Bandit-1200
Full rulle
Större munstycke, så blir blandningen rikare på bränsle
Suzuki Bandit 1200-tråden
- Thread starter Bandit1200
- Start date
Någon som vet vad som officiellt skall göras vid 5400 milaservice?
Och hur noga det är att göra det...
Har Googlat som fan men hittar inget.
Hon är så gammal nu så jag är inte så sugen på att kosta på henne lika mycket längre.
Även om hon skulle rasa helt har hon tjänat mig väl nog.
Och hur noga det är att göra det...
Har Googlat som fan men hittar inget.
Hon är så gammal nu så jag är inte så sugen på att kosta på henne lika mycket längre.
Även om hon skulle rasa helt har hon tjänat mig väl nog.
Bandit-1200
Full rulle
5400 mil är en liten service som du lätt gör själv. Den enda service som är lite jobbig är när det blir dags för ventiljustering.
View attachment ServiceschemaBandit96-04.pdf
Tack som fan. Det där lilla schemat var precis vad jag ville ha. 
Byta luftfilter borde jag göra då iaf. Aldrig gjort men det är väl pisslätt egentligen?
Bara lossa tanken och byta?
Mina mekanikerskillz slutar vid byta olja, filter och bromsbelägg annars typ.
Byta luftfilter borde jag göra då iaf. Aldrig gjort men det är väl pisslätt egentligen?
Bara lossa tanken och byta?
Mina mekanikerskillz slutar vid byta olja, filter och bromsbelägg annars typ.
Bandit-1200
Full rulle
på tuben finns många bra instruktionsfilmer, sök på t ex bandit 1200 air filter, lycka till.
2"-mod i Karlstadtrakten
Nu bombarderar jag med frågor som har med 2"-modden att göra:
Finns det någon i Karlstad-trakten som utför 2"-modden mot ersättning?
Vad kan det kosta?
Duger denna budget-ljuddämpare till? DanMoto Carbon GP
(jag har en sådan liggandes i garaget med tillhörande "baffel").
Och om man gör 2"-modden utan att byta avgassystem (d.v.s. man kör med original), vad händer då? Får man ut typ 10 hästar till, eller typ inget alls?
... och minst lika viktigt: när det är dags för besiktning, eller om jag bara känner för att montera original-ljuddämparen p.g.a. ljudet, måste jag fippla med förgasarna då? Är det svårt?
Jag har tummen nästan mitt i handen. Det mest avancerade jag har gjort är nog att byta bromsskivor fram, bromsvätska och luftat bromsarna samt bytt drivpaket.
Cykeln är en Bandit 1200 -00
EDIT: Svar på NÅGON fråga är väldigt uppskattat. Jag är helt grön på sånt här.
Nu bombarderar jag med frågor som har med 2"-modden att göra:
Finns det någon i Karlstad-trakten som utför 2"-modden mot ersättning?
Vad kan det kosta?
Duger denna budget-ljuddämpare till? DanMoto Carbon GP
(jag har en sådan liggandes i garaget med tillhörande "baffel").
Och om man gör 2"-modden utan att byta avgassystem (d.v.s. man kör med original), vad händer då? Får man ut typ 10 hästar till, eller typ inget alls?
... och minst lika viktigt: när det är dags för besiktning, eller om jag bara känner för att montera original-ljuddämparen p.g.a. ljudet, måste jag fippla med förgasarna då? Är det svårt?
Jag har tummen nästan mitt i handen. Det mest avancerade jag har gjort är nog att byta bromsskivor fram, bromsvätska och luftat bromsarna samt bytt drivpaket.
Cykeln är en Bandit 1200 -00
EDIT: Svar på NÅGON fråga är väldigt uppskattat. Jag är helt grön på sånt här.
Last edited:
J-Bone
Ny medlem
TJena banditfolket, är ni ute och åker? Såg en svart 1200S med lite gulddetaljer på Rosenhill igår, var det någon här?
Själv var jag ute och kände lite på grejerna efter att ha slängt på RS36 och annan pipa på min 1216. Fastnade visst på bild också fast det gick jäkligt sakta just här då det va ett par bromsklossar framför
Själv var jag ute och kände lite på grejerna efter att ha slängt på RS36 och annan pipa på min 1216. Fastnade visst på bild också fast det gick jäkligt sakta just här då det va ett par bromsklossar framför
MBP
Ny medlem
TJena banditfolket, är ni ute och åker? QUOTE]
Har blivit alldeles för lite körning....:gniss
I år sitter det en 1216cc i ramen och bättre fjädring, börjar bli riktigt rolig att köra nu!
Last edited:
J-Bone
Ny medlem
TJena banditfolket, är ni ute och åker? QUOTE]
Har blivit alldeles för lite körning....:gniss
View attachment 437488
I år sitter det en 1216cc i ramen och bättre fjädring, börjar bli riktigt rolig att köra nu!
Öhlinare och FCR fuggar minsann
Mikuni RS funkar också hyggligt...Öhlinare och FCR fuggar minsann
PS Bandit 1200 motor
Last edited:
J-Bone
Ny medlem
Bandit-1200
Full rulle
Har faktiskt inte blivit så många mil ännu. Har ju också en B-King, men den känns alltmer som ett ånglok. Stor skillnad i viktupplevelse. Banditen är en jäkla lättkörd hoj. Vinterns projekt har enbart varit installation av ny ABS från en 09:a, samt lite mer städning i bak.
Bandit-1200
Full rulle
Ligger en annons inne på köp&sälj på lite Banditdelar jag städar ut.
J-Bone
Ny medlem
Skickar PM.
Bandit-1200
Full rulle
[QUOTE=J
Du har PM
Du har PM
Glider 11
Ny medlem
- Gick med
- 1 Jun 2017
- Ort
- CornerCreek
- Hoj
- 2001 Suzuki Bandit 1200, 2000 Yamaha Fazer 600, KLE 500, 1992 Suzuki Intruder 1400, 1998 Harley Davidson Night Train, 1988 GSXR 750
Hej,
Vågar man köpa en välservad Bandit 1200 som gått 5400 mil.
Nya bromsklossar fram/bak
Stålomspunna bromsslangar fram
Bytte olja, filter och tändstift ifjol
Ventilspelet justerades vid 5000 mil
Vågar man köpa en välservad Bandit 1200 som gått 5400 mil.
Nya bromsklossar fram/bak
Stålomspunna bromsslangar fram
Bytte olja, filter och tändstift ifjol
Ventilspelet justerades vid 5000 mil
Bandit-1200
Full rulle
Ja det tycker jag absolut. Jag köpte min då den gått 7500mil. Motorn är en konstruktion som har hängt med väldigt länge, och är skottsäker. Det jag upplevde med min var att vid 10 000mil behövde ventiltätningarna bytas, möjligen skulle ventilstyrningarna fått sig en genomgång. Se till att byta olja och filter bara, om det sista bytet var förra året. Kan du också få reda på om det var stora justeringar vid ventiljusteringen, får du ett begrepp om hur slitna ventilerna är (dom går ner sig i sätena efter hand).
Är priset rätt så köp om du gillar hojen.
Instämmer! Min motor, köpt begagnad, har säkert gått bortåt 10 000 mil men funkar helt OK och drar ingen olja. Känner dock föregående ägare och vet att motorn regelbundet fått ny olja etc.
Att motorn tidvis fått och även nu får jobba hårt verkar den inte må illa av.
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |