Honda CRF 450 Motard

zekezeke

Ny medlem
Gick med
26 Jan 2004
Ort
Norrtälje
Hoj
har ingen
Vad anser ni om den? Jag funderar starkt på att köpa in en sådan inom kort, en ny en. Tittade även på husabergs motarder men fattade att de krävde mkt mer service.
Ni som har erfarenhet av hondan, vad säger ni? Läst tidigare länk där det varnas för att pressa den för mkt etc, men jag har tänkt köra relativt "lugnt" och inte hårdpressa den.
 

ypvs

It's over...
Gick med
4 Aug 2003
Ort
Stockholm
Hoj
Husa FS650 Racer, Rullstol i Titan
zekezeke skrev:
Vad anser ni om den? Jag funderar starkt på att köpa in en sådan inom kort, en ny en. Tittade även på husabergs motarder men fattade att de krävde mkt mer service.
Ni som har erfarenhet av hondan, vad säger ni? Läst tidigare länk där det varnas för att pressa den för mkt etc, men jag har tänkt köra relativt "lugnt" och inte hårdpressa den.

Det är en racehoj. Vadå inte pressa den?
Är du säker på att du är inne på rätt segment av motarder?
Ska du åka gata, landsväg och ibland motorväg osv så sliter det som fan på en sån hoj, bankörning är i stort sett bättre för den.
Är det så så ska du kanske kolla på en XR eller KTM ed istället och kanske vässa den lite lätt (det är billigt) så har du en hoj som du inte behöver vara så orolig för samt som ändå är djävligt potent.
Racehojar på fel ställen är ett problem som väntar på att inträffa...

Daniel...
 

hp

Stödmedlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
.
Hoj
.
Enligt servicemanualen ska väl kolven bytas ganska omgående. Det behövs inte säger en del men ska man vara lika konsekvent som när man snackar service på en Husaberg är det i alla fall inte mindre service på en Honda CRF.

Är man "servicerädd" kan man inte köpa någon av de värre hojarna...
 

Hondacrf450sm

-In Flames-
Gick med
3 Nov 2003
Ort
Ekerö/Stockholm
Hoj
Honda CRF 450 Motard TILL SALU
hp skrev:
Enligt servicemanualen ska väl kolven bytas ganska omgående. Det behövs inte säger en del men ska man vara lika konsekvent som när man snackar service på en Husaberg är det i alla fall inte mindre service på en Honda CRF.

Är man "servicerädd" kan man inte köpa någon av de värre hojarna...

Som alltid gäller ju olika förutsättningar till olika förare/körsätt.
Det enda sättet är att själv göra ett kolvbyte och sedan med mikrometer mäta
slitaget kontra servicelimit i instr. boken. Då vet du hur långt du kan köra
på en kolv.
Men som alltid så är det givetvis skillnad på en racemotor kontra en t.ex.
LC4. Det kommer man aldrig ifrån.
Men vill man ha pulver så....!
 

zekezeke

Ny medlem
Gick med
26 Jan 2004
Ort
Norrtälje
Hoj
har ingen
ypvs skrev:
Det är en racehoj. Vadå inte pressa den?
Är du säker på att du är inne på rätt segment av motarder?
Ska du åka gata, landsväg och ibland motorväg osv så sliter det som fan på en sån hoj, bankörning är i stort sett bättre för den.
Är det så så ska du kanske kolla på en XR eller KTM ed istället och kanske vässa den lite lätt (det är billigt) så har du en hoj som du inte behöver vara så orolig för samt som ändå är djävligt potent.
Racehojar på fel ställen är ett problem som väntar på att inträffa...

Daniel...

Tackar för svaret! Jo jag kommer inte sitta trycka med den på motorvägar etc, då hade jag ju valt en landsvägare- KOmmer bli en del grusvägar på landet mindre skogsvägar och ngn stig ibland kombinerat med att ibland åka i inne i stan. Jag funderade även på de andra hojjar ni nämnt men tycker de verkar klumpiga i jämförelse, de väger ju tex en hel del mer.
Jag förstår att det blir en del skruvande, det får man ta helt enkelt. Jag har tyvär bara erfarenhet av två takt så man måste lära sig hur man justerar ventiler etc, men ja nej det lutar åt denna hoj helt klart.

En fråga till, effekten är angiven till 46 hk för motarden o crossen 56, antar att elsystem o avgassystemet stryper motarden. Med elsystem menar jag att lampor etc tar bort ngn hästkraft o det får man ju självklart ta. Har jag fattat det hela rätt? Dvs man sätter på ett nytt avgassystem typ fullflödes så får man ut lite mer hästar?

Tackar för svaren som sagt. Är ju rookie haha
 

Hondacrf450sm

-In Flames-
Gick med
3 Nov 2003
Ort
Ekerö/Stockholm
Hoj
Honda CRF 450 Motard TILL SALU
Japp, sitter en "gatgodkänd" ljuddämpare på HM versionen som styper utav
bara h-e. Med crossdämpare (som följer med i crosskitet som många köpt till)
så har du samma effekt igen, avgasröret och bestyckningen är orörd.
Det HM gjort förutom ljuddämparen är större svänghjul med kraftigare spole
och elsystemet med lamporna.
 

borggren

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
helsingborg
Hoj
Yamaha 450 quad-04 + Minimoto GRC-99 + Superkart med R6 motor + Snöskoter Polaris 800-04 (nu med trim 141+22hp)
Jag har en Husa 650-04 har tidigare haft en -02....o min polare har en Honda CRF-03......
Det är två grymt skilda hojar....... :rolleyes: Fundera ordentrligt på vart du skall åka.... :3freak
Skulle jag bara åka gokart bana.....lätt hade jag valt HONDAN!!!
pga den är lätt, smidig, varvvillig..... :Bugar
men Husan har en brutal motor med mängder med vrid....jobbig att "hålla i" då du åker gokartbana.. :rolleyes:
Åker du bara lite väg....har Husan en underbart hög 6;a....:kär
låter som en fiskebåt i 120km/h..... :tummenupp
Åker du på typ knutstorp är det svårt att hitta bättre hoj, o den är inte mkt tyngre än hondan men den känns lång o lugn om man jämnför.
Jag köpte min Husa hos KEvas motor i hässleholm, jag frågade dem om kolv byta.....då tittade på varandra o sa...har vi aldrig behövt göra på en Husa 650,ventilerna justerar du då den börjar bli svår att starta, olja byter du var 3-4tank, o filter varannan gång......på Hondan är det inte kolv byte efter 15tim? eller nått, o vad kostar den då CRF;ens tändstift kostar över 300kr :va
 

zekezeke

Ny medlem
Gick med
26 Jan 2004
Ort
Norrtälje
Hoj
har ingen
borggren skrev:
Jag har en Husa 650-04 har tidigare haft en -02....o min polare har en Honda CRF-03......
Det är två grymt skilda hojar....... :rolleyes: Fundera ordentrligt på vart du skall åka.... :3freak
Skulle jag bara åka gokart bana.....lätt hade jag valt HONDAN!!!
pga den är lätt, smidig, varvvillig..... :Bugar
men Husan har en brutal motor med mängder med vrid....jobbig att "hålla i" då du åker gokartbana.. :rolleyes:
Åker du bara lite väg....har Husan en underbart hög 6;a....:kär
låter som en fiskebåt i 120km/h..... :tummenupp
Åker du på typ knutstorp är det svårt att hitta bättre hoj, o den är inte mkt tyngre än hondan men den känns lång o lugn om man jämnför.
Jag köpte min Husa hos KEvas motor i hässleholm, jag frågade dem om kolv byta.....då tittade på varandra o sa...har vi aldrig behövt göra på en Husa 650,ventilerna justerar du då den börjar bli svår att starta, olja byter du var 3-4tank, o filter varannan gång......på Hondan är det inte kolv byte efter 15tim? eller nått, o vad kostar den då CRF;ens tändstift kostar över 300kr :va

Mycket intressant! Tittade på husaberg 650 på mässan, torrvikt endast 112 kg. Japp både deras 450 och 650 är 6 växlade jmf med hondan som har fem växlar. Jag vet ej vad det ger i praktiken, men visst borde en växel till alltid vara välkommen.
Vet du ngt om effekten i husaberg, de anger inte den i deras brochyrer.
Japp man borde nog testa hojjarna o jämföra. Men en hel del skogsvägar och sådant är vad jag tänkt köra på.
Menar du att Hondan har mkt dyrare reservdelar överlag? Fan jag vill köpa båda hojjarna :)

tack för svaren
 

Hondacrf450sm

-In Flames-
Gick med
3 Nov 2003
Ort
Ekerö/Stockholm
Hoj
Honda CRF 450 Motard TILL SALU
zekezeke skrev:
Mycket intressant! Tittade på husaberg 650 på mässan, torrvikt endast 112 kg. Japp både deras 450 och 650 är 6 växlade jmf med hondan som har fem växlar. Jag vet ej vad det ger i praktiken, men visst borde en växel till alltid vara välkommen.
Vet du ngt om effekten i husaberg, de anger inte den i deras brochyrer.
Japp man borde nog testa hojjarna o jämföra. Men en hel del skogsvägar och sådant är vad jag tänkt köra på.
Menar du att Hondan har mkt dyrare reservdelar överlag? Fan jag vill köpa båda hojjarna :)

tack för svaren

Sen är ju Honda alltid Honda, vad gäller kvalitet. Ber om ursäkt om jag
trampar många Husafantaster på tårna... :7peta

Hondan har nog lite dyrare reservdelar, plast och sånt är ju snorbilligt till
KTM / Husaberg, men en Honda kolvsats original kostar bara 1.548:- (Lelles).

Zekezeke, du har PM.
 

Triboman

...
Gick med
15 Jun 2003
Ort
Göteborg
Hoj
CRF450 SM, CR250R, Polini
Kolvbytesintervallerna är klart underskattade av Honda (iaf enligt serviceboken). Många har kört över 100h utan problem. Mätte själv upp min efter att jag (i onödan) bytt på min crf. Ett kolvbyte på crf:en är bara 0.4-0.8% svårare än på en tvåtakt...

Bänkade förresten min till 52 för ett par veckor sedan (med FMF Ti4 helsystem). Polarns gav 53 med ett system som ser ut som ett hembygge. Står typ Akra... eller något liknande konstigt på det ;-)
 

borggren

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
helsingborg
Hoj
Yamaha 450 quad-04 + Minimoto GRC-99 + Superkart med R6 motor + Snöskoter Polaris 800-04 (nu med trim 141+22hp)
Hej igen
Husa vs CRF
Kvalite????? vad är det som är dåligt på -03-04 Husorna????
Och alla delar är snorbilliga.......

5Växlar på honda 450crf
4växlar Yamaha 450
6växlAR på Husan....

Det ger ingen ting på bana för en som är alldaglig på att köra.....men husan är i grunden en enduro hoj med en "transportväxel"......dvs du mår inte dåligt att köra den 5mil på vägen.....men med 450;hojarna varvar det som faan....

Men som sagt...beror på vart du vill åka.....en bekant som har en Yamaha lägger i 4;an vid 40-50km/h och åker på den hela tiden.....de har grymt långt o jämnt register....
 

devetdu

- Förnekar allt...
Gick med
6 Mar 2003
Ort
sthlm
Hoj
saknas och saknad
mycket antaganden i denna tråd...

Nej, husa bygger inte på en enduro förutsatt att du byggt en enduro till motard.
motarden är helt klart byggd för motard...

honda har bra kvalité men de är inte övernaturliga. dyra delar har de med! men inte ska jag sticka under stolen med att de bygger bra maskiner!
Jag gillar min crf enormt, men liter mer pulver kommer inte jag dö av.

husa, bra maskin som har fått ett antal ansiktslyftingar på senare dagar.
Skulle jag köpe en ny hoj skulle jag lätt köpa husan! Den är grym och blir bara grymmare...

:banana
 

borggren

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
helsingborg
Hoj
Yamaha 450 quad-04 + Minimoto GRC-99 + Superkart med R6 motor + Snöskoter Polaris 800-04 (nu med trim 141+22hp)
devetdu skrev:
mycket antaganden i denna tråd...

Nej, husa bygger inte på en enduro förutsatt att du byggt en enduro till motard.
motarden är helt klart byggd för motard...

honda har bra kvalité men de är inte övernaturliga. dyra delar har de med! men inte ska jag sticka under stolen med att de bygger bra maskiner!
Jag gillar min crf enormt, men liter mer pulver kommer inte jag dö av.

husa, bra maskin som har fått ett antal ansiktslyftingar på senare dagar.
Skulle jag köpe en ny hoj skulle jag lätt köpa husan! Den är grym och blir bara grymmare...

:banana

Vad är det inte samma utväxling i lådan på enduron o SM Husorna'????
 

Heda

TopGun !!!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Bor lyckligt i Bomhus
Hoj
DRZ 400S -07 nu sänkt åt Lotta, Kingquad 450 "Smutsfrutt edition"
Jo, i lådan...... men 5kugg upp ibak på enduron...... om man jämnför 650narna, typ så ungefär :)

borggren skrev:
Vad är det inte samma utväxling i lådan på enduron o SM Husorna'????
 

borggren

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
helsingborg
Hoj
Yamaha 450 quad-04 + Minimoto GRC-99 + Superkart med R6 motor + Snöskoter Polaris 800-04 (nu med trim 141+22hp)
Tom Byron skrev:
Jo, i lådan...... men 5kugg upp ibak på enduron...... om man jämnför 650narna, typ så ungefär :)

hmmm ja självklart menade jag i lådan.....o motorn är ju samma i båda modellerna.......bara chassit......OCH Drevningen hoppas jag alla på detta forumet fattar är olika med SM o croos hjul...... :tuttar
 

zekezeke

Ny medlem
Gick med
26 Jan 2004
Ort
Norrtälje
Hoj
har ingen
Triboman skrev:
Kolvbytesintervallerna är klart underskattade av Honda (iaf enligt serviceboken). Många har kört över 100h utan problem. Mätte själv upp min efter att jag (i onödan) bytt på min crf. Ett kolvbyte på crf:en är bara 0.4-0.8% svårare än på en tvåtakt...

Bänkade förresten min till 52 för ett par veckor sedan (med FMF Ti4 helsystem). Polarns gav 53 med ett system som ser ut som ett hembygge. Står typ Akra... eller något liknande konstigt på det ;-)

En dum fråga.
Fall man skiter i att byta kolv, vad händer då? Man tappar kompression och efter ett tag så skär den?
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top