När jag besiktade kollades det om mina blinkare va e-märkta.Blommen skrev:2376096blinkers är nog inget dom direkt kollar på förutom att dom fungerar
När jag besiktade kollades det om mina blinkare va e-märkta.Blommen skrev:2376096blinkers är nog inget dom direkt kollar på förutom att dom fungerar
Elgasen skrev:937976En heltypsgodkänd hoj får väl igentligen inte modifieras något va?
Tycker du ska ringa bilprovningens teknikavdelning ang. ombyggnad till fighter.. För det är väldigt specifika saker du frågar på och om man inte
är utbildad på reg/vanlig besiktning så får du nog bara gissningar till svar..
och då kan du passa på och fråga om den är helfordons typad...
Talade med en besiktnings ingenjör på bilprovningen för att jag var nyfiken på vad dom verkligen är hårda på. All form av belysning kollas oftast noga, regskyll kollas. Det är godkänt att att ändra placering till typ tail tidy förutsatt att vinkeln på reg skylten är den samma. Du skall ha en röd reflex under skylten du kan sätta på en reflex tejp på den nedre kanten av skylt hållaren eller limma fast orginal reflexen på den nedre kanten. Slipon är ok förutsatt att den är typgodkänd för din hoj och är ECC godkänd = E1 och följer EG direktiven , ljud och avgasutsläpp. Har hittat två slip on till min hoj som är ok och som har db killer som man kan dra ut. Helsystem mm är ej godkänt och du kan inte registreringsbesikta om en heltypgodkänd hoj med detta oavsett, du får alldrig heller igenom hojen utan katalysator. Du får montera på en ersättnings katalysator som är mycket mindre än orginal och som uppfyller samma krav dock så måste du kunna uppvisa de pappren från tillverkaren. Mini blinkers bryr dom sig knappt om huvudsakligen att dom är rätt placerade och fungerar på ett likvärdigt sätt. Men det finns nitiska besikrings män sa han som letar fel med ljus och lykta, sedan får du ändra på stötdempare, fjäder,sadel, sitthöjd, elsystem, däck dimition, mm. Bara funktionen inte ändras , tillexempel byter du däck och fälgar så måste hastighets mätaren kollas och han sa att det lovar han att dom kollar om dom ser att du ändrat däck och fälgar.
jag förstår mig inte alls på den här gravskändarmentaliteten att hålla på och gräva upp trådar som dött för länge sedan.
Så den där besiktningsgubben menar på att en hoj inte får registreras som obyggt fordon med en slipon som inte är godkänd?
Är dom hårda så ska ALLT vara E-märkt. det ska vara en viss höjd på allt från marken och blinkers ska sitta med ett visst minsta avstånd emellen.
För att vara lite mer exakt:
Avstånd mellan höger och vänster bak-blinkers: minst 240mm
Avstånd mellan höger och vänster fram-blinkers: minst 340mm, med minst 100mm avstånd från huvudstrålkastaren
Minsta höjd från marken/vägen:350mm
Blinkersen måste vara godkänd för den position där den placeras.
Och glöm inte reflexj*vln... Är det något som du får pisk för så är det avsaknad av reflexen... Dubbellysen som sitter max 20cm ifrån varandra räknas som ett lyse enligt EU direktiv...
Bilar efter 00 är helfordonstypade. d.v.s. inte pilla på nåogt...
Hur det är med cyklar vet jag inte...
Det ska stå under Tillägsinformation...
Dessvärre så står det inte alltid i klartext utan en kod från bilregistret..
D.v.s. Rådata...
Sen är det det gamla vanliga, inga vassa prylar, inget som sticker ut och
inga riddarlansar som man kan plocka gående med...
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |