Vikten på bilen skiljer, men så jävla mycket tycker jag inte det ska göra.
Sitter AC'n nära fjäderna så att dom har satt smalare men styvare fjädrar på bilen med AC?
Jag hade en gammal SAAB där en massa saker skiljde om man hade servostyrning eller inte, dom hade bland annat flyttat generatorn vilket ledde till att några slangar och expansionskärlet var annorlunda
Skillnaden är att AC väger en hel del, ca 20 kg gissningsvis inkl kompressor. Har man +20 kg ständigt på framhjulen behöver man andra fjädrar för att kompensera för den ökade vikten (som dessutom till stor del hamnar nästan längst fram).
Jämför med att lägga motsvarande vikt längst bak i bagageutrymmet, klart märkbart i de flesta bilar.
Ok ..jag trodde inte AC:ns vikt spelade någon roll för att det ändå är stor skillnad på förarens vikt och om det sitter en eller två pers fram.
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |