magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Vanlig missuppfattning om olja?
- Thread starter DanHam
- Start date
dominator91
Sporthojsnörd
För Er som bor lämpligt till runt Gbg. ICA Alvhem säljer SBK på/från fat. Bara åka dit och fylla på med medhavd dunk om man vill.
Han säljer också alkylat från pump om man nu skulle behöva det.
Han säljer också alkylat från pump om man nu skulle behöva det.
Sniglom
Gudomlig sporthojare
Frågan är hur mycket smuts man kan förvänta sig efter en runda. Det är inget som jag skulle använda som en säker mätmetod.En kille skrev att han hade en ZZR1100 som han hade precis hällt Biltemas mc-olja på sedan hade han hade dragit en runda på en racing-bana och när han kollade oljan igen så var den lika ren och fin som när han fyllde på.
...
Exempel: Skulle man tvätta skitiga kläder med ett tvättmedel i badkaret och vattnet är lika rent efteråt, så fattar man ju att skiten sitter kvar. Samma med motorn.
Summa sumarum är att en ”skitig” olja betyder att den gjort vad den ska på den biten, sen ska den ju minska friktionen genom oljefilm och i viss mån kyla dessutom.
Ja precis. Jag hade varit mer orolig om oljan varit svart efter en runda.
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
andersbrink
hasenfrasen
Precis som jag alltid trott, valfett och Castrol R överlever alltid.
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
hannuse
När resan är målet
Motul började ju med valfett en gång i tiden, och vad jag har hört så är det fortfarande så.
Så....Motul kanske är att föredra i alla lägen, för att vara säker
Så....Motul kanske är att föredra i alla lägen, för att vara säker
DanHam
DanHam
- Gick med
- 18 Mar 2019
- Ort
- Kävlinge
- Hoj
- -78 Honda CX500, -81 Honda CB750, -82 Honda CB900F2, -02 Honda Transalp, -10 Honda Varadero XL1000VA, -87 Honda CBR1000F
Tydligen retar namnet Biltema upp många fortfarande. Tre sidor på kort tid.....otroligt. Det jag ville få sagt var inte att jag är kunnig, utan det finns de som inte har ett hum om vad oljan gör för nytta och hur det funkar. Grannen hade en gammal Kadett som läckte olja som ett såll. Eftersom han fyllde på ny olja från ICA Kvantum så behövde han inte byta, tyckte han, den var ju ren.
FettSnok
96% enligt läkaren
Tydligen retar namnet Biltema upp många fortfarande. Tre sidor på kort tid.....otroligt. Det jag ville få sagt var inte att jag är kunnig, utan det finns de som inte har ett hum om vad oljan gör för nytta och hur det funkar. Grannen hade en gammal Kadett som läckte olja som ett såll. Eftersom han fyllde på ny olja från ICA Kvantum så behövde han inte byta, tyckte han, den var ju ren.
Om olja rinner ut och sedermera fylls på med ny blir den ju per definition bytt. Det kommer tillföras nya långa oljekedjor och tvättmedel över tid. Det enda opelägaren har att tänka på är att byta filter med intervall. Som en Audi-ägare idag alltså.
kjellper
pousseur
Vad är det förresten med amerikaner och detta infernaliska olje-bytandet? Det ska bytas tammefan var 500:e mil för annars nånting-nånting... Samma bilar har kortare intervaller där än här, är det bara nån allmänt "det var bättre förr"-vanföreställning?
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Gissar det hänger ihop med USAs konsumentskyddslagar.
Tänk på VW-gate. Inte upptäcktes fusket i Tyskland eller Europa utan i USA.
Eller ingripandet mot Microsoft för utnyttjande av "monopolet" på operativsystem för persondatorer.
Visserligen ledde det ingen vart pga lagtekniska problem
(och en domare utan social kompetens som jag ser det)
Eller stämningen av Apple för sänkt hastigheten på äldre iPhones i samband med uppdateringar.
Sånt händer i USA, inte i Europa.
Anm.: På grund av en amerikansk site byter jag olja när jag är i garaget nån gång mellan 200 och 300 mil. Varför ? Jag gillar inte takten viskositeten sjunker på oljan i en modern MC.
http://www.nightrider.com/biketech/oiltest1.htm
Jag lägger också tid på att tvätta hojen. Egentligen också helt onödigt.
Last edited:
Att byta olja var 500-e mil är en klok åtgärd även med dagens oljor. I jänkarlandet byter man olja regelbundet i både motorer och växellådor och då håller faktiskt grejorna länge, trots medioker kvalitet.
Byter man olja i slutväxeln på BMW motorcyklar med 500 mils intervall tycks även de hålla långt på andra sidan 20.000milastrecket. Slump? "I think not"
DieselSverige
Gudomlig sporthojare
Hellre en enklare olja och byta oftare, det är min filosofi.
Olja är billigt.
Reservdelar är dyra.
Your mileage may vary...
Olja är billigt.
Reservdelar är dyra.
Your mileage may vary...
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Har du gjort mätningar på det? Min uppfattning är att det smutsiga inte blandas så bra med det nya man häller i och att det främst är det fräscha som letar sig ut. Den gamla smeten ligger kvar i olika skrymslen och kleggar igen kanaler.
---
För ett antal år sen var jag och tittade på en bil och frågade ägaren om servicen var utförd. Han påpekade att han "aldrig hade behövt byta olja". När man stängde av tändningen snurrade motorn flera sekunder innan den blev tyst. Lågkompat...
kjellper
pousseur
Och blir det samma resultat om man byter med 1000 mils intervall?
Som yrkesverksam inom förebyggande underhåll i industrin så avskyr jag när man gör en massa onödigt underhåll "bara för säkerhets skull" i stället för att ta reda på fakta och anpassa underhållet där efter. På större maskiner där det kan vara hundratals liter smörjolja eller hydraulolja tar man prover och byter endast om proverna säger att det behövs. Just för att "det beror på" är rätt svar på hur fort oljan åldras/slits och ett byte kan kosta multum.
Jag skulle vilja fördjupa mig i hur man skulle kunna göra dylika analyser även på konsumentprodukterna vi puttrar runt på. Så man kan ha på fötterna och inte bara tycka att man ska byta olja mest hela tiden eller nästan aldrig.
Sen fattar ju jag att det inte lönar sig att analysera 0,9 liter olja i en geggmoppe eller ens 6 liter i en Volvo utan man byter bara. Men nån har ju gjort dessa analyser, både oljetillverkare och biltillverkare. Har bara sett nån 20 år gammal studie som ofta dras upp på såna här forum med en massa märken och kvalitéer som inte finns längre och med rätt tveksam vetenskaplig kvalite på studien.
FettSnok
96% enligt läkaren
Efter ett par minuters körning har fullständig blandning uppnåtts. Filtret tar hand om smutsen som bärs med, om det byts dvs.
hannuse
När resan är målet
Fy vad intressant!
Har en avlägsen kompis som kör oljeanalys på sin Volvo, men han blir ju bara ett exempel i mängden, med just den typen av körning.
Men han köpte bilen ny, och har inte bytt olja i den hittils, bara filter.
Volvo ville inte vara med på experimentet, men nu var han uppe i över 8000mil, och oljan är bra.
Han verkar rätt passionerad, så han har flyttat ut filterhållaren, och satt en annan typ av filter (som han tycker var bättre), och kör som sagt var med oljeanalys på den.
Det är klart, har man resurserna så....
Men folk lägger ju oändligt med tid påTiktok, Youtube och Instagram, så kan ingen med kompetens göra en Youtubekanal och löpande redovisa kvalitativa experiment med oljans kvalitet och åldrande?
Jag skulle kunna betala för att få följa det.
Nyheter
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |