ja för dom är ju jävla mycket bättre
Har sett på ett par ställen på forumet att det ska vara så dålig modell. Klenare mellanregister har jag fattat men sen då?
Ett stort minus är ju att K5/K6 är mycket snyggare.
Har sett på ett par ställen på forumet att det ska vara så dålig modell. Klenare mellanregister har jag fattat men sen då?
Ett stort minus är ju att K5/K6 är mycket snyggare.
Första gången som jag sett bevis på att en ram gått av FÖRE krasch..insane"
dom har också sina rambekymmer..
bullysmile
Killing time? time kills you!
Nån som vet vad för mått på styrdämparfäste man ska ha till denna hoj?
Tänkt till en lång Öhlinare som inte får plats där original styrdämparen sitter.
Tänkt till en lång Öhlinare som inte får plats där original styrdämparen sitter.
bullysmile
Killing time? time kills you!
Nån som vägt sin k5 k6 och vet 100% vad en sådan väger fulltankad och med alla vätskor, eller utan vätskor.
Hade varit kul o veta hur mycket det stämmer med infon som står på nätet.
Denna info hittade jag på
http://www.mcpoolen.se/mc/2006/suzuki/gsxr1000/index.shtml
Motor: Rad 4:a, vätskekyld, DOHC, 999 cc, 4 vent/cyl, Euro-2
Effekt: 178 Hk/ 11 000 rpm(?)
Vridmoment: 121 Nm/ 9000 rpm(?)
Kraftöverföring: 6-växlad, kedja
Torrvikt: 166 Kg
Chassi: Deltaboxram, monoshock?, alusving, inverterad ? mm gaffel
Bromsar: Dubbla 310 mm skivor med fyrkolvsok fram, 220 mm skiva med tvåkolvsok bak
Hade varit kul o veta hur mycket det stämmer med infon som står på nätet.
Denna info hittade jag på
http://www.mcpoolen.se/mc/2006/suzuki/gsxr1000/index.shtml
Motor: Rad 4:a, vätskekyld, DOHC, 999 cc, 4 vent/cyl, Euro-2
Effekt: 178 Hk/ 11 000 rpm(?)
Vridmoment: 121 Nm/ 9000 rpm(?)
Kraftöverföring: 6-växlad, kedja
Torrvikt: 166 Kg
Chassi: Deltaboxram, monoshock?, alusving, inverterad ? mm gaffel
Bromsar: Dubbla 310 mm skivor med fyrkolvsok fram, 220 mm skiva med tvåkolvsok bak
Ja jävlar, som uppblött bambu och förmodligen inte i en kurva. Men killen kanske vägde 300 kg å andra sidan så när han satte sig på den gick det av, dålig stil då att hävda att det är ramfel! För ramen är det inte fel på..nej nej..
Härligt. Nu växte du som människa i mina ögon. Kram tillbaks
Nyfiken: Vad märker man för skillnad på 520-drivpaket jämfört med 530?
Hojen får minskad rörlig massa och därmed mer lättsvängd och smidigare i kurvorna men nåt du måste tänka på om du byter till 520 är att du måste "köra in" den dvs ingen ryckig körning utan dra ut på varje växel som första 30 milen sen kan du börja gasa normalt.
Det är lätt bland det bästa du kan göra på en hoj om du frågar mig. testa själv så kommer du inte gå tillbaka till 530.
nackdelar inkörningen och lite kortare livslängd om du sköter om drev o kedja.
fördelar, billigare, smidigare hoj och ca 2 hk till på bakhjulet(egen erfarenhet)
man måste kunna bjuda på sig själv vettu, jag är inte den som är den.
jag har lagt ut den service bulletinen som kom ut för ngt år sen ang rem recall och förstärkningen.
Hör av er om ni inte kan läsa den online versionen.
http://view.samurajdata.se/psview.php?id=93c3a58c&page=1
bläddra i dokumentet gör man på vänstra sidan
Hör av er om ni inte kan läsa den online versionen.
http://view.samurajdata.se/psview.php?id=93c3a58c&page=1
bläddra i dokumentet gör man på vänstra sidan
bullysmile
Killing time? time kills you!
Hämtade min K6a idag
Gratulerar!
bullysmile
Killing time? time kills you!
Hallo ! Skrev i tidigare inlägg att jag fick hem min K5a förra veckan
tänkte börja uppgradera bromsarna på hojen och börjar sakta men säkert med stålomspunna slangar fram o bak, täntke bara kika med er som kan denna hoj bra om ni kanske vet nån svensk leveratör, kanske nån av er tillome som har / vet vart det säljs slangar till just K5an, har hittat på Ebay, men har ej tidigare sysslat med affärer genom Ebay. Mvh
tänkte börja uppgradera bromsarna på hojen och börjar sakta men säkert med stålomspunna slangar fram o bak, täntke bara kika med er som kan denna hoj bra om ni kanske vet nån svensk leveratör, kanske nån av er tillome som har / vet vart det säljs slangar till just K5an, har hittat på Ebay, men har ej tidigare sysslat med affärer genom Ebay. Mvh
bullysmile
Killing time? time kills you!
Hallo ! Skrev i tidigare inlägg att jag fick hem min K5a förra veckan
tänkte börja uppgradera bromsarna på hojen och börjar sakta men säkert med stålomspunna slangar fram o bak, täntke bara kika med er som kan denna hoj bra om ni kanske vet nån svensk leveratör, kanske nån av er tillome som har / vet vart det säljs slangar till just K5an, har hittat på Ebay, men har ej tidigare sysslat med affärer genom Ebay. Mvh
Köpte goodbrige slangar från ebay.uk
Köpte mina för 500kr inkl. frakt. Och det är inget tull o moms från England.
bullysmile
Killing time? time kills you!
Måste säga att jag endast setat o kikat på ebay.com tidigare och tvekat ......... du gav mig nyss co.uk sidan och jag trodde inte att så mkt grymma saker till K5an fanns till dessa priser.... tackar
kör hårt! finns tyska ebay eller internationella ebay. kronan är stark just nu också så man ska passa på
kör hårt! finns tyska ebay eller internationella ebay. kronan är stark just nu också så man ska passa på
Håller med dig mr ebay
Nyheter
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |