Suzuki Bandit 1200-tråden
- Thread starter Bandit1200
- Start date
Bandit1200N
Ny medlem
Oljetemp.
Temperaturen ligger mellan 80-90 grader vid normal körning, men förra sommaren vid en kortegekörning i krypfart så var den upp i 130. Den skönt snabbt ner igen när man fick lite fartvind i kylaren. Tempgivaren är köpt på Louis i Tyskland
Artikelnr: 10034309 MD-OELTEMPERATURANZEIGER
SUZUKI DIVERSE SUZUKI GSF 1200 /S (GV75A)
Temperaturen ligger mellan 80-90 grader vid normal körning, men förra sommaren vid en kortegekörning i krypfart så var den upp i 130. Den skönt snabbt ner igen när man fick lite fartvind i kylaren. Tempgivaren är köpt på Louis i Tyskland
Artikelnr: 10034309 MD-OELTEMPERATURANZEIGER
SUZUKI DIVERSE SUZUKI GSF 1200 /S (GV75A)
johnnie is
Ny medlem
Hur gick det med ventilerna.
Har du några bilder på din hoj?
Så att det var en inte så vanlig färg
hej ventilerna var lätta komma åt så det var inga problem. Vet ej hur man lägger in bilder. jag tror färgen bara fanns årsm 05.
Det verkar stämma
http://www.mcpoolen.se/mc/2005/suzuki/gsf1200s-bandit/blavit-hub.shtml
Lite retro med den färgen.
Bikermice
Ny medlem
Man kanske skulle måla den så? Måste ändå lacka sen när jag sätter på kåporna.
Nån som vet om det finns dekalsats att köpa?
Här finns ju en, texten verkar ha varierat en del, på min 00-a så är originaltexten "Bandit S 1200", på hans 05-a "Bandit 1200S", på 06-an ytterligare en variant som påminner om den gamla.
Dekalsatsen på länken ser ut som den gamla.
http://cgi.ebay.de/SUZUKI-Aufkleber-Bandit-1200_W0QQitemZ260571285719QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item3cab4248d7
Bikermice
Ny medlem
Billigt som bara den. Synd bara att min hoj är röd. De röda dekalerna syns nog inte så bra. Nån som vet vad en dekalsats kostaar i sverige?
Gaffa-mannen
Touringdäck på Gelleråsen
Motorstrul...
Häromdagen skruvade jag i batteriet för att ta ut Banditen på en repa.
Satte soppa-kranen i Primeläget en stud för försökte mala igång den. Det var segt, men tillslut så gick den igång. Gick en halvminut på tomgång, men sedan började den att misstända. Litegrand i början, tillräckligt för att stanna, men den hoppade igång igen med startaren.
Men fortsatte att misstända med och mer. Tillslut fick jag en avgasknall som fick mig att hoppa högt, och sedan dess har den varit i princip omöjlig. En av cylindrarna tänder fortfarande och hjälper startmotorn att hålla snurr på veven, men så fort jag släpper startmotorn dör den.
Att jag kan säga att det bara är en av cylindrarna som tänder är att senast jag försökte få igång den kände jag efter på kröken vilka av rören som blivit varma.
När jag ställde ner hojjen i garaget för vinterförvaringen så tankade jag aldrig fullt, utan låg precis vid reserven. Jag har inte heller dränerat förgasaren. Har aldrig haft några problem med denna (avsaknad av) procedur tidigare år, utom en gång, när ett tändstift la av vid första vår-starten.
Hällde på en halv tank med fräsch bensin, men det det har inte hjälpt.
Är det någon som har en bra teori på vad som hänt?
Jag är inne på att det är tändstiften som bränt av bensinen (och kondensen i tanken) som blivit dålig över vintern.
Var skaffar man tändstift till Banditen, förutom på den lokala MC-affären som oftast tar ut överpriser?
Jag är inte jättebra på att meka: hur svårt är det att byta tändstift? Det ser trångt ut.
1200s Bandit, -98
Häromdagen skruvade jag i batteriet för att ta ut Banditen på en repa.
Satte soppa-kranen i Primeläget en stud för försökte mala igång den. Det var segt, men tillslut så gick den igång. Gick en halvminut på tomgång, men sedan började den att misstända. Litegrand i början, tillräckligt för att stanna, men den hoppade igång igen med startaren.
Men fortsatte att misstända med och mer. Tillslut fick jag en avgasknall som fick mig att hoppa högt, och sedan dess har den varit i princip omöjlig. En av cylindrarna tänder fortfarande och hjälper startmotorn att hålla snurr på veven, men så fort jag släpper startmotorn dör den.
Att jag kan säga att det bara är en av cylindrarna som tänder är att senast jag försökte få igång den kände jag efter på kröken vilka av rören som blivit varma.
När jag ställde ner hojjen i garaget för vinterförvaringen så tankade jag aldrig fullt, utan låg precis vid reserven. Jag har inte heller dränerat förgasaren. Har aldrig haft några problem med denna (avsaknad av) procedur tidigare år, utom en gång, när ett tändstift la av vid första vår-starten.
Hällde på en halv tank med fräsch bensin, men det det har inte hjälpt.
Är det någon som har en bra teori på vad som hänt?
Jag är inne på att det är tändstiften som bränt av bensinen (och kondensen i tanken) som blivit dålig över vintern.
Var skaffar man tändstift till Banditen, förutom på den lokala MC-affären som oftast tar ut överpriser?
Jag är inte jättebra på att meka: hur svårt är det att byta tändstift? Det ser trångt ut.
1200s Bandit, -98
Bikermice
Ny medlem
Jag bytte stift på min som jag köpte på Meca.
Autoexperten eller mekonomen har oxå.
Finns både standard och iridium. Jag tog iridium. De va dyra som f-n.
Hade samma problem
Startade, baktände, huffade och puffade tills den var helt död.
Frågade på Fun Bike i V-ås där jag köpte den.
Fick motfrågan: -Dränerade du förgasarna? Näe...
Byt stift var enda rådet, bensinen idag är så jäkla dålig om den får stå kvar i flottörhusen. Jag kommer att tömma dem till hösten, å det är enkelt, det sitter en skruv i botten på förgasarna.
Så jag bytte, 100kr/st på Mekonomen, å den startade BUMS!
Det är INTE alls svårt att byta stifen, de i mitten var lite pilliga första gången (provade att rengöra dem först) men sedan gick det lätt.
Se bara till att det inte trillar ner något skräp i "brunnarna", på min låg det lite små grus så pilla bort sådant innan du lossar tändhattarna.
Lycka till.
Startade, baktände, huffade och puffade tills den var helt död.
Frågade på Fun Bike i V-ås där jag köpte den.
Fick motfrågan: -Dränerade du förgasarna? Näe...
Byt stift var enda rådet, bensinen idag är så jäkla dålig om den får stå kvar i flottörhusen. Jag kommer att tömma dem till hösten, å det är enkelt, det sitter en skruv i botten på förgasarna.
Så jag bytte, 100kr/st på Mekonomen, å den startade BUMS!
Det är INTE alls svårt att byta stifen, de i mitten var lite pilliga första gången (provade att rengöra dem först) men sedan gick det lätt.
Se bara till att det inte trillar ner något skräp i "brunnarna", på min låg det lite små grus så pilla bort sådant innan du lossar tändhattarna.
Lycka till.
Araikaj
Våga Vara Snäll
Om någon av er blir sugen på att sälja en Bandit 1200 från 1996-2000 så får ni gärna dra ett PM till mig.
Självklart finns det det! Såg inte ditt inlägg förän idag. Vi är några som är ute och kör ganska ofta, men bara jag som har en b-12:a. Hör av dig.
supercalle
Ny medlem
hoy
Är en Bandit 1200 från 06 bra köp? Kikat lite på denna modell + honda hornet 900.. Har mest kollat på banditen med halvkåpa då det knappt finns några N till salu.... Har en på G med packväskor o slipon för 55, import dock..
Är ute efter en bra, billig och pålitlig mc att vara ute att busa med själv men även åka lite längre på, då med sambon på bönepallen..
Tack på förhand
Är en Bandit 1200 från 06 bra köp? Kikat lite på denna modell + honda hornet 900.. Har mest kollat på banditen med halvkåpa då det knappt finns några N till salu.... Har en på G med packväskor o slipon för 55, import dock..
Är ute efter en bra, billig och pålitlig mc att vara ute att busa med själv men även åka lite längre på, då med sambon på bönepallen..
Tack på förhand
Hej. Visst ä det en kanon hoj. Vad jag har läst så finner man inget negativt om Banditen, Pigg, billig, stark, bra komfort. Du frågar på en tråd där alla gillar Bandit...hehe.
http://www.blocket.se/vastmanland/Suzuki_GSF_1200_N_Bandit_27015975.htm?ca=12&w=3
tror denna har varigt ute ett tag...testa och pruta gpa att den kanske är import!...
eller denna...såg den senare...
http://www.blocket.se/goteborg/Suzuki_GSF_1200_S_Bandit_26727925.htm?ca=12&w=3
Last edited:
supercalle
Ny medlem
Jag vet, haha, jag kanske frågar på ett forum där alla är färgade
Den sista du länkade till ska jag kolla på imorgon
Hoppas jag blir positivt överraskad av banditen! Det enda negativa jag har hört skall vara att vissa exemplar kan ha en tendens till vibration i vissa hastigheter och att bakfjädringen kan kännas svampig.. Vet inte om detta är åtgärdat till 06ans årsmod?I helgen är det mc-uppvisning vid CityGross i Växjö, lördag 24 april 11-14
Hoppas på lite andra Bandits att snegla på.
http://www.svmc.se/templates/Page.aspx?id=537
Hoppas på lite andra Bandits att snegla på.
http://www.svmc.se/templates/Page.aspx?id=537
Wofla
Ny medlem
Hej alla Bandits!!
Ny medlem här på SH och var skrev på köpeavtal idag på min Bandit!!
Hämtas på fredag!!
Längtar......
Ny medlem här på SH och var skrev på köpeavtal idag på min Bandit!!
Hämtas på fredag!!
Längtar......
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |