:
Är det någon som vet var man kan få tag i runda magneter med 7 mm i diameter?

Här har jag vart på väg att köpa, men det fanns bara 6 och 8 mm. kanske kan funka?

https://www.supermagnete.de/eng/disc-magnets-neodymium

moddlaren · 15 Nov 2018

Finns både magneter o skruvar med magneter på Twostroke.se till just hastigheten mätare.

Ryddarn · 16 Nov 2018

Det är flytande bromsskivor och nitarna eller vad man ska kalla det som håller bromsbanan mot centrum har 7mm hål och där sitter en befintlig magnet, jag skulle vilja ha lite fler pulser bara.
Twostroke hade 6mm, Kjelle har 8mm, 7mm verkar vara omöjligt att hitta

steffe · 16 Nov 2018

Ryddarn skrev:
jag skulle vilja ha lite fler pulser bara.

Funkar med flera magneter om du kan ange antalet pulser i mätaren och sätt de jämnt fördelade på varvet så slipper du en fladdrande mätare.
(å andra sidan så kan det ju vara coolt att spela in en bombarfilm å mätardjäveln visar runt 400km/h :rock

)

Edit: Man kan dela omkretsen med antalet magneter oxå.

Hoztic · 16 Nov 2018

Ryddarn skrev:
Det är flytande bromsskivor och nitarna eller vad man ska kalla det som håller bromsbanan mot centrum har 7mm hål och där sitter en befintlig magnet, jag skulle vilja ha lite fler pulser bara.
Twostroke hade 6mm, Kjelle har 8mm, 7mm verkar vara omöjligt att hitta

Varför vill du ha fler pulser? Om omkretsen är 2m så snurrar hjulet redan i 72kmh med 10 varv i sekunden. Digitala hastighetsmätare har en dämpning på 1-2s för att den inte ska fladdra så att den inte blir oläslig, och analoga har en mekanisk tröghet i nålen. Att öka antalet pulser är alltså helt bortkastat. Snarare att du kommer att få en helt förvirrad hastighetsmätare som aldrig visar rätt om du har lite olika avstånd mellan magneterna, tex 45% av omkretsen på ena sidan och 55% på den andra... Nu är det ju ett mindre problem på CBn som har 6 skruvar till bromsskivorna, men ändå.

moddlaren · 16 Nov 2018

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/291605815352

Boost 3 · 16 Nov 2018

Jag har aldrig hört talas om att att man ska ha fler magneter än 1 de sitter som ex 1 magnet org på ktm sm 990. Jag har även kört med sigma cyckeldator med en magnet och de dög till 300km. Stark magnet är dock ett måste och limma gärna med JB weld för den klarar 300c konstant och 520c i pikar. JB hittar du på nätet eller så har eller kan mekonomen ta hem.
Otroligt nog så lossnade en magnet för en jag känner och den låste fast mot någonting så illa att han vurpade nått i hästväg så limmet är viktigt! När du limmar magneten så rugga upp ytan på magneten och i skivan ju grövre repor desto säkrare fäste. JB weld är en av världens starkaste lim som tål högst värme så jag rek starkt för att du inte ska dö i onödan.

Chronic · 16 Nov 2018

Vi får hoppas alla tips räcker för att limma hans Reiju Drac moped

Klockringaren · 16 Nov 2018

Boost 3 skrev:
Jag har aldrig hört talas om att att man ska ha fler magneter än 1 de sitter som ex 1 magnet org på ktm sm 990. Jag har även kört med sigma cyckeldator med en magnet och de dög till 300km. Stark magnet är dock ett måste och limma gärna med JB weld för den klarar 300c konstant och 520c i pikar. JB hittar du på nätet eller så har eller kan mekonomen ta hem.
Otroligt nog så lossnade en magnet för en jag känner och den låste fast mot någonting så illa att han vurpade nått i hästväg så limmet är viktigt! När du limmar magneten så rugga upp ytan på magneten och i skivan ju grövre repor desto säkrare fäste. JB weld är en av världens starkaste lim som tål högst värme så jag rek starkt för att du inte ska dö i onödan.

JBweld är grymt och tål värme brutalt (finns två varianter så kolla upp) dock kan JB weld ändå släppa.
Limmet är stenhårt, det är stålet också - dock kan skillnaden i hur mycket stål och JB weld vigdas/krymper i olika temperaturer ändå göra att limtkakan bänds loss och lossnar.

Detta kan göra att det kan vara svårt att spackla igen kylare/motorblock och så

Ryddarn · 17 Nov 2018

Hoztic skrev:
Varför vill du ha fler pulser?

Jag tänkte bygga om min gamla analoga hastighetsmätare till elektronisk med en Arduino, jag hittade en beskrivning på nätet och de förespråkade fler pulser, oklart varför.
Räcker det med en så blir ju livet enklare.

Coola Ola · 17 Nov 2018

Ryddarn skrev:
Jag tänkte bygga om min gamla analoga hastighetsmätare till elektronisk med en Arduino, jag hittade en beskrivning på nätet och de förespråkade fler pulser, oklart varför.
Räcker det med en så blir ju livet enklare.

Det är som steffe säger ovan, med fler pulser per varv så får du mindre fladder i mätaren/mer exakt visning i de lägsta hastigheterna. Skulle gissa att skillnaden inte är märkbar över säg 15-20 km/h. Det beror lite på mätaren också, hur fladdrigt det blir. På en Koso-mätare jag hade var det absolut bättre med 3 magneter. På motogadget-mätaren jag har nu märks det inte lika tydligt men kommer ändå sätta tre magneter just för att få lite precision i hastighetsvisning i låg fart.

Bandit-1200 · 17 Nov 2018

Själv har jag en Koso, och till den behövs inga magneter. Det enda som erfodras är magnetiskt material i bultarna man placerar den induktiva givaren mot, i mitt fall dom som fäster bromsskivan. (Givaren får ej vara centrerad över bultens mitt, då visar mätaren dubbel hastighet på grund av insexhålen i bulten)

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Limma magnet på bromsskiva

Rieju for life!!

Ny medlem

Killawife

To live is to die

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

Klockringaren

nissenys

Millihaff

Sporthojsnörd

Ryddarn

Gudomlig sporthojare

TriumphNynäs

Medlem

Impact

P.i.t.A

moddlaren

Avliden medlem

Ryddarn

Gudomlig sporthojare

steffe

"Mannen som talar med whisky"

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål

moddlaren

Avliden medlem

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Chronic

Gudomlig sporthojare

Klockringaren

nissenys

Ryddarn

Gudomlig sporthojare

Coola Ola

Progressiv klassicist

Bandit-1200

Full rulle

Nyheter