Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Har du spänning till blinkersäkringen ?
Har du spänning ut från blinkerssäkringen ?
Mäts med tillslagen tändning
och multimeter med svart sladd kontaktstift på batteriets minuspol
och rödsladd plus + på säkringen.
Säkringsstiften går ju rakt igenom säkringen just för man ska kunna göra detta.
Du kan också kolla alla de andra säkringarna.
På samma sätt. Bara för risken att elschemat inte stämmer och blinkers-
säkringen är en annan säkring.
Du kan också kolla om det går ström till blinkersreläet.
Om du drar ut blinkersreläet bör det vara 12 volt på minst ett av blinkersrelähållarens "honor".
Ett annat knep om man är nyfiken på en sladd som det ska vara +12V i är att trycka en knappnål genom sladden och mäta mellan knappnålen och Minus - på batteriet.
Eller mot en sladd som man vet är jordad - (som man också tryckt en knappnål genom).
Har du spänning ut från blinkerssäkringen ?
Mäts med tillslagen tändning
och multimeter med svart sladd kontaktstift på batteriets minuspol
och rödsladd plus + på säkringen.
Säkringsstiften går ju rakt igenom säkringen just för man ska kunna göra detta.
Du kan också kolla alla de andra säkringarna.
På samma sätt. Bara för risken att elschemat inte stämmer och blinkers-
säkringen är en annan säkring.
Du kan också kolla om det går ström till blinkersreläet.
Om du drar ut blinkersreläet bör det vara 12 volt på minst ett av blinkersrelähållarens "honor".
Ett annat knep om man är nyfiken på en sladd som det ska vara +12V i är att trycka en knappnål genom sladden och mäta mellan knappnålen och Minus - på batteriet.
Eller mot en sladd som man vet är jordad - (som man också tryckt en knappnål genom).