KTM 950 SM pajar Osram Night breaker-lampor

Sheriffen´

Ny medlem
Gick med
17 Oct 2014
Ort
Borås
Hoj
2003 GSX1540
Hej!

Har i alla mina hojar kört Osram Night Breaker då de ger extremt bra ljus, men i min 950 SM fungerar de inte. Det blixtrar till på tomgång för både hel&halvljus, sen är det finito.

Vanliga Philips H4 och Biltemas "Premium" fungerar klockrent.

Någon idé, eller någon som varit med om liknande?

Tack på förhand//
Matte
 

Ulvhamne

Kraschmongo
Gick med
16 Oct 2010
Ort
Byhålan
Hoj
Literklubba, tjejhundra, och pendlarmoppe
Mät spänningen som lamporna får, det är antagligen mer än vad de lamporna tål. En fördel är om du kan mäta med ett verktyg som kan visa både max, min och medelspänning.
 

notrightrider

I see you...
Gick med
17 Sep 2012
Ort
Halland
Hoj
Pick a number.
Precis, och man skall vara medveten om att "premiumlampor" med en massa + och % omkring sig uppnår detta bättre ljus genom att vara optimerade just ljus mer än för livslängd = blir känsliga för överspänning.

Det finns halogenlysen som marknadsförs som "long life" för den som inte vill ha något ljus fram, men även dessa blir lätt "30%+" om man laddar på med 18.7 volt
 

Boost 3

Gudomlig sporthojare
Gick med
30 Nov 2007
Ort
kramfors
Hoj
KTM sm990
Jag kör osram nightbreaker på min ktm 990 utan problem!? Du har nog lite för hög spänning typ voltregulatorn är paj.
 

Sheriffen´

Ny medlem
Gick med
17 Oct 2014
Ort
Borås
Hoj
2003 GSX1540
Tack för svaren gubbs, precis som Boost 3 skriver är voltregulatorn paj.
Mäter ~14.8v över batteriet på tomgång med allt påslaget, varvar jag upp bara lite stiger det mot 16-17v. Den får nog stå tills jag fått hem en ny, så inget brinner upp.
 

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
Tack för svaren gubbs, precis som Boost 3 skriver är voltregulatorn paj.
Mäter ~14.8v över batteriet på tomgång med allt påslaget, varvar jag upp bara lite stiger det mot 16-17v. Den får nog stå tills jag fått hem en ny, så inget brinner upp.

Ett utmärkt tillfälle att byta till en MOSFET regulator så har du bytt färdigt....
 

Klockringaren

nissenys
Gick med
2 Sep 2006
Ort
Klosterdalen
Hoj
Räka
Precis, och man skall vara medveten om att "premiumlampor" med en massa + och % omkring sig uppnår detta bättre ljus genom att vara optimerade just ljus mer än för livslängd = blir känsliga för överspänning.

Ja och dessa som utlovar 50% är extrema , tillverkningstoleranserna för att få det där extra är sådana att två lampor om man nu har kan typ brinna av samma kilometer.Märks ju även på priset , så det är inte bara 11V glödlampor som säljs för att köras overdrive...

Sen är det en annan grej som kan få dom och brinna av ännu fortare , bilars laddregulatorer kan justera upp spänningen för att temp kompensera laddningen vintertid , då kan det dra uppåt 15.5-16V om det är mycket kallt - adjöss glödlampor direkt.

En snubbe på mekonomen vägrade och sälja dessa till min hoj - då han förutom ovan påpekade att dom var känsligare för vibrationer som grädde på moset....:fakta

Så kör ni lite mil så kanske man skall fixa lite xenon eller köra premiumlamporna istället
 

Sheriffen´

Ny medlem
Gick med
17 Oct 2014
Ort
Borås
Hoj
2003 GSX1540
Ok, något ställe där jag kan få tag på grejen snabbt, eller är det bara Ebay US som gäller?
 
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top