blacktriple
Har två Aprilior!
Robz skrev:
I morgon är det dags igen. Då ska vi åter glida genom kielkanalen. Skorstenstoppen eller flip-onet tar ungefär 5 minuter att välta över från hel skorsten till skitkonstig skorsten. Inte så illa med tanke på att det ändå är 20 ton järn man viker undan.
Hursomhelst, tidigare i tråden skrev jag att båten var den längsta som passerat kanalen. Båten är ganska lång fast det har den inte alltid varit.
När hon byggdes 1992 var hon ungefär 30 meter kortare.
Ett par år senare satt folket på rederikontoret och funderade hur man skulle kunna tjäna mer pengar.
Med fler passagerare blir det fler intäkter.
Hur ska man då få plats med fler passagerare?
En pråm som flyter efter med ett 50-tal husvagnar på?
(nytt ord; campingkryssning!)
Bara låta dvärgar åka med och ha dubbelt så många ombord för samma biljettpris?
Nja...Läsningen var att 1998 dockades båten i Tyskland. Tyskarna tog fram stora vinkelslipen (den med 25 meters kapskiva), tankade skärbrännaren med raketbränsle och letade fram sina största bågfilar.
Med den utrustningen började de kapa båten någonstand midskepps. Rakt av bara!
När båten var delad drog de isär delarna ungefär 30 meter och stoppade in en ny del båt där. Efter det var det bara att svetsa ihop skiten och koppla hop sladdarna så hade de en lite längre båt! Skitlätt!
Eller ja, kanske inte skitlätt, snarare imponerande!
Det är den båten som imorgon tangerar sitt eget rekord i lång båt att passera kielkanalen.
