Eliminering av bromsvätskebehållaren bak

cv9040 · 28 Jul 2016

Hej
Söker lite på mätet om ombyggnadskit för att kunna ta bort bromsvätskebehållaren och ersätta den med en slangbit. (Ska endast göras på min banhoj). Så är det någon som har några bra tips?

Hultqvist · 28 Jul 2016

http://www.ebay.com/itm/Genuine-HRC...ash=item2ca9875f80:g:gNQAAOSwJkJWjnjo&vxp=mtr

Den lates utväg

skipp · 28 Jul 2016

Nyfiken fråga. Varför för man så?

Wiseguy · 28 Jul 2016

Blir inte de missfärgade ganska snabbt?

Boris JR · 29 Jul 2016

HRC varianten är riktigt bra och det enda som håller på sikt. Annars köper man billig transparent slang på biltema och byter varje säsong istället.

skipp · 29 Jul 2016

men varför?

katana83 · 29 Jul 2016

jag har slang med fäste från ISR både fram å bak på min Nico Bakker, fungerar hur bra som helst

tobbeblårök · 29 Jul 2016

skipp skrev:
men varför?

Du minskar vikten på din racehoj!
Alu eller titanbultar som ersätter ståldito, kofiberdelar, hålborrning, avkapning av oväsentliga fästen mm sparar vikt.
Träningsskor kan spara vikt de med, (om de används rätt!!)

skipp · 29 Jul 2016

I see.

cv9040 · 29 Jul 2016

Hultqvist skrev:
http://www.ebay.com/itm/Genuine-HRC...ash=item2ca9875f80:g:gNQAAOSwJkJWjnjo&vxp=mtr

Den lates utväg

Nu har jag en Yamaha men köpte kittet ändå. Lite som ett försök. Bra ha något att göra under vintern.

Lugn · 29 Jul 2016

tobbeblårök skrev:
Du minskar vikten på din racehoj!
Alu eller titanbultar som ersätter ståldito, kofiberdelar, hålborrning, avkapning av oväsentliga fästen mm sparar vikt.
Träningsskor kan spara vikt de med, (om de används rätt!!)

Intressant. Jag hade gissat på hållbarhet vid vurpa.

Hultqvist · 29 Jul 2016

Enklare att montera en liten slangstump än en otymplig bromsvätskebehållare med tillhörande slang när man monterat annan bakram och tagit bort massa annat skit där behållaren egentligen ska sitta.

klippans · 29 Jul 2016

Man får inte ha för lång slang, för det blir då för mycket bromsvätska och bromsen kommer att ligga på helatiden ♥

Richard · 29 Jul 2016

klippans skrev:
Man får inte ha för lång slang, för det blir då för mycket bromsvätska och bromsen kommer att ligga på helatiden ♥

Och då kan man inte ha för stor bromsvätskebehållare heller? :va

(eller asså, man KAN ha för stor. bromsvätskebehållare.)

oops164 · 30 Jul 2016

klippans skrev:
Man får inte ha för lång slang, för det blir då för mycket bromsvätska och bromsen kommer att ligga på helatiden ♥

Hur tänkte du nu?
Då borde frambromsarna alltid ligga på!

Klubba · 30 Jul 2016

oops164 skrev:
Hur tänkte du nu?
Då borde frambromsarna alltid ligga på!

Det stämmer ju dock. Har du en slang som är 20 meter lång och pekar rakt upp kommer du ju få ett statiskt tryck på ca 2bar vilket är tillräckligt för att tända bromsljuset på vissa tryckaktiverade switchar

zoda · 30 Jul 2016

Klubba skrev:
Det stämmer ju dock. Har du en slang som är 20 meter lång och pekar rakt upp kommer du ju få ett statiskt tryck på ca 2bar vilket är tillräckligt för att tända bromsljuset på vissa tryckaktiverade switchar

Det är ju rätt i den mån att det är höjdskillnaden som spelar roll och inte längden på slangen i sig.

oops164 · 30 Jul 2016

Klubba skrev:
Det stämmer ju dock. Har du en slang som är 20 meter lång och pekar rakt upp kommer du ju få ett statiskt tryck på ca 2bar vilket är tillräckligt för att tända bromsljuset på vissa tryckaktiverade switchar

Absolut, men trodde det var inom rimlighet i denna delen av forumet för vem fan får tanken att ha en 20 meter lång slang rakt upp när det handlar om vikt och mindre att gå sönder.

Går utmärkt med 5- 10 cm lång/ kort slang blinda slangänden med en skruv och säkra med najtråd eller buntband.

Pär · 30 Jul 2016

oops164 skrev:
Absolut, men trodde det var inom rimlighet i denna delen av forumet för vem fan får tanken att ha en 20 meter lång slang rakt upp

ha hahaha ha man får ont i magen ......kan fan inte sluta skratta

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Eliminering av bromsvätskebehållaren bak

cv9040

Ducati

Hultqvist

Ny medlem

skipp

Ny medlem

Wiseguy

Medlem nr.8 sen starten

Boris JR

Gudomlig sporthojare

skipp

Ny medlem

katana83

Med lem

tobbeblårök

MCHK-Racing på sporthoj (moderator)

skipp

Ny medlem

cv9040

Ducati

Lugn

Big in Japan

Hultqvist

Ny medlem

klippans

Problemfixare

Richard

21st century digital boy

oops164

Smed

Klubba

Gudomlig sporthojare

zoda

Gudomlig sporthojare

oops164

Smed

Pär

Det var inte jag

Nyheter