Jag köpte på mig en låda med bra-att-ha-grejer till gsxr och där fanns det bl a med en uppsättning förgasare. Dock blir jag inte klok på vad det är för storlek. Trodde bara att det fanns cv36 och cv40. Dom här verkar vara 38. Funkar dessa bättre eller sämre, jämför med org cv36, att använda till vinterns turbobygge på 1127 gathoj?
Cv40?
- Thread starter Leffe
- Start date
gixxer_1255
Suzuki samlare?
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Boden
- Hoj
- Suzuki GSXR 7/11 1985, Suzuki GSXR 1100 1986 & Suzuki GSX Katana 1983
Leffe skrev:
CV38 satt på GSXR 750 90-91, skillnaden mellan CV36 och CV38 på en turbomotor är nog marginell eller tom obefintlig.
andersbrink
hasenfrasen
CV34'or räcker för minst 400 hästar med 2 Bars laddtryck. Det är inte själva förgasarna som är största flaskhalsen utan topplocken och turbon.
Brinken... Du som kan allt det här med laddtryck och sånt har ju dragit upp någon gräns någon stans på 1,5 bar med 98... Hur kan man då ladda 2.0??? racesoppa, e85 eller är det bara en enormt effektiv LLK som gör skillnaden?andersbrink skrev:
Berätta!
andersbrink
hasenfrasen
t.otte skrev:
Det finns mycket matnyttigt skrivet tidigare på SH om det där.
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=925927&postcount=12
Dvs 98 oktan maxar ut vid ca 13:1, E85 och 104 oktan vid ca 17:1
Dvs det uppnådda kompressionsvärdet, det dynamiska (eller vad man ska kalla det för), dvs det har inget med statisk/geometrisk kompression att göra.
HanneZ
Avställd
Jag hade cv38 på min GSX-R750W motor från -93.
andersbrink
hasenfrasen
Leffe skrev:
Dina CV38'or kommer att funka lika bra som ett par CV36'or eller CV40'or. De som lämpar sig bäst för turbomatning är CV34'orna med plåtlock över trottlarna - om du nu inte svarvar till ett par lock i aluminium.
Silverryggen
S-BACK MOTARDS
- Gick med
- 15 Jun 2003
- Ort
- Halmstad
- Hoj
- Suzuki GSXR 7/11 -90 TURBO 247hk/210Nm KTM 525 EXC Motard/Enduro
Trådkapning...
Lånar din tråd lite...
Skulle ju haft Mikuni RS38 på min 1127:a men det verkar inte finnas att uppbringa...just nu iaf.
Fick fulmeka litegrann med mina gamla CV38
r lite för det är ju dom jag lär använda nu i början.
Den lilla svarta plastnippeln på bild 1 är knäckt på 1:ans fugge, borrade hål i änden och trädde på en grövre slang som går till det lilla röret upptill, men vad har den för funktion? Verkar ju vara bomstopp nere i koppen...
Var ska (vaccum?) slangarna på bild 2 anslutas? Är det till vaccumanslutningen på tanken? ( jag har pingelkran ) Har supit bort det minnet var dom ska sitta...
Tack
Lånar din tråd lite...
Skulle ju haft Mikuni RS38 på min 1127:a men det verkar inte finnas att uppbringa...just nu iaf.
Fick fulmeka litegrann med mina gamla CV38
r lite för det är ju dom jag lär använda nu i början.Den lilla svarta plastnippeln på bild 1 är knäckt på 1:ans fugge, borrade hål i änden och trädde på en grövre slang som går till det lilla röret upptill, men vad har den för funktion? Verkar ju vara bomstopp nere i koppen...
Var ska (vaccum?) slangarna på bild 2 anslutas? Är det till vaccumanslutningen på tanken? ( jag har pingelkran ) Har supit bort det minnet var dom ska sitta...
Tack
Bifogat
andersbrink
hasenfrasen
Silverryggen skrev:
Det är flottörhusventilationen. Har du original luftburk ska de sitta på luftburken. Har du individuella luftfilter ska slangarna tas bort helt och T-stycken vinklas nedåt (för att förhindra att skräp kommer in). Har du turbo monterat ska den kretsen trycksättas från en pitotrör där trycket är högre än i luftburken.
Silverryggen
S-BACK MOTARDS
- Gick med
- 15 Jun 2003
- Ort
- Halmstad
- Hoj
- Suzuki GSXR 7/11 -90 TURBO 247hk/210Nm KTM 525 EXC Motard/Enduro
andersbrink skrev:
Den lilla slangen, röret då, vad har den för funktion? Skall det vara stopp ner i flotörkoppen..?
Är 120 i huvadmunstycken en lämplig grundbestyckning med min 1127 tror du,
eller ska ju börja med något annat, när jag ändå har fuggarna lösa..
En får tacke...Återigen
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |