Här har vi ju navmotor och möjligen också i övrigt hyfsat genomtänkt grundkonstruktion. Utseendet är en sak, det intressanta blir hur den färdiga hojen kommer att se ut - och prestera.
Hittills har elhojarna följt mönstret från elbilar, dvs man börjar med att ersätta den vanliga motorn med en elmotor och batterier. Nästa steg är att göra det effektivare från början och slutligen utgår man från elmotor+batteri och ser vad man kan göra av det och x antal hjul för att det skall bli en fungerande enhet från början.
Vi skall ju komma ihåg att även den vanliga motorcykeln består av en mängd kompromisser pga att den behöver en bensinmotor, avgassystem, tank, en mängd vajrar (även om det börjar minska) osv.
Jag är 100% säker på att vi inom 5 år har eldrivna motorcyklar som är snabbare, roligare, mer agila och bättre på de flesta andra vis än bensindrivna motorcyklar. Det är här utvecklingen och marknaden finns framgent.