Ch Racing WSM/WXE 125. Ta frågorna här.

draccatryck · 26 Oct 2005

Micke_199 skrev:
Är det någon som vet vad om det sitter några strypningar på en WSM?
Isåfall, hur tar man bort dem?

Var intresserad av en sån här, men sen när jag såg filmen (med Padde) blev jag ännu mer intresserad

EDIT: FelFormulerade frågor

Nej du det ska det inte göra. Har själv en sådan och har letat igenom allt.. Men har hört att iallfall en vassare kam ska göra ganska bra på ttr motorerna.
//Benny

Hegg · 26 Oct 2005

Padde har en fråga till dig , är inne på att köpa en derbi 125a , ska sitta en honda motor 4 takt i den. är det nått att jämföra med wsmens yamaha motor ? vet du fall där är nån skillnad .? å vad tycker du ja ska satsa på om du går motormässigt , wsm lr derbi 125:a. ? får bli en 4 taktare iaf , har inte råd till nån snygg 2 t . mvh,

Muckee · 28 Oct 2005

draccatryck skrev:
Nej du det ska det inte göra. Har själv en sådan och har letat igenom allt.. Men har hört att iallfall en vassare kam ska göra ganska bra på ttr motorerna.
//Benny

Okdioki.. (Synd) men finns det nåt annat förutom kammen som "man kan göra" ?

draccatryck · 29 Oct 2005

Micke_199 skrev:
Okdioki.. (Synd) men finns det nåt annat förutom kammen som "man kan göra" ?

Finns ju fortfarande större cylindrar som vi prata om i andra trådar. kanske större förgasare osv. :tummenupp

Men något annat avgasrör tror jag inte gör så mycket skillnad faktiskt.
//Benny

Potax · 30 Oct 2005

Hello,
I'm erPotassio from www.ultramotard.com ,where I've met stooofe.
I've seen the video of the chracing...I would like to buy this bike(I found an used one) and I would like to know more about this bike...for example:max speed?good and bad things about this bike?thank you!!

Padde · 30 Oct 2005

Potax skrev:
Hello,
I'm erPotassio from www.ultramotard.com ,where I've met stooofe.
I've seen the video of the chracing...I would like to buy this bike(I found an used one) and I would like to know more about this bike...for example:max speed?good and bad things about this bike?thank you!!

Hahaha! Jag är världskänd!

Paradoxy · 30 Oct 2005

Potax skrev:
Hello,
I'm erPotassio from www.ultramotard.com ,where I've met stooofe.
I've seen the video of the chracing...I would like to buy this bike(I found an used one) and I would like to know more about this bike...for example:max speed?good and bad things about this bike?thank you!!

Topspeed: A little bit over 100 Km/h (60 mph)

Good things:
Dosn't smell or sound like a moped.
Very even powercurve, not as hot-tempered as a twostroke.
Very fuel-efficient.
Very cool sound

Bad things:
Dosn't go as fast as a twostroke bike.
I think it is a bit smaller than most 125cc supermotards. But i havn't seen one in real life so I'm not sure.

Anything else you would like to know?

Potax · 30 Oct 2005

well,that was all,even if I've expected 110km/h.thanks

Paradoxy · 30 Oct 2005

Potax skrev:
well,that was all,even if I've expected 110km/h.thanks

110km/h = a little bit over 100 km/h :tomten

beasten · 31 Oct 2005

Vart har du satt bakblinkersarna på din padde? ser inga på bilderna :fatta!

Padde · 31 Oct 2005

beasten skrev:
Vart har du satt bakblinkersarna på din padde? ser inga på bilderna

Miniblinkers på var sida om miniskylten, på bilderna var dom nog inte där.

stoooffe · 31 Oct 2005

Padde skrev:
Hahaha! Jag är världskänd!

haha jag tipsade honom om denna hemsidan och din film när jag frågade efter filmer på deras forum.

Så nu e du kändis i Italien också, visst känns de bra?

Padde · 21 Nov 2005

Stefan_25 skrev:
En sak jag funderat på, din har ju blåeloxerade fälgar. Var på din hoj och kollade på en likadan Motard, är rätt säker på att din inte hade blåeloxerade fälgar. Hur kommer det sig att du har blåeloxerade fälgar?

Alså har faktiskt ingen aning, Alla andra WSM 125 jag sett har också haft svarta fäljar. Dom blåa fäljarna är värkligen grymma, ska du köpa WSM och får välja ta blåa.

Padde · 22 Nov 2005

Stefan_25 skrev:
Moget inlägg. Anledningen till att jag frågade var för att få reda på om man var tvungen att betala extra eller specialbeställa eller dylikt. Den WSM:en jag såg var exakt likadan förutom på fälgarna. Så nog tycker frågan är bifogad.

Padde: Är du nöjd med WSM:en hittills då? Skulle du rekomendera den? Är livslängden på en välskött WSM bra?

Jag är super nöjd. Ska dock säljas snart pga bil för min del.

Det är ju Yamaha TTR´s motor på den och det ska tydligen vara en mycket bra motor av det jag läst sålänge den servas som den ska osv.

Förövrigt var det inget fel på ditt inlägg därimot på Philssons var det och det åker direkt när jag skrivigt klart detta.

Potax · 24 Nov 2005

hi again,
one last thing I need to know about this bike:
what should I do to improve the bike's performance?do you know where can I find new cylinders(like 170cc or 200cc) for 125 4t yamaha-minarelli engine?

H4 · 24 Nov 2005

Potax skrev:
hi again,
one last thing I need to know about this bike:
what should I do to improve the bike's performance?do you know where can I find new cylinders(like 170cc or 200cc) for 125 4t yamaha-minarelli engine?

I'm pretty sure that there are big bore kits for this bike. You could always search on the net.

philsson · 24 Nov 2005

H4 skrev:
I'm pretty sure that there are big bore kits for this bike. You could always search on the net.

inte billigt då det oftast innebär stora förändringar. Inget att tänka på alltså. 4t är dyra!.. :gnissla

THE_HOJ_NOOB · 25 Nov 2005

philsson skrev:
inte billigt då det oftast innebär stora förändringar. Inget att tänka på alltså. 4t är dyra!..

Vadå stora förändringar :tomten

? Det är väl samma som att byta till 70cc på en moppe? :gnissla

philsson · 25 Nov 2005

THE_HOJ_NOOB skrev:
Vadå stora förändringar ? Det är väl samma som att byta till 70cc på en moppe?

haha verkligen inte. En 4t har mycket mer delar än så. På moppen kanske du tom har turen med dig att du inte behöver byta topplock. En 4t har mycket mer delar. Vipparmar, kamaxlar, kamkedja och mycket annat som du antagligen måste byta i samma veva. Blir nog väldigt väldigt dyrt. Fråga i mekforumet.

H4 · 26 Nov 2005

philsson skrev:
inte billigt då det oftast innebär stora förändringar. Inget att tänka på alltså. 4t är dyra!..

Det var ju en krapp här som bytte till ett big bore kit på sin CBR 125. Det blev väl inte så dyrt?

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Ch Racing WSM/WXE 125. Ta frågorna här.

Ny medlem

Livsnjutare

Kär

Ny medlem

Ny medlem

Bacon och ägglikör

Paradoxy

Guest

Ny medlem

Paradoxy

Guest

horse

Bacon och ägglikör

lem!deM

Bacon och ägglikör

Bacon och ägglikör

Ny medlem

Too legit to quit

Jag gasa... å de rasa

Ny medlem

Jag gasa... å de rasa

Too legit to quit

Nyheter